4.4 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ట్విన్-టర్బో V8 నుండి తీసుకున్న ఆకట్టుకునే 635 hp మరియు 750 Nm తో, కొత్త BMW M5 CS ఇది అత్యంత అద్భుతమైన 5 సిరీస్ వేరియంట్ మాత్రమే కాదు, ఇది అత్యంత శక్తివంతమైన BMW.
శక్తి పెరుగుదలతో పాటు, M5 CS కూడా డైట్కి లోబడి ఉంది (ఇది 70 కిలోల బరువు కోల్పోయింది) మరియు M డివిజన్లోని "ఇంద్రజాలికులు" ట్రాక్లో మరింత ఇంటెన్సివ్ ఉపయోగం కోసం దీనిని సిద్ధం చేశారు: చట్రం మరింత దృఢంగా ఉంటుంది. , టైర్లు అవి మరింత దూకుడుగా ఉంటాయి Pirelli P జీరో కోర్సా మరియు చమురు సరఫరా వ్యవస్థ కూడా రహదారిపై విపరీతమైన ఉపయోగం కోసం మరియు ముఖ్యంగా అధిక స్థాయి రేఖాంశ మరియు విలోమ త్వరణాలను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడింది.
ఇవన్నీ BMW M5 CS సాంప్రదాయక 0 నుండి 100 km/hని 3.0సెకన్లలో "డిస్పాచ్" చేయడానికి, కేవలం 10.4sలో 200 km/hని చేరుకోవడానికి మరియు 305 km/h టాప్ స్పీడ్ (ఎలక్ట్రానికల్ గా పరిమితం) చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. అటువంటి ఆకట్టుకునే సంఖ్యలతో, అత్యంత శక్తివంతమైన BMW "గ్రీన్ ఇన్ఫెర్నో"లో ఎలా ప్రవర్తిస్తుంది?
Nürburgring తిరిగి
మా ప్రశ్నకు సమాధానమివ్వడానికి, మా స్పోర్ట్ ఆటో సహచరులు BMW M5 CSని మీరు సమాధానం పొందగలిగే ఏకైక ప్రదేశానికి తీసుకెళ్లారు: జర్మన్ సర్క్యూట్.
ఆ ప్రచురణ యొక్క “పరీక్ష డ్రైవర్” (క్రిస్టియన్ గెభార్డ్) నేతృత్వంలో, M5 CS ఆకట్టుకునే 7నిమి29.57 సెకన్లలో సర్క్యూట్ను కవర్ చేసింది. మీకు ఒక ఆలోచన ఇవ్వడానికి, చక్రంలో అదే “పైలట్”తో, M5 పోటీ 7నిమి 35.90 సెకన్ల పాటు ఉండిపోయింది మరియు M8 పోటీ 7నిమి 32.79 సెకన్లలో చేసింది.
ఈ విలువ గమనార్హమైనది అయినప్పటికీ, Mercedes-AMG GT63 S 4 పోర్టాస్ 20.6 km (7min23s)తో Nürburgring వెర్షన్లో లేదా 20.83 km (7min27.8s) వెర్షన్లో మెరుగ్గా పనిచేసింది.
అయినప్పటికీ, మెర్సిడెస్-AMG టైమ్స్ బ్రాండ్ డెవలప్మెంట్ ఇంజనీర్తో చక్రం వద్ద పొందబడిందని గుర్తుంచుకోవాలి. అన్నది, ప్రశ్న మిగిలి ఉంది: చక్రం వద్ద BMW M టెస్ట్ డ్రైవర్తో M5 CS దాని దేశస్థుని రికార్డును అధిగమించగలదా?