Petvaljni vrstni Audi RS 3 to je podoba njegove blagovne znamke, to je tisto, kar ga loči od vseh drugih vročih kombilimuzij, ki so se skladali s štirimi cilindri s turbopolnilnikom, in kar mu daje edinstven glas.
Prvotno bremeni 400 KM moči in 480 Nm - podatki se nanašajo na generacijo RS 3 videa, pri 8 V, pred tem, ki je trenutno v prodaji. Toda belgijski pripravljavec DVX Performance je v petocilindru, ki opremlja RS 3, videl veliko več potenciala.
V kopiji tega videa se je moč povečala za več kot 50 %, skočila je na 675 KM, navor pa je še večji, na 800 Nm! Številke, ki se v superšportnem avtomobilu ne bi ujemale!
In ne glede na to, kako impresivne so te številke, DVX na svoji spletni strani napoveduje Stage 4 za RS 3, ki iz petih valjev potegne 720 KM in 860 Nm! Toda te številke se lahko z uporabo 102-oktanskega bencina dvignejo še višje in po njihovem mnenju dosežejo 800 KM (dvojno prvotno moč) in 900 Nm!
Da bi iz motorja Audi RS 3 iztržili toliko, ga DVX Performance opremi z lastnim turbo, novim sesalnim in izpušnim sistemom, močnejšimi (kovanimi) ojnicami, novimi injektorji in hladilnikom polnilnega zraka ter seveda novim elektronskim upravljanjem.
Kot bi pričakovali, je s to stopnjo moči ta vroča loputa veliko hitrejša.
Video primer s 675 KM moči zmanjša začetek od 0 do 100 km/h originalnega 4.1s na samo 3,2s, najvišja hitrost pa se dvigne z omejenih 250 km/h na impresivnih 315 km/h - to v hot hatchu in praktični in kompaktni karoseriji s petimi vrati.
Kanal AutoTopNL je lahko preizkusil ta Audi RS 3 "iz pekla", presenetljivo pa je, kako zlahka pridobiva hitrost, tudi ko se digitalni prikazovalnik približa (in preseže) 300 km/h - oznaka, ki traja le 31 sekund, da doseže !