CS項目。如果新款 BMW 2 系雙門轎跑車是這樣的呢?

Anonim

眾所周知,新BMW 2系雙門轎跑車(G42)儘管避免了使用雙XXL輪圈,但作為更大的4系雙門轎跑車,其造型也賦予了“以布換袖子”,遠非一致.

Guilherme Costa 去德國慕尼黑看他,並且已經帶領他(視頻如下)。儘管更強大的 M240i xDrive 的發動機和動力給他留下了深刻的印象,但他在機車中證實了圖片已經讓人猜測的內容:新雙門轎跑車的後部會像其他寶馬的巨大雙腎一樣產生分歧。

但是……如果不是這種更具現代感、侵略性和爭議性的設計,新款 2 系雙門轎跑車的靈感更多來自該品牌的經典設計,例如 60 年代的 02 系列——寶馬 3 系的前身上個世紀?

嗯,正是為了回答這個問題,設計師 Tom Kvapil 和 Richer Gear 聯手創建了 CS 項目,這是一項獨立研究,可以更直接地檢索 21 世紀的 02 系列。

結果是一款雙門轎跑車,將視覺上的侵略性換成了更加精緻和優雅的線條,其中一些細節立即將我們帶回了其他幾十年。前格柵就是一個完美的例子,儘管它已經過設計。

CS項目寶馬
幾十年來,我們一直與 BMW 聯繫在一起的經典後輪驅動比——長引擎蓋、凹進式駕駛室和前向前軸。

非常明確的線條、非常撕裂的發光標誌和沒有 B 柱(中央)也有助於加強這個原型的更精緻和優雅的特徵,它有一個非常突出的車頂、數字側鏡和隱藏的把手.

無論你從哪個角度看,這個原型似乎總是傳達出它是由一件作品製成的想法。

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儘管受到了過去的啟發,但由 LED 燈條連接的後部光學器件是當今非常流行的解決方案。

集成到車身中的保險槓和側裙有助於加強這種感覺,而超大的車輪則填滿了寬大的輪拱。

但如果外觀有幾個複古的靈感,那麼內飾絕對是指向未來的。除了彎曲的數字儀表板外,它還具有集成在方向盤中的小型顯示屏和將駕駛室一分為二的非常高的中控台。

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這個項目的最終結果令人印象深刻,沒有人無動於衷,但毋庸置疑,這個原型將永遠不會見光。

至少作為一個全尺寸模型,但儘管如此,這兩位設計師已經承諾以 1/18 的比例生產它。

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雙腎在這裡也採用垂直位置,但它的尺寸更精確——讓人想起過去的 1602 和 2002——並包含在飾面中。

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