Zoals u weet, zal de volgende generatie van de BMW 1 Serie een voorwielaangedreven model zijn. Dus wie verwachtte dat BMW de "gehaaste FWD" -oorlog zou ingaan, zou teleurgesteld zijn.
Dirk Hacker, vice-president van BMW's sportdivisie heeft zojuist bevestigd dat er geen FWD-sporten zullen zijn met een M-divisiestempel. Nooit.
We moeten de auto voelen via het stuur en het gaspedaal. Vandaag de dag is er nog steeds geen oplossing voor voorwielaandrijving.
Harde uitspraken van een van de hoofdverantwoordelijken van het Duitse merk aan Autocar, die niet op de hoogte mag zijn van wat Albert Biermann, een van BMW's historici, bij Hyundai heeft gedaan met "alles voor de boeg". Of de Renault Sport met de Mégane RS…
Traditie
We moeten de uitspraken van Dirk Hacker in context plaatsen. BMW is en blijft een merk dat bekend staat om zijn sportwagens met achterwielaandrijving. Zelfs de vermogensstijging van sommige motoren heeft hen gedwongen hun toevlucht te nemen tot vierwielaandrijving. Toch blijven alle BMW-modellen prioriteit geven aan de achteras.
Extern geüpload door: Richardson, Mark
Dat gezegd hebbende, de toekomst van de hardcore-versie van de volgende generatie BMW 1-serie zal vierwielaandrijving zijn. BMW zal op het bord willen spelen van de Mercedes-AMG A45 4Matic en Audi RS3, waar het al een vierwielaangedreven versie van de M135 i Xdrive had.
BMW M2. Laatste handleiding
Hacker herhaalde ook iets dat niet bepaald nieuw is. “Ik hou echt van de handmatige dozen (…). Maar feit is dat versnellingsbakken met dubbele koppeling betere prestaties en efficiëntie hebben.”
De huidige BMW M2 is naar verwachting het laatste model met handgeschakelde versnellingsbak in de geschiedenis van de divisie M. We hebben tot 2020 om aan het idee te wennen, waarna de huidige 2 Serie uit productie gaat.