Lotus ndogo sasa ina "jitu la Uchina" Geely kama mbia wake mkuu. Na kwa kuzingatia mageuzi ya Volvo baada ya kununuliwa na Geely, matarajio kuhusu mustakabali wa Lotus yameongezeka tu.
Chapa ya gari la michezo la Uingereza ni maarufu kwa kutafuta pauni zisizo za lazima na mienendo ya kumbukumbu ya bidhaa zake. Kwa kuongezea, huduma za Lotus zimekuwa zikihitajika sana katika ukuzaji wa chasi, mechanics na hata magari kwa watengenezaji wengine.
Zingine zinazoonekana zaidi, kama vile marejeleo ya Lotus Cortina au Lotus Omega, au hivi karibuni zaidi Tesla Roadster. Wengine kwa njia ya hila zaidi, ambapo wakati mwingine "kushughulikia kwa" Lotus kwa busara huongezwa kwa maelezo ya mifano. Na wengine hata, ambayo tuligundua tu miaka baadaye kwamba Lotus alihusika.
Mifano ya uingiliaji kati wa thamani wa Lotus inaweza kupatikana katika miundo isiyojulikana kama Isuzu Piazza, au inayojulikana zaidi kama vile Toyota MR-2 ya kizazi cha kwanza. Orodha inaendelea na DeLorean DMC-12 (sawa na katika Utatuzi wa Nyuma kwa Wakati Ujao), Nissan GT-R (R34) yenye nguvu zote, au sehemu ya moto ya Proton Satria GTI.
Volvo na Lotus
Kuzunguka mduara pia, Volvo tayari imegeukia Lotus kwa usaidizi, na Waingereza wakishirikiana katika kusimamishwa kwa Volvo 480 na maendeleo ya mienendo. Na leo tuna Lotus na Volvo chini ya paa moja!
Roger Wallgren, anayehusika na ukuzaji wa nguvu wa Volvo XC60 mpya, katika taarifa kwa Hifadhi ya uchapishaji ya Australia, tayari ameacha mlango wazi kwa wataalamu wa Lotus.
Roger Wallgren, Kiongozi wa Timu ya Mienendo ya MagariKwa nini isiwe hivyo? Sioni shida kutumia maarifa yao. Nadhani maarifa yao yanaweza kutumika katika hali yoyote. Tunahitaji kuwa na mazungumzo - tunaweza kubadilishana ujuzi nao na kinyume chake.
Ingawa ni mapema sana kuashiria mipango maalum ambapo wahandisi wa Lotus wanahitajika, Wallgren alitaja matarajio ya Geely kwa chapa zake zote, pamoja na Polestar, chapa ya utendaji ya Volvo.
Roger Wallgren, Kiongozi wa Timu ya Mienendo ya MagariPolestar ni chapa ambayo itatumika zaidi - hatutaiacha ikae bila kufanya lolote. Hivi karibuni au baadaye wataona kitu.
Unaona tunataka kwenda wapi? Hakuna mtu anayetilia shaka uwezo wa Polestar. Hivi majuzi tulijifunza kuwa Volvo ilificha rekodi iliyowekwa huko Nürburgring na S60 Polestar. Lakini kuwa na Lotus kwenye timu huinua uwezo na matarajio hata zaidi.
Je! tutaweza kuona Volvo, au haswa zaidi, Polestar, katika miaka ijayo, akifanya kazi zaidi katika vita vya ukuu wa "saloons bora" au hata SUV za utendaji wa juu? Au hata kuona Volvo ikiboresha historia yake ndefu katika coupés na mtindo uliotengenezwa kwa ushirikiano na Lotus? Kuota haina gharama. Na kwa pesa za Geely inagharimu hata kidogo.