E tsebisitsoe likhoeling tse 'maloa tse fetileng, Honda HR-V e ncha e ntse e atamela haufi le ho fihla' marakeng oa Sepotoketsi, ntho e lokelang ho etsahala feela mathoasong a 2022. E beha molato ka bothata ba semiconductor bo amang indasteri ea likoloi.
Empa re ile ra mo tseba haufi-ufi, ra ba ra mo tšoara ka matsoho nakong ea puisano e khutšoane mathōkong a Frankfurt, Jeremane, moo re ileng ra khona ho hlahloba katleho ea tsamaiso e nyalisitsoeng, eo hona joale e leng eona ho feta leha e le neng pele. matlotlo a hae a maholohali .
'Me sena se bakoa ke hore molokong ona oa boraro HR-V e fumaneha feela ka enjene e nyalisitsoeng ea Honda e:HEV, eo re seng re e tseba ho tsoa ho mefuta e kang Jazz. Empa na see e ne e le bethe e ntle? Ho fumana karabo, ke u mema hore u bone puisano ea rona ea pele ea video le SUV ena e ncha ea Japane:
mofuta o batlang o le motlakase
Honda e se e ntse e tsebahatsa hore ka 2022 e tla ba le mefuta e mengata ea motlakase ka ho feletseng Europe, ntle le Civic Type R. 'Me seo feela se tiisa taba ea hore HR-V e ncha e tla ba le enjene e nyalisitsoeng feela.
Ka kakaretso re na le 131 hp ea matla a maholo le 253 Nm ea torque e phahameng e tsoang ho motlakase oa motlakase, empa ketane ea kinematic ea HR-V e kenyelletsa motlakase oa bobeli oa motlakase (jenereithara), betri ea lithium-ion e nang le lisele tse 60. Jazz ke 45 feela), 1.5 litre i-VTEC combustion enjene (Atkinson cycle) le gearbox e tsitsitseng, e romellang torque ho mabili a ka pele feela.
Bakeng sa nako e ngata, hoa khoneha ho tsamaea ho sebelisa motlakase oa motlakase feela, "o tsamaisoang" ke enjene ea peterole, eo boholo ba nako e nkang karolo ea jenereithara. Ke ka lebelo le phahameng feela, joalo ka tseleng e kholo, mohlala, moo enjene e tukang e nkang sebaka sa enjene ea motlakase ka ho romella torque mabili a axle e ka pele.
'Me mona, molaetsa o fokolang o motle bakeng sa lerata, le bonahalang ka bopaki bo boholo le bakeng sa ho thothomela le ho re fihlela ka mor'a lebili.
Empa neng kapa neng ha ho hlokahala matla a mangata, bakeng sa ho feta ka mohlala, tsamaiso hang-hang e fetohela ho mokhoa oa lebasetere (moo o nang le matla le matla a mangata). 'Me mona, ka toka eohle, ha ho mohla nkileng ka ikutloa ke haelloa ke "firepower" ho tloha tsamaisong ena ea lebasetere, e neng e lula e arabela hantle haholo.
Lisebelisoa tse khahlisang
Ha ho nke lik'hilomithara tse ngata ho elelloa hore sepheo sa sistimi ena ea motlakase ke ho sebetsa hantle. Karolong ea pele ea kopano ena e matla (e batlang e le khutšoanyane) ke ile ka khona ho etsa karolelano ea 6.2 l/100 km, palo e ileng ea theoha hanyenyane ho ea qetellong, moo ke ileng ka khona ho ngolisa ka tlase ho letšoao la 6 l/100 km.Tšebelisong e tloaelehileng, ha ke na pelaelo ea hore hoa khoneha ho finyella karolelano e haufi haholo le 5.4 l / 100 km e phatlalalitsoeng ke Honda, hobane nakong ea teko ena e khutšoanyane ke ne ke sa "sebetsa" hantle bakeng sa ho sebelisoa.
Tsamaiso e ntlafalitsoeng le ho emisoa
Bakeng sa moloko ona o mocha oa HR-V Honda e ile ea eketseha ho tiea ha sete le ho etsa lintlafatso tse 'maloa mabapi le ho fanyeha le ho tsamaisa. 'Me seo se fetolela tlhahiso e bonolo le e monate haholo ea ho khanna.
Leha ho le joalo, ha re phahamisa lebelo re tsoela pele ho hlokomela 'mele o mong oa likhutlong, leha motsamao o lebeletsoe esale pele ebile o tsoela pele. Seterei se na le boima bo nepahetseng ebile se tobile ebile se nepahetse.
Empa ke ho latela pono ea boiketlo moo HR-V e fumanang lintlha tse ngata. 'Me mona ke tlameha ho totobatsa boemo ba ho khanna, boo ntle le ho phutholoha bo lumellang ponahalo e babatsehang ka ntle.
Fumana koloi ea hau e latelang
setšoantšo sa Europe ho feta
Empa ho ke ke ha khoneha ho bua ka HR-V e ncha ntle le ho bua ka setšoantšo se secha sa mohlala ona, oo ho bonahalang eka o etselitsoe 'maraka oa Europe.
Mela e otlolohileng, mela e bonolo le marulelo a tlaase haholo - ho fapana le mekhoa e mengata ea pele - likarolo tse tsamaeang hantle haholo le mabili a 18" le bophahamo bo boholo ho ea fatše (+10 mm).
Hare, puo e tšoanang ea setaele, e nang le lintlha tse 'maloa tse matlafatsang maikutlo a bophara botong.
Ka hare ho bonolo empa e le bokhabane 'me e na le mohaho o motle, le hoja ho le bonolo ho fumana lisebelisoa tse thata ka mor'a lebili la ho khanna, ka holimo ho mamati le bohareng ba console.
Sebaka le mefuta e mengata
E fetoha sebaka se tsotehang ka ho fetisisa ka sekepeng, haholo-holo ka maoto a litulo tse ka morao, empa leha ho le joalo mohala oa ka ntle o bululetsoeng oa coupé o fokotsehile hanyane ho tloha sebakeng sa bophahamo. Mang kapa mang ea bolelele ba limithara tse fetang 1.80 o tla ba le hlooho e haufi haholo le marulelo.
Boot e boetse e lahlehetsoe ke boima ba moroalo ha e bapisoa le moloko o fetileng oa HR-V: lilithara tse 335 bakeng sa e ncha ha e bapisoa le lilithara tse 470 tsa khale.
Empa se neng se lahlehile sepakapakeng se ntse se tsoela pele ho lefshoa ke litharollo tse kang Litulo tsa Boselamose (litulo tsa boselamose) le mokato o bataletseng o nang le litulo tse ka morao tse mennoeng, tse lumellang hore ho be le lintho tse ngata tse boima, tse kang libaesekele kapa liboto tsa surfboard.
E fihla neng?
Honda HR-V e ncha e tla fihla 'marakeng oa Portugal mathoasong a selemo se tlang, empa litaelo li se li ntse li bulehetse sechaba. Leha ho le joalo, litheko tsa ho qetela tsa naha ea rona - kapa mokhatlo oa mefuta-futa - ha li e-s'o lokolloe.