נאָך די EQC און EQV, און דעם יאָר, די EQA און די זייער לעצטע EQS, די שטוטגאַרט פאַבריקאַנט ס "משפּחה" פון 100% עלעקטריק מאָדעלס האט אַ נייַע עלעמענט: די מערסעדעס-בענז עקב.
ווי די EQA, די EQB שאַרעס די פּלאַטפאָרמע מיט זיין "ברודער" מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אין דעם פאַל די GLB (וואָס ניצט די MFA-II פּלאַטפאָרמע, די זעלבע ווי ... GLA און EQA).
די EQB גייט די "רעצעפּט" פון די EQA, דאָס איז, עס האט נישט בלויז דימענשאַנז כמעט יידעניקאַל צו די GLB (לענג רענטגענ ברייט רענטגענ הייך: 4684 מם רענטגענ 1834 מם רענטגענ 1667 מם), אָבער אויך האלט די זעלבע גוף אַרבעט ווי די גלב.
אין דעם וועג, עסטעטיקלי, די דיפעראַנסיז צווישן די עלעקטריק און קאַמבאַסטשאַן מאָדעלס דערשייַנען, ווידער, אין די פראָנט און דערציען סעקשאַנז.
שוין באקאנט קוק
אויף די פראָנט, די גריל סיסיז צו זיין אַזוי, און איז אַ שוואַרץ טאַפליע, און מיר אויך האָבן אַ דין געפירט לייַכטיק פּאַס וואָס דזשוינץ די כעדלייץ - אַן עלעמענט וואָס איז שוין "מאַנדאַטאָרי" אין מערסעדעס-בענז עלעקטריק מאָדעלס.
אויף די הינטן, די אנגענומען סאַלושאַנז זענען אויך זייער ענלעך צו די געניצט אין די EQA. אין דעם וועג, די דערלויבעניש טעלער איז געווען לאָוערד פון די טייללייט צו די באַמפּער און די דערציען אָפּטיקס זענען אויך דזשוינד דורך אַ לייַכטיק פּאַס.
אין די פראָנט די טראדיציאנעלן גריל איז פאַרשווונדן.
אינעווייניק, אַלץ איז פּראַקטאַקלי יידעניקאַל צו די GLB מיר שוין וויסן - פֿון די צוויי סקרינז עריינדזשד כאָריזאַנטאַלי צו די קייַלעכיק טערביין-טיפּ ווענטאַליישאַן אַוטלעץ - מיט די ביגאַסט דיפעראַנסיז אין די פארבן / באַפּוצונג. ווי מיר ערשטער געזען אין די EQA, מיר האָבן ווי אַן אָפּציע אַ באַקלייט טאַפליע אין פראָנט פון די פראָנט פּאַסאַזשיר.
עלעקטריק פֿאַר משפחות
ווי די GLB, די נייַ מערסעדעס-בענז עקב ניצט אַ מער כווילבייס (2829 מם) צו פאָרשלאָגן זיבן סיץ (אַפּשאַנאַל). לויט די דייַטש סאָרט, די צוויי נאָך סיץ זענען בדעה פֿאַר קינדער אָדער מענטשן אַרויף צו 1.65 עם הויך.
די דאַשבאָרד איז די זעלבע ווי די GLB.
ווי פֿאַר די באַגאַזש אָפּטייל, עס אָפפערס צווישן 495 ל און 1710 ל אין די פינף-סיטער ווערסיעס און צווישן 465 ל און 1620 ל אין די זיבן-סיטער וואַריאַנט.
מערסעדעס-בענז עקב נומערן
דערווייַל, די בלויז ווערסיע פון די EQB וועמענס פֿעיִקייטן האָבן שוין אנטפלעקט איז די אַימעד בייַ די כינעזיש מאַרק - דער ערשטער עפנטלעך אויסזען וועט פּאַסירן אין די שאַנגהאַי מאָטאָר ווייַזן, טשיינאַ. עס וועט זיין דערלאנגט אין די שפּיץ-פון-די-קייט ווערסיע מיט אַ מאַכט פון 292 הפּ (215 קוו).
אַרום אייראָפּע, מערסעדעס-בענז האט נאָך נישט אנטפלעקט וואָס ענדזשאַנז די EQB וועט האָבן. אָבער, די דייַטש סאָרט האט אנטפלעקט אַז זיין נייַ סווו וועט זיין בנימצא אין פראָנט און אַלע-ראָד פאָר ווערסיעס, און אין פאַרשידענע מאַכט לעוועלס, מיט ווערסיעס העכער 272 הפּ (200 קוו).
ווי פֿאַר די באַטעריז, מערסעדעס-בענז אנטפלעקט אַז יענע געניצט דורך די אייראפעישע ווערסיעס וועט האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון 66.5 קוו, אַנאַונסינג פֿאַר די EQB 350 4MATIC קאַנסאַמשאַן פון 19.2 קוו / 100 קילאמעטער און אַ קייט פון 419 קילאמעטער, אַלע אין לויט מיט די WLTP ציקל.
אין די פעלד פון טשאַרדזשינג, די נייַ Mercedes-Benz EQB קענען זיין טשאַרדזשד אין שטוב (אָלטערנייטינג קראַנט) מיט אַ מאַכט פון אַרויף צו 11 קוו, בשעת אין הויך-גיכקייַט סטיישאַנז (דירעקט קראַנט) די דייַטש סווו קענען זיין טשאַרדזשינג מיט אַ מאַכט פון אַרויף צו 100 קוו, וואָס אַלאַוז איר צו באַקומען פון 10% צו 80% אָפּצאָל אין בלויז 30 מינוט.
זיין ערשט פּרעזענטירונג אין טשיינאַ איז אויך ינדיקאַטיוו פון דער ערשטער מאַרק ווו עס וועט זיין סאָלד, און איז נאָך געשאפן דאָרט. נאָך זיין קאַטער אין טשיינאַ, די דייַטש סווו וועט זיין לאָנטשט אין אייראָפּע שפּעטער דעם יאָר, מיט ווערסיעס באַשערט פֿאַר די "אַלט קאָנטינענט" צו זיין געשאפן אין די Kecskemét פאַבריק, אין אונגארן. די קאַטער אויף די אמעריקאנער מאַרק איז סקעדזשולד פֿאַר 2022.