यदि तपाईं हाम्रो इन्स्टाग्राम खाताका १०,०००+ फलोअरहरू मध्ये एक हुनुहुन्छ भने, तपाईंले पक्कै पनि नयाँ टोयोटा यारिस हाइब्रिडको बारेमा सुन्नुभएको छ, हाइब्रिड विकल्प प्रदान गर्ने एक मात्र बी-सेगमेन्ट युटिलिटी गाडी। र यो विकल्प धेरै महत्त्वपूर्ण छ: पोर्चुगलमा, टोयोटा यारिस बिक्रीको 30% भन्दा बढी हाइब्रिड इन्जिनहरूले सुसज्जित एकाइहरूबाट हुन्छ र टोयोटाको लक्ष्य यो संख्या चाँडै 50% पुग्ने छ। यो नयाँ टोयोटा यारिस हाइब्रिडमा के परिवर्तनहरू छन्?
डिजाइन
नजिकबाट हेर्दा नयाँ टोयोटा यारिसमा कुनै परिवर्तन आएको छैन भन्ने निष्कर्षमा पुग्न सक्छ, तर सत्य यो हो कि बाहिरी परिवर्तनहरू सूक्ष्म भए पनि तिनीहरू अवस्थित छन्। टोयोटाले यारिसलाई नवीकरण गर्न ९ करोड युरो लगानी गरेको छ र मोडलमा ९०० नयाँ पार्ट्स जडान गरेको छ ।बाहिरी
अगाडि र पछाडि दुबै पूर्ण रूपमा परिमार्जन गरिएको थियो, मोडेल अपडेट गर्ने प्रयास जसले थप अप-टु-डेट उत्पादनको परिणाम दिन्छ। टोयोटाका अनुसार नयाँ फ्रन्ट, क्याटामरनबाट प्रेरित, यसको मुख्य नवीनताको रूपमा पुन: डिजाइन गरिएको फ्रन्ट लाइट युनिट छ, जसमा अब वैकल्पिक एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरू छन्। अगाडिको ग्रिल पनि परिमार्जन गरिएको छ।
पछाडि परिवर्तनहरू पनि देखिन्छन्। बम्परको अतिरिक्त, हेडलाइटहरू पनि पुन: डिजाइन गरिएको छ र हेडलाइटहरू जस्तै, पछाडिको बत्तीहरू पनि अब LEDs संग सुसज्जित छन्, परिणामस्वरूप टोयोटा यारिसको लागि नयाँ रियर लाइट सिग्नेचर हो। टेलगेट पनि नयाँ छ, टेल लाइटहरूमा गरिएका परिमार्जनहरूलाई विचार गर्दै आवश्यक परिवर्तन।
त्यहाँ दुई नयाँ रंगहरू पनि उपलब्ध छन् (नेबुला ब्लू, फोटोहरूमा, र टोकियो रातो) साथै नयाँ 15-इन्च र 16-इन्च पाङ्ग्राहरू उपलब्ध छन्।
भित्री
समग्रमा भित्री भागमा ठूलो परिवर्तन भएको छैन (२०११ देखि यो वस्तुतः अपरिवर्तित रहेको छ, केवल अद्यावधिकहरू प्राप्त भएको छ, कहिल्यै क्रान्ति भएको छैन) तर अब नयाँ रंग र असबाब कोटिंग्सको साथ निजीकरणमा बढी ध्यान केन्द्रित गरिएको छ। यहाँ सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू टोयोटा टच २ सफ्टवेयर र ठूलो स्क्रिन रिजोल्युसनसँग उपलब्ध ४.२ इन्चको कलर TFT स्क्रिन (कम्फर्ट लेभलमा मानक) र इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली प्राप्त गर्ने इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको सन्दर्भमा थिए। स्टीयरिङ ह्वीलले पियानो कालो (कम्फर्ट लेभलबाट) इन्सर्टहरू प्राप्त गर्यो।
ग्याजेट्स च्याप्टरमा, टोयोटा यारिस सहज छ, बोर्डमा उपलब्ध टेक्नोलोजी पर्याप्त छ। तर, टोयोटा टच २ Apple CarPlay वा Android Auto सँग उपयुक्त छैन र यो निश्चित रूपमा टोयोटाले भविष्यमा परिवर्तन गर्नुपर्ने कुरा हो।
