Qiziqarli. Haydash va haydashdan zavqlanish haqida gap ketganda, bir nechta narsa ikkita o'q yordamida aylanadigan mashina kabi qoniqarli. Shassi/suspenziya binomialini sozlash yoki quvvatni o'qlarga taqsimlash orqali erishish mumkin bo'lgan xususiyat.
Volvo nafaqat haydashdan zavqlanishning muhimligini, balki o'z modellarining xavfsizligi va reaktsiyalarini oldindan aytib bo'lishini ham anglab, Polestar muhim vazifa: 40, 60 va 90 seriyali yangi modellarining dvigatel momentini, vites qutisi va suspenziyalarini boshqaradigan dasturiy ta'minotni optimallashtirish.
Polestar tomonidan ishlab chiqilgan ushbu yangi dasturiy ta'minot faqat to'liq g'ildirakli va yonuvchi dvigatelli Volvo modellarida mavjud bo'ladi, orqa aks ko'proq quvvat oladi. Natija? Kuchliroq tutqichli sirtlarda yanada qiziqarli dinamik xatti-harakatlar va yaxshi sezgirlik. Ko'proq tirishqoq haydovchilar uchun egri chiziqlarni yanada "badiiy" tarzda tasvirlash mumkin bo'ladi - agar men o'zimni tushunganimda ...
Ushbu "Polestar tomonidan quvvatlangan" haydash dasturini tanlash uchun Dinamik haydash rejimini tanlang va tortish va barqarorlikni boshqarish tizimini qisman o'chiring.
Shu bilan birga, Polestar Polestar 1 ustida qattiq ishlashni davom ettirmoqda, bu yangi avtonom shved brendi tarixidagi birinchi model bo'ladi. 600 ot kuchidan ortiq, Öhlins suspenziyalari, uglerod komponentlari bo'lgan shassi va o'rtachadan yuqori elektr avtonomiyasi, Polestarning kelajakdagi va'dalari ...