Sekin-asta E TCR (elektr avtomobillar uchun birinchi sayyohlik chempionati) ning boshlang'ich tarmog'i tuzilmoqda va CUPRA e-Racerdan keyin endi Hyundai Veloster N ETCR Kutilganidek, bu vazifani Hyundai Motorsport-ga qoldirib, sinovdan o'tkaza boshlaydi.
Frankfurt avtosalonida Concept 45 va i10 bilan bir qatorda ommaga taqdim etilgan Veloster N ETCR oʻzini Janubiy Koreya brendining birinchi elektr raqobat avtomobili sifatida koʻrsatadi va endi Budapesht (Vengriya) yaqinidagi Hungaroring trassasida ikki kunlik sinovdan oʻtgan (ha, Xuddi shu Formula 1 da ishlatilgan).
Hyundai Motorsport tomonidan ishlab chiqilgan Veloster N ETCR hali ham Germaniyaning Alzenau shahrida joylashgan jamoa uchun birinchi bo'lib turibdi, chunki u o'rta dvigatel va orqa g'ildiraklar bilan jihozlangan, maxsus ishlab chiqilgan shassi bilan o'zini namoyon qilgan brendning birinchi modelidir. ushbu tartib uchun.
katta bo'lish uchun sinov
Veloster N ETCR test dasturini qo'llab-quvvatlash Hyundai Motorsport tomonidan i30 N TCR va Veloster N TCR bilan to'plangan tajribadir. Ushbu sinov rejasining maqsadi oddiy: Veloster N ETCR kelgusi yilda E TCRda kuchli raqobatchi sifatida o'zini ko'rsatishini ta'minlash.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Shu bilan birga, Hyundai ushbu loyiha bilan kompaniyaning yangi ustunini yaratishga umid qilmoqda, chunki Veloster N ETCR ning rivojlanishi kelajakdagi yuqori samarali elektromobillarni ishlab chiqishda ham o'z samarasini beradi (bu xuddi shunday bo'ladi). Rimac bilan ishlab chiqilmoqdami?).
Hyundai Motorsport jamoasi direktori Andrea Adamoning so'zlariga ko'ra, "Har qanday loyihaning birinchi sinovi har doim juda muhim sanadir, ammo Hyundai Veloster N ETCR uchun bu yanada muhimroq edi. Bu bizning birinchi elektr poyga avtomobilimiz va o‘rta dvigatel va orqa g‘ildiraklar uchun ishlab chiqarilgan birinchi shassimiz”.