之前的这篇沃尔沃90年特别篇你看过吗？如果您的答案是否定的，那么您就错过了汽车行业最丰富的故事之一——链接在标题中。
“汽车是由人驾驶的。这就是为什么我们在沃尔沃所做的一切都必须首先为您的安全做出贡献。”
这条路很长，但对瑞典品牌来说是富有成效的。在本文中，我们将从我们著名的“Jakob”ÖV4 到第一代 SUV XC60——该细分市场中最畅销的车型。
当然，让我们不要忘记标志着瑞典品牌成立 90 周年的货车或双门轿跑车。
尽管相隔 90 年——在这个瞬息万变的行业中是永恒的——但所有沃尔沃车型都有一个共同特点：它们是为人而设计的。这是品牌起源的一个问题，一直持续到今天。
ÖV4 (1927-1929)
一切都是从这个模型开始的。坚固的机械装置和准备好应对苛刻的斯堪的纳维亚道路的底盘使沃尔沃立即获得了客户的认可。
众所周知，“雅各布”是从零开始设计的，可以承受冰冻温度和退化的道路。进口汽车难以应对的情况。
PV651 (1929-1933)
这个模型是沃尔沃的第一个“六缸”。除了采用当时最好的材料外，PV651 已经存在主动安全问题。 PV651 和 PV652（改款版）在两个车轴上都有制动系统。
该车型的另一个备受赞誉的特点是其平台的多功能性：由于其坚固的结构和可靠的机械师，卡车、救护车和该品牌的第一辆出租车就是从这个平台诞生的。延续至今的传统。
PV36（卡里奥卡）（1935-1938）
PV36，也被称为“Carioca”，是第一款采用“流线型”设计的沃尔沃车型——由流线型的线条组成。
但这不仅仅是 Carioca 说服的台词。在车身下方，隐藏着当时非常先进的技术解决方案：独立的前悬架和后螺旋弹簧。
它的结构还具有很强的抵抗力，可以在发生事故时为乘员提供额外的保护。此时，沃尔沃已经在寻找解决方案来提高其汽车的被动安全性。
PV444 (1946-1958)
随着战争时期的结束，沃尔沃凭借 PV444 以最大的力量出现在市场上——正如我们之前看到的，这款车型是四年多研究的成果。
正是这款车型最终将沃尔沃置于主要制造商的“地图”上。总共生产了近 200,000 台 PV444。
“我们于 1927 年创立了沃尔沃，因为我们相信没有人能够制造出足够可靠和安全的汽车”
除了可靠且具有成本效益的四缸发动机外，这款车型还因为是第一款基于整体底盘的沃尔沃车型而脱颖而出——这种技术在当今行业中反复出现，但当时仅被“使用”溢价”模型。
PV444 引入的另一项创新是夹层前玻璃。再次体现品牌对乘员安全的关注。
PV445 二重奏 (1949 – 1960)
正是这种车型开创了沃尔沃制造货车的传统。基于 PV444 底盘，Duett 将我们在这种类型的车身中仍然认可的品质添加到该模型中：空间、舒适性和负载能力。
63 年后，家庭面包车细分市场仍然是该品牌战略的支柱之一。
PV544 (1958 – 1965)
1958 年 8 月，沃尔沃展示了其畅销产品 PV444 的演变，该产品在安全性、性能和效率领域具有重要创新。
在最强大的版本中，功率达到 90 马力，沃尔沃首次使用 12V 电气系统，能够为更完整的仪表板以及汽车的其他电气系统供电。
在安全领域，沃尔沃再次创新：PV544 将成为历史上首批使用带有冲击区的仪表板的车型之一，旨在降低受伤风险。
这也是该品牌首次亮相的车型汽车安全史上最伟大的革命是什么：三点式安全带。
P120 亚马逊 (1956 – 1967)
我们可以从设计开始对模型的描述吗？ P120 被评论家们很好地接受了。其浮桥式设计以纤细的线条和带有锥形区域的尾部为特征，赢得了超过 230,000 名品牌客户的青睐。
在安全性方面，P120 以在前轴上使用制动盘和到处使用安全带而脱颖而出，这在当时是罕见的。
P1800/1800 (1961 - 1972)
这是该品牌在运动车领域的首次重大成功。 P1800 是在沃尔沃运动版推出两年之后推出的，该车型使用由聚酯纤维增强的玻璃纤维制成的车身。
底座属于 P120 车型系列，但悬架和发动机呈现出更运动的特性——在最新车型中，制动系统使用四个制动盘。最强大的版本产生了 120 马力，并且能够达到 200 公里/小时。低于 Estate 版本 (P1800 ES)。
该模型还因其在电影“圣徒”中的出现而闻名，该电影的主要演员是罗杰·摩尔，饰演西蒙·圣殿骑士。
系列 140 (1966 - 1974)
1966 年 140 系列诞生，包括 142（双门轿跑车）、144（轿车）和 145（厢式货车）车型。短短八年间，沃尔沃已售出超过 1,200,000 辆该系列产品。
一个非常先进的模型，由于不断更新，一直使用到 1990 年——是的，你没看错，直到 1990 年代。
