Seit bekannt ist, hat das neue BMW 2er Coupé (G42) trotz des Verzichts auf eine doppelte XXL-Felge als größeres 4er Coupé auch im Styling «Stoff für die Ärmel» gegeben, was keineswegs einhellig ist .
Guilherme Costa hat ihn in München besucht und hat ihn bereits geführt (Video unten). Und obwohl ihn der Motor und die Dynamik des stärkeren M240i xDrive beeindruckten, bestätigte er vor Ort, was die Bilder schon erahnen ließen: Das Heck des neuen Coupés würde die Meinungen teilen wie die riesigen Doppelnieren anderer BMWs.
Aber… Und wenn statt dieses zeitgemäßeren, aggressiveren und auch kontroverseren Designs das neue 2er Coupé eher von den klassischen Designs der Marke inspiriert war, wie der 02er Reihe – dem Vorgänger der BMW 3er Reihe – aus den 60er Jahren des vergangenen Jahrhunderts?
Nun, genau um diese Frage zu beantworten, haben sich die Designer Tom Kvapil und Richer Gear zusammengetan, um das CS Project zu entwickeln, eine unabhängige Studie, die die 02-Serie für das 21. Jahrhundert direkter aufgreift.
Das Ergebnis ist ein Coupé, das optische Aggressivität gegen eine viel raffiniertere und elegantere Linienführung eintauscht und mit einigen Details sofort in andere Jahrzehnte zurückversetzt. Der Kühlergrill ist ein perfektes Beispiel dafür, obwohl er gestylt wurde.
Die sehr klaren Linien, die stark zerrissene Leuchtsignatur und das Fehlen einer B-Säule (Mitte) tragen auch dazu bei, den raffinierteren und eleganteren Charakter dieses Prototyps zu verstärken, der über ein sehr elegantes Dach, digitale Seitenspiegel und versteckte Griffe verfügt .
Aus welchem Blickwinkel auch immer, dieser Prototyp scheint immer die Idee zu vermitteln, dass er aus einem Stück gefertigt wurde.
Die in die Karosserie integrierten Stoßfänger und Seitenschweller verstärken dieses Gefühl, während die übergroßen Räder die großzügigen Radhäuser ausfüllen.
Wenn das Exterieur jedoch mehrere Retro-Inspirationen aufweist, weist das Interieur definitiv in die Zukunft. Neben einer geschwungenen digitalen Instrumententafel verfügt es über ein kleines, in das Lenkrad integriertes Display und eine sehr hohe Mittelkonsole, die die Kabine in zwei Teile teilt.
Das Endergebnis dieses Projekts beeindruckt und lässt niemanden gleichgültig, aber es versteht sich von selbst, dass dieser Prototyp nie das Licht der Welt erblicken wird.
Zumindest als Modell in Originalgröße, aber trotzdem haben sich die beiden Designer bereits verpflichtet, es im Maßstab 1/18 zu produzieren.
