190 ஹெச்பி டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட 220 டி பதிப்பில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சிஎல்ஏ ஷூட்டிங் பிரேக்கை சிறிது நேரம் சோதித்த பிறகு, அதன் முதல் மின்மயமாக்கப்பட்ட மாறுபாட்டைக் கண்டறிய ஸ்டட்கார்ட் பிராண்டின் ஷூட்டிங் பிரேக் என்று அழைக்கப்படுவதை மீண்டும் சந்தித்தோம்.
நுகர்வு அடிப்படையில் டீசல் பதிப்பின் முக்கிய போட்டியாளர் CLA 250 மற்றும் ஷூட்டிங் பிரேக் கில்ஹெர்ம் கோஸ்டா சில காலத்திற்கு முன்பு சோதித்த A-கிளாஸ் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் உடன் இயக்கவியலைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
இந்த வழியில், நாங்கள் பரிசோதித்த CLA 250 மற்றும் ஷூட்டிங் பிரேக் 1.33 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் 75 kW (102 hp) மின்சார மோட்டார்-ஜெனரேட்டருடன் இணைந்து 218 hp (160 kW) மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 450 Nm ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. 220 d பதிப்பில் வழங்கப்பட்ட 190 hp மற்றும் 400 Nm ஐ விட மிகவும் "கொழுப்பான" மதிப்புகள்.
தன்னை போல்
உட்புறமாக இருந்தாலும் சரி, வெளியே இருந்தாலும் சரி, இந்த Mercedes-Benz CLA ஷூட்டிங் பிரேக் ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு என்பதைக் கண்டறிவது, "வேறுபாடுகளைக் கண்டுபிடி" பயிற்சிகளின் மிகப்பெரிய ரசிகர்களுக்குத் தகுதியான பணியாகும்.
வெளியில் எங்களிடம் லோடிங் கதவு, சில (சில) குறிப்பிட்ட எழுத்துக்கள் மற்றும் அதிக காற்றியக்க வடிவமைப்பு கொண்ட சக்கரங்கள் மற்றும் உட்புறத்தில் முழுமையான MBUX இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் குறிப்பிட்ட மெனுக்கள் இந்த பதிப்பை "கண்டன" செய்கின்றன என்பது உண்மைதான். இருப்பினும், மிகவும் பாதுகாப்பற்ற கண்களுக்கு இது மற்ற அனைத்தையும் போலவே ஒரு CLA ஷூட்டிங் பிரேக் ஆகும்.
ஸ்டீயரிங் பல பட்டன்களைக் குவிக்கிறது, இது (மிகவும்) முழுமையான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள மெனுக்களுக்குச் செல்வதை எப்போதும் எளிதாக்காது.
இதன் பொருள், செயல்பாட்டைக் காட்டிலும் வடிவம் முக்கியமானதாக இருக்கும் ஒரு மாதிரியை நாங்கள் தொடர்ந்து வைத்திருக்கிறோம், அங்கு எல்லாம் பாணியைச் சுற்றி உருவாக்கப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது மற்றும் தரம் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது (சில போட்டியாளர்களான ஜெர்மானியர்களை விட சில ஓட்டைகள் குறைவாக இருந்தாலும்).
வாழ்விடத்தைப் பொறுத்தவரை, "செயல்பாட்டிற்கு முன் வடிவம்" வரலாற்றை நினைவில் கொள்கிறீர்களா? சரி, இந்தத் துறையில்தான் அது கதாநாயகனாக மாறுகிறது, பரிமாணங்கள் மட்டுமே திருப்திகரமாக உள்ளன மற்றும் பின்புற இருக்கைகளுக்கான அணுகல் ஜெர்மன் முன்மொழிவின் மெல்லிய கோடுகளால், குறிப்பாக ஜன்னல்களின் வளைந்த கோடுகளால் தடைபடுகிறது. இந்த பதிப்பின் பேட்டரிகள் ஆக்கிரமித்துள்ள இடத்தின் காரணமாக லக்கேஜ் பெட்டியின் திறன் 505 லி முதல் 440 லி வரை குறைந்தது. இருப்பினும், அதன் நேரான வடிவங்கள் அதை நடைமுறைப்படுத்துகின்றன.
அமைதி மற்றும் (நிறைய) வேகம்
அழகியல் அத்தியாயத்தில் வேறுபாடுகள் இல்லை என்றால், சக்கரத்தின் பின்னால் உரையாடல் வேறுபட்டது. 218 hp மற்றும் 450 Nm உடன், CLA 250 மற்றும் ஷூட்டிங் பிரேக் செயல்திறன் துறையில் ஈர்க்கிறது, குறிப்பாக 15.6 kWh திறன் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேட்டரி நிரம்பியிருக்கும் போது மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பு முழு அளவில் வேலை செய்ய முடியும். அதன் திறன்கள்.
