پروجیکٹ CS اگر نیا BMW 2 سیریز Coupé ایسا ہوتا تو کیا ہوتا؟

Anonim

چونکہ یہ معلوم تھا، نئی BMW 2 سیریز Coupé (G42) نے ڈبل XXL رم کے استعمال سے گریز کرنے کے باوجود، بڑی 4 سیریز Coupé کے طور پر، اس کے اسٹائل میں "آستینوں کے لیے کپڑا" بھی دیا گیا ہے، جو کہ متفقہ نہیں ہے۔ .

Guilherme Costa جرمنی کے شہر میونخ میں اس سے ملنے گئے تھے اور پہلے ہی اس کی رہنمائی کر چکے ہیں (نیچے ویڈیو)۔ اور اگرچہ انجن اور زیادہ طاقتور M240i xDrive کی حرکیات نے اسے متاثر کیا، اس نے تصدیق کی — لوکو میں — جو تصاویر پہلے ہی اندازہ لگا رہی ہیں: نئے کوپے کا پچھلا حصہ دیگر BMWs میں دیوہیکل ڈبل کڈنی کی طرح رائے تقسیم کرے گا۔

لیکن… اور اگر اس زیادہ عصری، جارحانہ اور متنازعہ ڈیزائن کے بجائے، نئی 2 سیریز Coupé برانڈ کے کلاسک ڈیزائنوں سے زیادہ متاثر ہوئی تھی، جیسے کہ 02 سیریز — BMW 3 سیریز کا پیشرو — 60 کی دہائی سے۔ گزشتہ صدی کے؟

ٹھیک ہے، اس سوال کا صحیح جواب دینا تھا کہ ڈیزائنرز Tom Kvapil اور Richer Gear نے CS پروجیکٹ بنانے کے لیے افواج میں شمولیت اختیار کی، یہ ایک آزاد مطالعہ ہے جو 21ویں صدی کے لیے 02 سیریز کو براہ راست بازیافت کرتا ہے۔

نتیجہ ایک کوپ ہے جو بہت زیادہ بہتر اور خوبصورت لائنوں کے لئے بصری جارحیت کا تبادلہ کرتا ہے، جس میں بہت سی تفصیلات ہیں جو ہمیں فوری طور پر دوسری دہائیوں تک لے جاتی ہیں۔ سامنے والی گرل اس کی بہترین مثال ہے، حالانکہ اسے اسٹائل کیا گیا ہے۔

CS پروجیکٹ BMW
کلاسک ریئر وہیل ڈرائیو ریشوز — لمبا ہڈ، ریسیسڈ کیبن اور آگے کا سامنا کرنے والا فرنٹ ایکسل — جسے ہم کئی دہائیوں سے BMW کے ساتھ منسلک کر رہے ہیں۔

بہت اچھی طرح سے بیان کردہ لکیریں، بہت پھٹے ہوئے چمکدار دستخط اور B-Pillar (مرکزی) کی عدم موجودگی بھی اس پروٹو ٹائپ کے مزید بہتر اور خوبصورت کردار کو تقویت دینے میں مدد کرتی ہے، جس میں ایک بہت ہی ممتاز چھت، ڈیجیٹل سائیڈ مررز اور پوشیدہ ہینڈل ہیں۔ .

آپ اسے جس بھی زاویے سے دیکھیں، یہ پروٹو ٹائپ ہمیشہ اس خیال کو ظاہر کرتا نظر آتا ہے کہ اسے ایک ٹکڑے سے بنایا گیا ہے۔

CS پروجیکٹ BMW
ماضی کی ترغیب کے باوجود، ایک LED پٹی کے ساتھ منسلک پیچھے آپٹکس ایک ایسا حل ہے جو آج کل بہت زیادہ مقبول ہے۔

باڈی ورک میں ضم ہونے والے بمپر اور سائیڈ اسکرٹس اس احساس کو تقویت دینے میں مدد کرتے ہیں، جب کہ بڑے پہیے پہیے کے مہروں کو بھر دیتے ہیں۔

لیکن اگر بیرونی حصے میں کئی ریٹرو انسپائریشنز ہیں، تو داخلہ یقینی طور پر مستقبل کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ مڑے ہوئے ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل کے علاوہ، اس میں اسٹیئرنگ وہیل میں ضم ایک چھوٹا ڈسپلے اور ایک بہت ہی اونچا سینٹر کنسول ہے جو کیبن کو دو حصوں میں تقسیم کرتا ہے۔

CS پروجیکٹ BMW

اس منصوبے کا حتمی نتیجہ متاثر کرتا ہے اور کسی کو لاتعلق نہیں چھوڑتا، لیکن یہ کہے بغیر کہ یہ پروٹو ٹائپ کبھی بھی دن کی روشنی نہیں دیکھے گا۔

کم از کم ایک مکمل پیمانے پر ماڈل کے طور پر، لیکن اس کے باوجود، یہ دونوں ڈیزائنرز پہلے ہی اسے 1/18 پیمانے پر تیار کرنے کا عہد کر چکے ہیں۔

CS پروجیکٹ BMW
دوہرا گردہ بھی یہاں عمودی پوزیشن سنبھالتا ہے، لیکن یہ سائز میں بہت زیادہ ماپا جاتا ہے — جو ماضی کے 1602 اور 2002 کی یاد دلاتا ہے — اور تکمیل میں موجود ہے۔

مزید پڑھ