O le nofoaiga o afi tiso ua lata ona oʻo i le iʻuga. O le fa'atuputeleina o tulafono fa'alesiosiomaga o lo'o tu'uina atu ai le mamafa tele i luga o nei afi eletise. Ma ina ia tausisia tulaga o le siosiomaga na faʻatuina e faʻalapotopotoga a Europa, o faʻailoga ua faʻamalosia e faʻaoga i tekinolosi faʻateleina taugata ia latou afi afi.
O se fa'ai'uga, ioe, na i ai sona a'afiaga i le tau mulimuli o ta'avale ma o lea fo'i i luga o le maketi. I vaega pito i lalo (A ma le B) o le tulafono e le toe avea ma afi Diesel, ma ua toe pule le penisini - o le vaega C o loʻo agai foi i lena itu. I vaega tau tupe, lea e tau maualalo le taua, o le afi Diesel tumau pea "tupu ma alii".
Na e iloa e faapea: sili atu o 70% o le gaosiga o faʻailoga faʻapitoa a Siamani e faia i faʻataʻitaʻiga Diesel? Tala moni…
O lea la, afai lava e le alu le taua i se isi fanua, o loʻo i totonu o le Diesel domain o loʻo faʻafeiloaʻi ai faʻailoga autu autu. E ui lava, i tua atu o vaaiga, o loʻo faʻagasolo le faʻaogaina o le eletise. Tuu atu ia Volvo e fai mai...
O matou sui tauva mo le ipu «superdiesel».
I lenei siamupini mo le maualuga i afi tiso, BMW ma Audi o taʻitaʻi iloga. Na e misia le igoa Mercedes-Benz i lenei fuaiupu mulimuli? Ia... Mercedes-Benz e leai se afi tiso i le taimi nei e mafai ona faia finauga ma afi e lua o le a matou tuʻuina atu ia te oe.Tama'ita'i ma alii, tuusa'o mai Ingolstadt i le lalolagi, i le itu taumatau o le "mama" o loʻo i ai le afi a le Audi 4.0 TDI 435hp. I le itu agavale o le mama, e sau mai Munich ma peti i luga o se fausaga e matua ese lava, o loʻo ia i matou le 3.0 quad-turbo engine (B57) faʻatasi ma le ono cylinders i le laina ma le 400 hp mai le BMW.
E mafai foʻi ona matou faʻaopoopoina i lenei "skimish" le Porsche. Ae ui i lea, o le afi Diesel e faʻamalosia ai le Panamera o se faʻavae mai le Audi SQ7's TDI afi faʻatasi ai ma vaifofo faʻaitiitia - o lea e tuʻu ai. A o talanoa e uiga i "fafo" ... i fafo atu o Siamani, e leai se ituaiga e gaosia ai afi tiso e sili atu i le 400 hp. O lea la, o a tatou "superdiesel" trophy finalists e sau uma mai Ingolstadt ma Munich.
O le fea o le a manumalo? Matou te faia le tuʻuina atu o afi, matou te tuʻuina atu la matou faʻaiuga, ae o le faaiuga mulimuli ea oe! O loʻo i ai se palota o loʻo faia i le faaiuga o le tusiga.
Fa'amatalaga o Audi's 4.0 V8 TDI
O le afi sili ona malosi diesel i le Audi laina, ma mo le taimi nei ua na o le avanoa i le Audi SQ7 fou, ma ua faamoemoe e faaaoga i le isi augatupulaga Audi A8 – lea ua uma ona tatou aveina iinei. O le afi afi muamua foi lea o le faʻailoga e faʻaogaina ai le Valvelift system, lea e mafai ai e le pulega faʻaeletoroni ona faʻafetaui le tatalaina o vaʻa e tusa ai ma manaʻoga taʻavale - o se ituaiga VTEC system e faʻaaogaina i se afi afi.
E LE'I MISIA: O le tala faasolopito 90-tausaga o Volvo
A o'o mai i fuainumera, ia saunia mo fa'atautaiga lofituina. Ole malosi maualuga ole 435 hp ole malosi, avanoa ile va ole 3,750 ma le 5,000 rpm. E sili atu le manaia o le taʻavale, talitonu mai ia te aʻu ... o loʻo i ai le 900 Nm avanoa i le va o le 1,000(!) ma le 3,250 rpm! I se fa'amatalaga faigofie, o lo'o maua sa'o mai le fa'aoga ma e leai se turbo-lag. Sa i ai iina, faia lena mea.
Pe a fetaui ma le SUV tele "SQ7" ma lona lua tone o le mamafa, o lenei 4.0 TDI e mafai ona ausia le 0-100km / h i le na o le 4.8 sekone. I se isi faaupuga, "numera" masani o le siamupini o taavale taʻaloga moni. Ole saosaoa maualuga e fa'atapula'aina ile 250km/h ma o le fa'asalalauga fa'atau (NeDC cycle) e na'o le 7.4 lita/100km.
O le a le mea lilo o lenei afi? O numera fa'apenei e le pa'u mai le lagi. O le mealilo o lenei afi o le lua fesuiaiga geometry turbos ma le lona tolu eletise eletise turbo (EPC) e galue faʻafetai i le 48V eletise eletise. Talu ai o lenei turbo (EPC) e le fa'alagolago i kesi gase e galue ai, e mafai ona vave fa'atuputeleina le malosiaga.