0 முதல் 100 கிமீ/மணி வேகம் 6.9 வினாடிகளில் "அனுப்பப்பட்டது" மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 235 கிமீ ஆகும், இது எடை குறைவாக 1750 கிலோவாக நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தாலும். உங்களுக்கு ஒரு யோசனை கொடுக்க, 190 ஹெச்பி கொண்ட 220 டி பதிப்பு, ஆனால் "மட்டும்" 1595 கிலோ 100 கிமீ / மணியை அடைய 7.2 வினாடிகள் எடுக்கும் மற்றும் இந்த தொகுப்பின் மின்சார மோட்டாரால் அனுமதிக்கப்படும் முறுக்குவிசை உடனடியாக வழங்குவதில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.
மொத்தத்தில் எங்களிடம் ஆறு ஓட்டுநர் முறைகள் உள்ளன - சுற்றுச்சூழல், பேட்டரி நிலை, ஆறுதல், விளையாட்டு, மின்சாரம் மற்றும் தனிநபர் - மற்றும் அவற்றின் பெயர்கள் மிகவும் விளக்கமானவை. "விளையாட்டு" பயன்முறையில், எல்லாமே வேகமாக நடக்கும் மற்றும் CLA ஷூட்டிங் பிரேக்கின் மாறும் திறன்கள் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன, Mercedes-Benz முன்மொழிவு எப்போதும் வேடிக்கையை விட செயல்திறனால் (வளைவு "ரயில்களில்") வழிநடத்தப்படுகிறது.
"சுற்றுச்சூழல்" முறையில், Mercedes-Benz CLA 250 மற்றும் ஷூட்டிங் பிரேக் அதிக "எளிதாக" மாறாமல் அளவிடப்படுகிறது, இது குறிப்பிடத்தக்க நுகர்வு அடையும் போது நல்ல தாளங்களை அச்சிட அனுமதிக்கிறது - நகரம், சாலை மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 500 கி.மீ. சராசரியாக 4.5 லி/100 கிமீ என அமைக்கப்பட்டது.
இறுதியாக, "எலக்ட்ரிக்" பயன்முறையைக் குறிப்பிடாமல் இருக்க முடியாது. இதில், CLA 250 மற்றும் ஷூட்டிங் பிரேக் ஆகியவை கிட்டத்தட்ட 60 கி.மீ தூரத்தை வேகமான பாதையில் கடந்து சென்றது மற்றும் நுகர்வு பற்றி எந்த கவலையும் இல்லாமல், ஜெர்மன் பிராண்டின் முன்மொழியப்பட்ட பேட்டரிகளின் சிறந்த நிர்வாகத்தை சான்றளிக்கிறது.
உங்கள் அடுத்த காரைக் கண்டறியவும்:
இது உங்களுக்கு சரியான கார்தானா?
பொறாமை கொள்ளக்கூடிய நுகர்வு திறன் மற்றும் "தலையை திருப்பும்" பாணியுடன், Mercedes-Benz CLA 250 மற்றும் ஷூட்டிங் பிரேக், டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட மாறுபாட்டிற்கு மாற்றாக, குறிப்பாக நீண்ட கிலோமீட்டர் பயணிப்பவர்களுக்கு மாற்றாகக் காட்சியளிக்கிறது. நகரம் அல்லது நகர்ப்புற சூழலில் உங்கள் தினசரி பயணங்களை தொடங்கும்/முடியும்.
இது கனமானது என்பது உண்மைதான், ஆனால் நடத்தை பெரிதும் பாதிக்கப்படுவதில்லை மற்றும் CLA ஷூட்டிங் பிரேக்கிற்கு ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்ட அனைத்து குணங்களும் உள்ளன, மேலும் "நன்கு மதிக்கப்படும்" சுற்றுச்சூழல் மனசாட்சி அவர்களுக்கு சேர்க்கப்படுகிறது.
வரம்பிற்குள் இது சிறந்த விருப்பமா என்ற கேள்விக்கு, இந்த முடிவு அது கொடுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது ("திறந்த சாலையில்" டீசல் தொடர்ந்து ஆட்சி செய்தால் மட்டுமே) மற்றும் உரிமையாளருக்கு எங்காவது இருக்கிறதா இல்லையா அதை ஏற்ற, இந்த 250 பதிப்பைப் பயன்படுத்த மற்றும் "அது இருக்க வேண்டும்". நீங்கள் வணிக வாடிக்கையாளராக இருந்தால், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் CLA ஷூட்டிங் பிரேக்கை டீசல் மீது தேர்வு செய்வது நடைமுறையில் கட்டாயமாகும்.