Mashhur "yulduzli tuxum"dan (yangi yuklangan mashinaning orqa tomonida 90 km/soat tezlikdan oshib ketishni taqiqlovchi majburiy belgi) "ozod qilinganidan" uzoq yillar o'tib, yosh haydovchilar uchun yangi cheklovlar Evropa yo'llarida o'lim sonini kamaytirish uchun bir nechta tavsiyalar qatoriga kiradi.
Yosh haydovchilarga ko'proq cheklovlar qo'yish g'oyasi va munozaralari yangi emas, balki 14-Yo'l harakati xavfsizligi samaradorligi indeksi hisoboti ularni yana diqqat markaziga olib keldi.
Evropa transport xavfsizligi kengashi (ETSC) tomonidan tayyorlangan ushbu hisobot har yili Evropada yo'l harakati xavfsizligi taraqqiyotini ko'rib chiqadi va keyin uni yaxshilash bo'yicha tavsiyalar beradi.
Tavsiyalar
Ushbu organ tomonidan chiqarilgan turli tavsiyalar orasida - mamlakatlar o'rtasida yanada uyg'unlik siyosatidan tortib, harakatlanishning yangi shakllarini ilgari surishgacha - yosh haydovchilar uchun bir qator aniq tavsiyalar mavjud.Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Hisobotga ko'ra (va hatto Evropa transport xavfsizligi kengashining boshqa hisobotlari), yuqori xavfli deb hisoblangan ayrim faoliyatlar yosh haydovchilar bilan cheklanishi kerak, Ular orasida tungi vaqtda haydashni cheklash va transport vositasida yo'lovchilarni tashish tavsiyalarini ta'kidlaymiz.
Portugaliya yoʻllarining oldini olish boʻyicha prezidenti Xose Migel Trigoso Jornal de Noticiasga ushbu farazlar haqida shunday dedi: “Yoʻl-yoʻlakay hamrohligida ehtiyotkorroq haydaydigan kattalardan farqli oʻlaroq, rulda oʻtirgan yoshlar koʻproq xavf-xatarga duchor boʻlishadi va ular bilan birga boʻlganida koʻproq baxtsiz hodisalar yuz beradi. juftlar".
Nega yosh haydovchilar?
Ayniqsa, yoshlarga qaratilgan tavsiyalar berishning sababi shundaki, 2017 yilda chop etilgan hisobotga ko'ra, bular 18 yoshdan 24 yoshgacha bo'lgan yosh guruhini o'z ichiga olgan xavf guruhiga kiritilgan.
Ushbu hisobotga ko'ra, 3800 dan ortiq yoshlar ular har yili Evropa Ittifoqi yo'llarida o'ldiriladi, hatto bu yosh guruhida (18-24 yosh) o'limning eng katta sababidir. Ushbu raqamlarni hisobga olgan holda, Evropa transport xavfsizligi kengashi ushbu yosh haydovchilar guruhi uchun aniq choralar zarur deb hisobladi.
Evropada baxtsiz hodisalar darajasi
Maqolaning boshida aytib o'tganimizdek, 14-Yo'l harakati xavfsizligi samaradorligi indeksi hisoboti nafaqat yo'l-transport hodisalarini kamaytirish bo'yicha tavsiyalar beradi, balki Evropada har yili yo'l harakati xavfsizligi taraqqiyotini ham kuzatib boradi.Binobarin, Hisobot shuni ko'rsatadiki, 2018 yilga nisbatan 2019 yilda Yevropa yo'llarida o'lim (jami 22 659 qurbon) soni 3 foizga kamaygan. , jami 16 ta davlatda raqamlarning kamayishi qayd etilgan.
Ular orasida Lyuksemburg (-39%), Shvetsiya (-32%), Estoniya (-22%) va Shveytsariya (-20%) ajralib turadi. Portugaliyaga kelsak, bu pasayish 9% ni tashkil etdi.
Ushbu yaxshi ko'rsatkichlarga qaramay, hisobotga ko'ra, Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlarning hech biri 2010-2020 yillar uchun belgilangan yo'llarda o'limni kamaytirish maqsadiga erisha olmayapti.
2010-2019 yillar davomida Yevropa yo‘llarida halok bo‘lganlar soni 24 foizga qisqardi, bu ijobiy bo‘lsa-da, bu ko‘rsatkichdan ancha uzoqdir. 46% maqsad 2020 yil oxiriga belgilangan.
Va Portugaliya?
Hisobotga ko'ra, o'tgan yili Portugaliyada sodir bo'lgan yo'l-transport hodisalari odamlarning hayotiga zomin bo'lgan 614 kishi (675 kishi vafot etgan 2018 yilga nisbatan 9 foizga kam). 2010-2019 yillarda tasdiqlangan pasayish ancha yuqori bo'lib, 34,5% ni tashkil etdi (oltinchi eng katta pasayish).
Shunga qaramay, Portugaliya tomonidan taqdim etilgan raqamlar Norvegiya (2019 yilda 108 ta o'lim) yoki Shvetsiya (o'tgan yili 221 o'lim) kabi mamlakatlarnikidan ancha uzoqdir.
Nihoyat, bir million aholiga to'g'ri keladigan o'limga kelsak, milliy raqamlar ham quvonarli emas. Portugaliya taqdim etadi Bir million aholiga 63 o'lim , masalan, qo'shni Ispaniyada 37 yoki hatto Italiyada 52 bilan salbiy taqqoslaganda, tahlil qilingan 32 mamlakatda ushbu reytingda 24-o'rinni egallagan.
Shunga qaramay, shuni ta'kidlash kerakki, 2010 yilda taqdim etilgan raqamlar bilan solishtirganda aniq evolyutsiya kuzatildi, chunki o'sha paytda bir million aholiga 89 o'lim to'g'ri kelgan.
Manba: Yevropa transport xavfsizligi kengashi.