Instagram hesabımızın 10.000'den fazla takipçisinden biriyseniz, hibrit seçeneği sunan tek B segmenti ticari araç olan yeni Toyota Yaris Hybrid'i mutlaka duymuşsunuzdur. Ve bu seçenek çok önemli: Portekiz'de Toyota Yaris satışlarının %30'dan fazlası hibrit motorlarla donatılmış ünitelerden geliyor ve Toyota'nın hedefi bu sayının yakında %50'ye ulaşması. Bu yeni Toyota Yaris Hybrid'de ne gibi değişiklikler var?
tasarım
Daha yakından bakıldığında, yeni Toyota Yaris'in herhangi bir değişiklik geçirmediği sonucuna varılabilir, ancak gerçek şu ki, dış değişiklikler ince olsa da varlar. Toyota, Yaris'i yenilemek için 90 milyon avro yatırım yaptı ve modele 900 yeni parça yerleştirdi.dış
Hem ön hem de arka kısım tamamen yenilendi, modelin güncellenmesi çabasıyla daha güncel bir ürün ortaya çıktı. Toyota'ya göre Katamaran'dan ilham alan yeni ön kısım, ana yeniliği olarak, şimdi isteğe bağlı LED gündüz sürüş farlarına sahip yeniden tasarlanmış ön far ünitesine sahip. Ön ızgara da revize edilmiş.
Arkada da değişiklikler görülüyor. Tamponun yanı sıra farlar da yeniden tasarlandı ve farlar gibi arka lambalar da artık LED'lerle donatıldı ve bu da Toyota Yaris için yeni bir arka lamba imzası yarattı. Bagaj kapağı da yeni, arka lambalarda yapılan değişiklikler göz önüne alındığında gerekli bir değişiklik.
Ayrıca iki yeni renk (fotoğraflarda Nebula Mavisi ve Tokyo Kırmızısı) ve yeni 15 inç ve 16 inç jantlar da mevcut.
iç mekan
Genel olarak iç mekan büyük değişiklikler geçirmedi (2011'den beri neredeyse hiç değişmedi, yalnızca güncellemeler aldı, hiçbir zaman devrim olmadı), ancak şimdi yeni renkler ve döşeme kaplamaları ile kişiselleştirmeye daha fazla odaklanılıyor. Burada en önemli değişiklikler, 4,2 inç renkli TFT ekrana (Comfort seviyesinde standart) ve Toyota Touch 2 yazılımı ve daha büyük ekran çözünürlüğüne sahip bilgi-eğlence sistemine sahip olan gösterge paneli açısından oldu. Direksiyon simidi Piyano Siyahı ekler aldı (Konfor seviyesinden).
Araçlar bölümünde, Toyota Yaris, gemide bulunan teknolojinin yeterli olduğunu kanıtlamasıyla rahattır. Ancak Toyota Touch 2 Apple CarPlay veya Android Auto ile uyumlu değil ve bu kesinlikle Toyota'nın gelecekte değiştirmesi gereken bir şey.
Toyota Yaris'in geniş ve pratik bir teklif olduğunu kanıtlaması ile hem önde hem de arkada genel araç içi ambiyans hoş. Koltuklar değişti (yeni koltuk başlıkları) ve havalandırma delikleri gibi güncellemeyi hak eden ayrıntılar da var.
Emniyet
Standart olarak Toyota Safety Sense
Toyota Yaris'te bulunan standart, Toyota Safety Sense şunları içerir: Otonom Acil Durum Frenleme, Otomatik Yüksek Işıklar, Şerit Değişikliği Uyarı Sistemi ile Çarpışma Öncesi Güvenlik Sistemi ve yeni 4.2 inç TFT çoklu bilgi ekranı ile donatılmış olması koşuluyla, Trafik Sinyal Tanıma Sistemi.Hibrit sürüm iyileştirildi
Burada endişe, geçmişte Toyota Yaris Hybrid'in olumsuz bir noktası olan gürültü ve titreşim seviyelerinin azaltılmasıydı. Etkileşimli resme tıklayın ve ana değişiklikleri keşfedin.
Rakamlarla Toyota Yaris Hybrid
- 3,3 l/100 km'lik reklamı yapılan kombine yakıt tüketimi
- 75 g/km'den itibaren CO2 emisyonları.
- Deplasman: 1497cc
- Kombine güç (elektrik ve yanma): 100 hp
- Maksimum tork: 111 Nm
- Vel. maks: 165 km/s
- 0-100 km/s hızlanma: 11.8 saniye
Ve direksiyonun arkasında?
Direksiyonda, yeni Toyota Yaris Hybrid bir hibritten bekleyebileceğiniz şeydir ve onu sevenler için rekabete karşı daha iyi bir argüman olamaz. Özellikle CVT kutusunun ve hibrit motorun anahtar olduğu şehir içi yollarda, akıcılık ve sürüş kolaylığı, niteliklerinin başında geliyor. Kalkış her zaman elektrik modunda ve geri viteste yapılır ve 50 km/s'ye kadar elektrikli modda seyahat edebiliriz.Daha az kentsel yollardan kırsala doğru girdiğimizde, Toyota Yaris Hybrid dinamik olarak yetkin olarak kendisinden talep edilen tüm taleplere kolayca yanıt veriyor. Otoyolda, işaret edilecek bir şey yok: pürüzsüz ve sessiz.
Sağ ayak istekleri altında motor sesinin iyi mi yoksa kötü mü olduğunu tartışabiliriz ve CVT kutusu muhtemelen “sesli bir Toyota Yaris Hybrid” pozisyonumuz varsa tartışmayı kazanmak için en iyi müttefik değildir.
Ancak, Toyota tarafından yürütülen akustik iyileştirmeler (Etkileşimli görüntüyü gördünüz mü?) , daha güçlü bir şekilde hızlanmamız gereken zamanlarda rahatsızlığı büyük ölçüde azaltmak için geldi (aşmak, sürüş becerilerimizi göstermek, ayın başlangıcı ve hepsi büyük olduğu için yakıt harcamak… bu tipik şeyler).
şeytani kardeş yolda
Bu Toyota Yaris Hybrid çevre dostu bir teklif ise, yolda 210 hp'lik kardeşi dört tekerlekli bir şeytan olmayı vaat ediyor. Toyota Yaris GRMN hakkında daha fazla bilgiyi buradan okuyabilirsiniz.