टोयोटा यारिसले फराकिलो र व्यावहारिक प्रस्तावको रूपमा साबित भएकोले अगाडि र पछाडि दुवैतिर समग्र अन-बोर्ड वातावरण रमाइलो छ। सिटहरू परिवर्तन गरियो (नयाँ हेडरेष्टहरू) र त्यहाँ विवरणहरू छन् जुन अपडेटको योग्य छ, जस्तै भेन्टिलेशन भेन्टहरू।
सुरक्षा
टोयोटा सेफ्टी सेन्स मानकको रूपमा
टोयोटा यारिसमा मानक उपलब्ध छ टोयोटा सेफ्टी सेन्स समावेश छ अटोनोमस इमर्जेन्सी ब्रेकिङ, अटोमेटिक हाई लाइट्स, लेन चेन्ज वार्निङ सिस्टम र नयाँ ४.२ इन्चको टीएफटी मल्टि-इन्फर्मेसन डिस्प्ले, सिग्नल रिकग्निसन सिस्टम अफ ट्राफिकले सुसज्जित प्रि-कोलिजन सेफ्टी सिस्टम।हाइब्रिड संस्करण सुधारिएको छ
यहाँ, चिन्ता आवाज र कम्पन स्तरको कमी थियो, जुन विगतमा टोयोटा यारिस हाइब्रिडको नकारात्मक बिन्दु थियो। अन्तरक्रियात्मक छविमा क्लिक गर्नुहोस् र मुख्य परिवर्तनहरू पत्ता लगाउनुहोस्।
टोयोटा यारिस हाइब्रिड संख्यामा
- 3.3 l/100 km को संयुक्त इन्धन खपत विज्ञापित
- CO2 उत्सर्जन 75 g/km बाट।
- विस्थापन: 1497cc
- संयुक्त शक्ति (विद्युत र दहन): 100 एचपी
- अधिकतम टोक़: 111 एनएम
- वेल। अधिकतम: 165 किमी/घन्टा
- एक्सेलेरेशन ०-१०० किमी/घन्टा: ११.८ सेकेन्ड
र पाङ्ग्रा पछाडि?
ह्वीलमा, नयाँ टोयोटा यारिस हाइब्रिड हो जुन तपाईले हाइब्रिडबाट आशा गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई मन पराउनेहरूका लागि प्रतिस्पर्धाको विरुद्ध यो भन्दा राम्रो तर्क छैन। सहजता र ड्राइभिङको सहजता यसको गुणहरूको शीर्षमा छ, विशेष गरी शहरी मार्गहरूमा, जहाँ CVT बक्स र हाइब्रिड इन्जिन प्रमुख हुन्। स्टार्ट सधैं इलेक्ट्रिक मोडमा गरिन्छ, साथै रिभर्स गियर र हामी 50 किमी/घन्टासम्म इलेक्ट्रिक मोडमा यात्रा गर्न सक्छौं।जब हामी कम सहरी मार्गहरू हुँदै ग्रामीण इलाकामा प्रवेश गर्छौं, टोयोटा यारिस हाइब्रिडले गतिशील रूपमा सक्षम भएर यसमा गरिएका सबै मागहरूलाई सजिलैसँग जवाफ दिन्छ। राजमार्गमा, संकेत गर्न केहि छैन: यो चिल्लो र मौन छ।
हामी बहस गर्न सक्छौं कि दायाँ खुट्टाको अनुरोध मुनिको इन्जिनको आवाज राम्रो वा खराब हो, र यदि हामीसँग "टोयोटा यारिस हाइब्रिड समर्थक आवाज" छ भने तर्क जित्नको लागि CVT बक्स सम्भवतः उत्तम सहयोगी होइन।
यद्यपि, टोयोटा द्वारा संचालित ध्वनिक सुधारहरू (के तपाईंले अन्तरक्रियात्मक छवि देख्नुभयो?) , कहिलेकाहीं हामीले असुविधालाई धेरै कम गर्न आएका छौं जब हामीले अझ जोडदार रूपमा गति बढाउन आवश्यक छ (अधिक, हाम्रो ड्राइभिङ सीपहरू देखाउँदै, ईन्धन खर्च गर्दै किनभने यो महिनाको सुरुवात हो र यो सबै ठूला हो...ती सामान्य चीजहरू)।
बाटोमा राक्षसी भाइ
यदि यो टोयोटा यारिस हाइब्रिड इको-मैत्री प्रस्ताव हो भने, यसको 210 hp भाइ बाटोमा चार पाङ्ग्रे शैतान हुने वाचा गर्दछ। टोयोटा यारिस GRMN बारे थप जानकारी यहाँ पढ्न सक्नुहुन्छ।