ਇਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ 2.0 ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੌਂਡਾ S2000 ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਅਫਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ Honda S2000 ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ।ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਰੋਡਸਟਰ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ 2018 ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਹੌਂਡਾ ਆਪਣੀ 70ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ Honda S2000 ਛੋਟੀ Honda S660 (ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼) ਅਤੇ «ਆਲਮਾਈਟੀ» Honda NSX ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਿਕੜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।
ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜੋ ਹੌਂਡਾ ਟੋਕੀਓ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ ਸਨ
ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, Civic Type R ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ 2.0 VTEC-Turbo ਬਲਾਕ ਨਵੀਂ Honda S2000 ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਮੀਦਵਾਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।
“ਟਾਈਪ ਆਰ ਦਾ 2.0 ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਪਰ 2018 ਤੱਕ ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੋਚਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੈਸੀਸ ਆਪਣਾ"
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਇੱਕ ਸੂਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਏਗੀ 2.0 ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲੰਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ 320 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ . ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਹ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ (ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ!) ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਚਿੱਤਰ: ਆਟੋਕਾਰ