ערשטער, איידער מיר קוקן אין די באַפּטיסט , וואָס מיר זענען ביכולת צו זען אין די 2019 גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, עס איז נייטיק צו דערקלערן די קראַנט סיטואַציע פון Pininfarina, די היסטארישן איטאַליעניש באָדישאָפּ און פּלאַן הויז. עס איז דערווייַל אָונד דורך די ינדיאַן מאַהינדראַ, וואָס קונה עס מערסטנס נאָך די שוועריקייטן פון די יטאַליאַנס אין די אָנהייב פון דעם יאָרהונדערט.
דעם דיפיינד אַ "ראַדיקאַל" סטראַטעגיע פֿאַר אַזאַ אַ טייַער נאָמען, דיוויידינג עס אין צוויי, קריייטינג אין דעם פּראָצעס אַ נייַ מאַשין סאָרט, פרייַ פון די פּלאַן סטודיע. און אַזוי Automobili Pininfarina איז געבוירן.
זיין דעבוט מאָדעל קען נישט זיין אַ בעסער געשעפט קאָרט: אַ היפּער-ספּאָרט, אָבער "זייער" 18 יאָרהונדערט. XXI, וואָס איז ווי צו זאָגן, 100% עלעקטריק.
באַטטיסטאַ, פּינינפאַרינאַ ריין
די מאַשין זיך איז ריין פּינינפאַרינאַ אין זייַן פּלאַן. די וויזשאַוואַל אַגרעסיוונאַס, מער און מער עקסטרעם, וואָס מיר קענען געפֿינען אין אַזוי פילע אנדערע סופּערספּאָרץ איז געווען לינקס - די באַטטיסטאַ איז מער "רויק", מיט קלינער און מער עלעגאַנט וואַליומז און סערפאַסיז ווי געוויינטלעך אין דעם טיפּ פון פאָרמיטל.עס זוכט צו זיין אַ וויזשאַוואַל אויסדרוק פון אַ נייַע טיפּ פון הויך-פאָרשטעלונג מאַשין, איינער וואָס ניצט עלעקטראָנס אלא ווי כיידראָוקאַרבאַנז.
דער אָנהייב פון דעם נאָמען
דער נאָמען וואָס זיי האָבן אויסדערוויילט, באַטטיסטאַ, קען נישט זיין מער עוואָקאַטיוו, ווי עס איז דער נאָמען פון דער גרינדער פון דער אָריגינעל קאַרראָזזעריאַ, באַטטיסטאַ "פינין" פאַרינאַ, וואָס געגרינדעט פּינינפאַרינאַ אין 1930, 89 יאר צוריק.
צו בויען זיין ערשטער מאַשין, Automobili Pininfarina סעראַונדאַד זיך מיט די בעסטער אין די אינדוסטריע, פאָרמינג אַן אָטאַמאָוטיוו חלום מאַנשאַפֿט. אין זיין מאַנשאַפֿט, מיר געפֿונען מיטגלידער וואָס זענען געווען אַ ינטאַגראַל טייל אין דער אַנטוויקלונג פון מאשינען אַזאַ ווי Bugatti Veyron און Chiron, Ferrari Sergio, Lamborghini Urus, McLaren P1, Mercedes-AMG Project One, Pagani Zonda און Porsche Mission E.
די מערסט שטאַרק איטאַליעניש טאָמיד
די עלעקטריקאַל "האַרץ" געקומען פון די עקספּערץ בייַ רימאַק (טייל פון וואָס איז פּערטשאַסט דורך פּאָרש), זיך פאָרשטעלן אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן מיט די C_צוויי , זיין עלעקטריש כייפּערספורט, און קוק אין די נומערן פון די Pininfarina Battista, עס איז נישט שווער צו זען די קשר צווישן די צוויי, מיט כּמעט יידעניקאַל נומערן.
די Pininfarina Battista איז אַנאַונסט מיט אַן ימפּרעסיוו 1900 הפּ און 2300 נם פון טאָרק, מאכן עס די מערסט שטאַרק איטאַליעניש וועג מאַשין טאָמיד!
נומערן אַטשיווד דורך די נוצן פון פיר עלעקטריק מאָטאָרס, ינשורינג פיר-ראָד פאָר, קאָזינג די באַטטיסטאַ צו נעמען ווייניקער ווי 12 ס צו דערגרייכן די ... 300 קילאמעטער / ה - זענען ווייניקער ווי 2 ס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה טשיקאַווע צו באַריכט אויף דעם מדרגה? —, און דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 350 קילאמעטער / ה.
צו האַלטן דעם ילעקטראַפייינג מיסאַל, די באַטטיסטאַ איז יקוויפּט מיט מאַסיוו 390 מם טשאַד-סעראַמיק טאָרמאָז דיסקס ביידע אויף די הינטן און אין די פראָנט.
די ענערגיע צו מאַכט 1900 הפּ קומט פון אַ 120 קווה באַטאַרייע פּאַק, וואָס זאָל לאָזן אַ מאַקסימום זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון 450 קילאמעטער — אפֿשר עס טוט נישט אַזוי פיל נאָך אַ ביסל 12 ס סטאַרץ צו דערגרייכן 300 קילאמעטער / ה ... די באַטאַרייע פּאַק איז געשטעלט אין אַ "ט" סטרוקטור, געשטעלט אין די צענטער פון די מאַשין און הינטער די סיץ.
שטיל? נישט דער באַפּטיסט...
טראַמס זענען באַוווסט פֿאַר זייער שטילקייַט, אָבער Automobili Pininfarina זאגט אַז די באַטטיסטאַ וועט האָבן זיין אייגענע אַודיאָ כסימע, ניט נאָר די מאַנדאַטאָרי איינער - עלעקטריק קאַרס מוזן זיין געהערט דורך פוסגייער ווען טראַוואַלינג מיט ווייניקער ווי 50 קילאמעטער / ה - ווי אַ מער פּאַסיק פֿאַר אַ היפּערספּאָרטמאַן.
ינטערגיוינגלי, Automobili Pininfarina זאגט אַז עס וועט נישט פאַרשטאַרקן די געזונט קינסטלעך, אַנשטאָט ניצן עלעמענטן אַזאַ ווי די עלעקטריק מאָטאָרס זיך, די לופט לויפן, די קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם און אפילו די אפקלאנג פון די טשאַד פיברע מאָנאָקאָקווע וואָס עס דינען ווי אַ באַזע.
באַטטיסטאַ איז נאָר דער אָנהייב
די Pininfarina Battista וועט זיין אַ זייער ויסשליסיק מאָדעל. די סאָרט אַנאַונסיז אַז ניט מער ווי 150 וניץ וועט זיין געבויט, מיט אַן עסטימאַטעד פּרייַז פון אַרום צוויי מיליאָן עוראָס , מיט די ערשטער וניץ סטאַרטינג צו זיין איבערגעגעבן אין 2020.
באַטטיסטאַ איז נאָר דער אָנהייב. דריי מער מאָדעלס זענען שוין אין די פּלאַנז, אַרייַנגערעכנט צוויי קראָסאָוווער רייוואַלז פון מאשינען ווי די Urus אָדער Bentayga, ווייניקער ויסשליסיק אָדער טייַער ווי די כייפּערספּאָרץ באַטטיסטאַ. די אַמביציע פון Automobili Pininfarina איז צו וואַקסן און פאַרקויפן צווישן 8000 און 10 טויזנט קאַרס פּער יאָר.