وروسته له هغه چې تیره اونۍ راپور ورکړل شو چې الفا رومیو به خپل عالي رییر ویل ډرایو پلیټ فارم پریږدي جیورجیو دا وخت دی چې یو څه اوبه په جوش کې واچوئ: جیورجیو به نه ځي، دا به یوازې ... وده وکړي.
تیره اونۍ موږ د سټیلانټیس بریښنایی کولو پلانونه پیژندلي ، د موټرو لوی شرکت چې الفا رومیو برخه ده. په دې پلان کې، موږ پوهیدلي چې د ګروپ برقی راتلونکی به د څلورو پلیټونو پراساس وي: STLA کوچنی، STLA منځنی، STLA لوی او STLA چوکاټ.
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، جیورجیو د دې پالنونو برخه نه ده، مګر د هغې په ځای کې موږ یو نوی STLA لوی پلیټ فارم لرو چې په 2023 کې به راشي. ښه، په حقیقت کې، دا د (تقریبا) ورته اډې لپاره یوازې یو بل نوم دی.
په حقیقت کې ، یو څوک به د ټولو پلیټ فارمونو او میخانیکونو په نوي ګروپ کې (د ګروپ PSA او FCA ترمینځ ادغام په پایله کې) کې د پرمختللي معیاري کولو پرته د بل کوم عمل تمه ونه کړي. د جیورجیو قضیه ځانګړې نه ده: هغه پلیټ فارم چې د EMP بریالی به وي (کوم چې تجهیز کوي، د بیلګې په توګه، Peugeot 308 یا DS 4)، کوم چې ګروپ PSA د eVMP نوم ورکړی (د Peugeot 3008 د جانشین لخوا پیل شوی) به نوم بدل شي. پورته STLA منځنی.
په بل عبارت، جیورجیو به د STLA لوی نوم بدل شي، پداسې حال کې چې دا به د هایبرډ او بریښنایی بریښنا ټرینونو ځای په ځای کولو توان ولري.
جورجیو به په نورو ماډلونو کې "ژوندی" ته دوام ورکړي
جیورجیو د الفا رومیو لپاره لوی پراختیایی لګښتونه (له 800 ملیون یورو څخه ډیر) لګولي او لومړني رسمي پلانونه د هغه څه په پرتله خورا پراخه کارونې ته اشاره کوي چې اوس یې لري: یوازې جولیا او سټیلویو یې کاروي.
پدې وخت کې ، او د دې پلانونو سره سم ، باید دمخه د جیورجیو پراساس اته الفا رومیو ماډلونه شتون ولري ، په بیله بیا د FCA نور ماډلونه ، د بیلګې په توګه د ډاج چلینجر او چارجر جانشینان ، په بیله بیا یو یا بل مسیراتي نور. په هرصورت، له دې څخه هیڅ هم ندي پیښ شوي، نو د پانګې اچونې بیرته ستنیدنه جوړه شوې وه، د ګیلیا او سټیلویو لخوا د تولید ټیټ حجمونو ته په پام سره.
په هرصورت، پدې وروستیو کې، موږ لیدلي چې ډیری ماډلونه افشا شوي چې د جیورجیو کاروي یا به کاروي، کوم چې لا دمخه تعدیل شوی او وده شوی (د بریښنا سره مطابقت لري) حتی مخکې له دې چې د STLA لوی نوم بدل شي. نوی جیپ ګرانډ چیروکی د جیورجیو ترمیم شوی نسخه کاروي ، په بیله بیا د مسیراتی ګریکال ، د ایټالوی برانډ نوی SUV چې موږ به د کال په پای کې سره وینو.
د دې سربیره، د Maserati GranTurismo او GranCabrio جانشینان چې موږ به یې په 2022 کې سره وینو هم به د جیورجیو د تکامل پراساس وي او 100٪ بریښنایی ډولونه به ولري. ټول راتلونکي Maserati، د Levante او Quattroporte د جانشینانو په ګډون، باید دا ترمیم شوی / پرمختللی جیورجیو وکاروي یا لکه څنګه چې دا به د 2023 څخه پیژندل کیږي، STLA لوی.
لکه څنګه چې د الفا رومیو لپاره ، جیورجیو به د دې لړۍ برخې ته دوام ورکړي - حتی که دا د STLA لوی په توګه وي - مګر د دې ټولو ماډلونو نه ، لکه څنګه چې په اصل کې پلان شوی. موږ پدې وروستیو کې د ټونل ځنډول شوي لانچ په اړه راپور ورکړ (دا به د 2022 په جون کې راشي) ، یو متوسط SUV د ځای په ځای کولو لپاره ، که څه هم په غیر مستقیم ډول ، جیولیټا. SUV، کوم چې به د پلګ ان هایبرډ انجنونو باندې قوي شرط وکړي، د جیپ کمپاس په څیر ورته کوچني پراخه 4 × 4 LWB پلیټ فارم کاروي.
په 2023 کې، موږ به یو بل کراس اوور/SUV وګورو چې له ټونل څخه کوچنی وي، کوم چې د برینیرو - سیګمینټ B په نوم یادیږي - او د CMP پر بنسټ به وي، د څو انرژی پلیټ فارم چې د ګروپ PSA څخه سرچینه اخلي (اوپل موکا، Peugeot 2008) . دا به په تایچي ، پولنډ کې تولید شي ، چیرې چې دا مهال Fiat 500 او Lancia Y تولید شوي ، مګر چیرې چې دوه نور کراس اوور/SUV به د جیپ او فیاټ لپاره هم تولید شي ، د الفا رومیو ماډل "وروڼه".
بیا به څه راشي؟
موږ نه پوهیږو، ځکه چې دا لاهم بحث کیږي. د الفا رومیو نوی ټاکل شوی مشر، ژان فیلیپ امپاراتو (چې تر تیر کال پورې یې د پیوژوټ مشري کوله)، لا دمخه دا په ډاګه کړه چې دوی د راتلونکو پنځو کلونو (او نورو 10 کلونو) لپاره یو پلان تعریفوي. یو پلان چې لاهم د سټیلنټیس مدیریت لخوا تصویب شوی.
د سرجیو مارچیون د دورې برخلاف (بدمرغه او عملي پخوانی FCA CEO) ، Imparato به د راتلونکو پنځو کلونو لپاره ټول خبرونه ښکاره نکړي ، او نه به د اوږدې مودې پلور اهداف اعلان کړي. د مارچیون په دوره کې، په 4-5 کلونو کې وړاندوینې عام وې، دواړه د نویو ماډلونو او همدارنګه د سوداګریزو اهدافو په شرایطو کې، مګر دا هیڅکله پای ته نه رسیدلي - د برعکس ...
که چیرې د الفا رومیو (او جیورجیو) لپاره د مارچیون پلانونه په دقت سره ترسره شوي وای ، نو اوس به موږ د اتو ماډلونو پورټ فولیو او لږترلږه 400,000 واحدونو کلني پلور سره الفا رومیو ولرو. اوس مهال، دا لړۍ په دوو ماډلونو پورې محدوده ده، جیولیا او سټیلویو، او نړیوال پلور په 2019 کې شاوخوا 80 زره واحدونه وو - په 2020 کې، د وبا سره، دوی ښه نه کړل ...
سرچینه: اتومات خبرونه.