O lenei faiga 48V ua fa'ailoaina fo'i o le isi fa'asologa tele i le pisinisi tau ta'avale. Faʻafetai i lenei tekinolosi, i le lumanaʻi o faʻaogaina uma o le eletise o loʻo faʻalagolago saʻo i le afi afi (faʻaitiitia lona lelei) o le a faʻamalosia e lenei 48V faiga (ea malulu, faʻapipiʻi faʻapipiʻi, taʻavale, taofi, faiga faʻatautaia, avetaʻavale tutoʻatasi, ma isi) .
O faʻamatalaga o le 3.0 quad-turbo mai le BMW
A'o peti Audi i le malosi kupita ma le aofa'i o fa'agogo, o le BMW e peti i lana fua fa'aleaganu'u: 3.0 lita, ono pa'u ma turbos à la carte!
O le fa'ailoga a Munich ua leva ona avea ma fa'ailoga muamua na fa'aauupegaina se afi gaosiga ma tolu turbos ma o lea ua toe muamua fa'aauupegaina se afi tiso ma fa turbos. Tasi, lua, tolu, fa turbos!
E tusa ai ma fuainumera moni, o lenei afi i le BMW 750d e atiina ae le 400 hp o le mana ma le 760 Nm o le maualuga maualuga. O le maualuga o le malosi e oʻo i le 4400 rpm, aʻo le maualuga maualuga o loʻo maua i le va o le 2000 ma le 3000 rpm. E tatau ona maitauina o lenei afi e atiaʻe le 450 Nm o le torque i le amataga o le 1,000 rpm. Numera mata'utia, ae mamao lava mai le 900 Nm o le afi Audi.
E pei ona mafai ona e vaʻai, i le maualuga o le malosi o nei afi e lua e matua vavalalata, ae o le auala latou te tuʻuina atu ai le malosi ma le malosi e matua ese lava. E ausia e le BMW nei fuainumera ma le 1,000cc laʻititi ae lua paʻu e itiiti ifo nai lo Audi. Afai tatou te faʻatauaina le malosi faʻapitoa i le lita, e sili atu le susulu o le afi BMW.
O le fa-turbo setup e sili ona lelei, faʻatasi ai ma le lua laʻititi suiga geometry turbos ma lua turbos lapopoa. Fa'afetai i se faiga lavelave o "butterflies" lea e fa'aogaina ai e le BMW fa'aeletonika - e ala i le saoasaoa o le ta'avale, tulaga o le uila afi, suiga o le afi ma le suiga - e fa'afefe ai le turbos lea e tatau ona alu i ai kesi kasa.
Mo se faʻataʻitaʻiga, pe a ave le taʻavale i le maualalo o le saoasaoa ma le maualalo o suiga, o le faiga e ave le faʻamuamua i turbos laiti ina ia vave tali atu. E ui lava i le tele o tulaga o lenei 3.0 quad-turbo e galue ma tolu turbos i le taimi e tasi. Fa'afitauli i lenei faiga? E i ai se lavelave na'o le fa'atusaina o le Bugatti Chiron.
Tatou o i numera? I le BMW 750d o lenei afi e mafai ona oʻo i le 0-100 km / h i le naʻo le 4.6 sekone ma oʻo atu i le 250km / h (faʻatapulaʻa faaeletonika). Mai le fa'atauga o manatu, BMW fa'asalalau na'o le 5.7 lita/100km (NeDC cycle). Mana'o e sili atu fa'amatalaga mata'ina? Pe a faatusatusa i le afi penisini tutusa (750i), o lenei 750d e na o le 0.2 sekone le umi mai le 0-100 km/h.
O le fea e sili?
Tuuina atu o finauga, e faigata ona faʻaalia le manumalo atoatoa i soʻo se tasi o nei afi. Muamua, ona e leʻi mafai ona faʻatusatusa nei masini e lua i luga o faʻataʻitaʻiga tutusa. Ma lona lua ona e faalagolago i le criterion ua talia.
E maua e le BMW se malosi fa'apitoa i le lita e maualuga atu nai lo le afi Audi - o le ala lena e manumalo ai BMW. Ae ui i lea, o le afi Audi e tuʻuina atu faalua (!) le torque i faiga tutusa, faʻatasi ai ma faʻamanuiaga manino mo le faʻaleleia o le taʻavale - o le auala lena e manumalo ai Audi.
Va'ai na'o le mataupu fa'atekonolosi, o le paleni e toe fa'asaga i Audi. A'o fa'aopoopoina e le BMW se isi turbo i lana afi ta'uta'ua 3.0 lita, na alu atili Audi ma fa'aopoopoina se faiga tutusa 48V ma se turbo fou fa'atasi ma le fa'agaoioia eletise. Ae pei ona tatou vaʻaia, i le faaiuga o nei afi e tutusa.
E foliga mai o nei afi e lua o le "superdiesel" mulimuli i le talafaasolopito. E pei ona matou taʻua muamua, o le maketi o loʻo i ai nei e agai atu i le faʻaumatia atoa o afi tiso. Pe tatou te faanoanoa ea? Ioe tatou te faia. I le 40 tausaga ua tuanaʻi, o afi tiso ua faʻaleleia tele ma ua le toe avea ma aiga matitiva o le "Otto" afi.
Na fai mai, o le "polo" o loʻo i lou itu. O le fea o nei ituaiga e gaosia ai le afi sili ona lelei i aso nei?