THE Alpine A110 SportsX , i ekspozuar në Festivalin Ndërkombëtar të Automobilave në Paris, nuk është gjë tjetër veçse një prototip. Nuk është në shitje dhe as nuk pritet të krijojë një version të ri të prodhimit A110 – por padyshim që kap imagjinatën tonë se çfarë mund të jetë një A110 “rally”.
A110, origjinali (jo riinterpretimi i tij bashkëkohor), nuk duhet harruar, ishte kampioni i parë zyrtar botëror në rally, në vitin 1973. A110 i ri, megjithatë, ka parë edhe versione konkurruese, por është i destinuar për qarqe të mbyllura më së shumti. perfekt i asfaltit.
A mund të përfaqësojë ky Alpine A110 SportsX një kthim në origjinë? Pavarësisht tonit të "sportit dimëror" të dhënë nga skitë e montuara në çatinë e kupës kompakte, sipas Alpine, A110 SportX ishte një përpjekje bashkëpunuese midis ekipeve të tij të projektimit dhe inxhinierisë, me të dyja frymëzime nga arritjet e dekadave origjinale A110 më parë në mitingje.
Trupi i trupit është zgjeruar me 80 mm për të akomoduar rrota dukshëm më të mëdha dhe hapësira e tokës është tani 60 mm më e lartë, ekuivalente me shumë crossovers ose SUV. Duke marrë si pikënisje një A110 Pure, duket se mban të pandryshuar lëvizjen e rrotave të pasme dhe motorin.
Sipas markës franceze, Alpine A110 SportsX "eksploron një aspekt të ri të sportivitetit" - a ka një treg për një guxim të tillë?
Jashtë rrugës alpine?
Eksplorimi i shtigjeve të tjera përveç asfaltit ishte shumë herët në planet e markës së ringjallur. Thashethemet treguan për një SUV në të ardhmen e markës, me sa duket mënyra e vetme për një prodhues automobilistik për të gjeneruar të ardhurat e nevojshme për të financuar projektet e tjera të tij sot - shih rastin e Porsche, ose së fundmi, Lamborghini.
Regjistrohu në buletinin tonë
Megjithatë, sipas thashethemeve të fundit, dizajni i një SUV Alpine (100% elektrik, vetëm dhe vetëm) është "i ngrirë" - gjithashtu një roadster A110 duket se ka rënë në rrugë. A mund të jetë Alpine A110 SportX një "test i audiencës" për shtigje të reja dhe alternative për markën?