它的底盘已经使用了程序化的变形区，制动系统由独立的回路组成，即使在其中一个液压系统出现故障的情况下也能确保制动力。
在小型货车版本 (145) 中，装载空间超过了 2 立方米的容量，后排座椅可以向下折叠。安全性、功能性和内部空间，这些价值你认可吗？
200 系列（1974-1993）
200 系列于 1974 年推出，由 242（双门轿跑车）、244（轿车）和 245（面包车）车型组成——1983 年，所有车型，无论车身如何，都更名为 240。这是历史上最重要的系列之一的品牌。
它是 140 系列的进化版，具有改进的设计、更新的内饰、麦弗逊悬架和更高效、更经济的发动机。这种经济和效率的一部分归功于资源，这是历史上第一次，到 Lambda 探针系统 – 在这里查看更多。
沃尔沃也正是凭借这款车型（拥有 20 年的商业生涯！）进入了“涡轮增压时代”。强劲的 155 马力 B21ET 发动机在短短 9 秒内实现了 0-100 公里/小时的加速，并超过了 200 公里/小时的最高时速。
在旅行版（或者您更喜欢的旅行版）中，沃尔沃 240 Turbo 是当时最快的旅行版。他甚至赢得了比赛 - 迎接飞砖。
除了 240 版本，还有 260 版本（型号 262、264 和 265）。主要区别在于使用了在美国非常流行的六缸发动机。谈到 200 系列，我们就不得不提到 262C，这是一款优雅的双门轿跑车，带有由 Bertone 工作室签名的线条（如上图所示）。
300 系列 (1976-1991)
这是继配备 DAF 平台的沃尔沃 66 之后，沃尔沃首次 100% 涉足紧凑型家庭细分市场。该系列的巅峰之作是 360 模型（在突出显示的图像中），其最强大的版本使用了 2.0 升汽油发动机。
700 系列 (1982-1990)
700 系列在单一型号系列中总结了该品牌的最佳技术。从 6 缸发动机到著名的四缸涡轮发动机，总有一款适合各种口味的发动机。由于与大众汽车的合作，奥迪配备的柴油发动机成为沃尔沃发动机系列的一部分。
当 760 GLE Estate 版本推出时，沃尔沃声称这款车型是世界上最豪华的庄园。
780 (1985-1990)
该车型在更具运动感的车身中重复了 700 系列舒适、安全和奢华的公式。 780 以当时广受赞赏的方式结合了沃尔沃系列的优雅和永恒。生产了 8,000 多台。
400 系列 (1988-1996)
400 系列取代了 300 系列——即使它们在短时间内同时上市。由于该品牌在模型中不断改进，它一直活跃到 1996 年。该系列的最后一次亮相是 460 模型。
480 (1985-1995)
未来主义和技术。这是谈论 480 时听到最多的两个形容词。由于发动机的横向位置和良好的质量分布，480 的性能是该细分市场中最好的之一。至于设计，图像不言自明。
900 系列 (1990-1998)
900 系列的推出旨在取代 700 系列，进一步巩固了沃尔沃作为以人为本的品牌的知名度。 940 和 960 车型的安全奖项年复一年——由最负盛名的机构和汽车出版物颁发。
它是第一个提供集成式儿童座椅的型号，销量超过 250,000 个。 1998年更名为S90和V90。
800 系列 (1991-1996)
它最终成为该品牌历史上最著名的系列之一，包括 850 轿车版和 850 庄园版。当时，该品牌将其描述为“动感奢华的车型”。
顶级 900 系列的灵感很明显，从技术角度来说，它不欠他们任何东西。整个系列在横向位置使用五缸发动机。前麦弗逊悬架和后三角连杆保证了转弯时的高度舒适性和安全性。在该品牌的历史上，首次使用了 SIPS 被动安全系统。
最引人注目的版本是 850 T5 R，它使用 2.5 升涡轮发动机，时速可达 250 公里。由于沃尔沃发动机在可靠性方面的声誉，有些人将 T5 R 版本的动力“延伸”到了 350 马力以上。今天仍然令人印象深刻的数字。
系列 40 (1995-2004)
当 Series 40 推出时，它是该细分市场中迄今为止最安全的型号。宝马 3 系和梅赛德斯-奔驰 C 级都无法与本章中的瑞典车型匹敌。
一款源自沃尔沃、三菱和雷诺联盟的车型，但具有很强的个性。 V40 版本（厢式货车）被认为是该细分市场中最漂亮的版本之一。
T4 版本配备 1.9 升涡轮发动机，可产生 200 马力的功率。经过 2000 年的改款和技术改造，这款车型获得了更高效、更高效的新型发动机。除了安全性之外，40 系列还以其可靠性而著称——多年来，它在客户满意度评级中名列前茅。
系列 70 (1996-2000)
实际上，70系列是800系列的升级版，这一代最大的亮点是推出了第一款冒险高级货车V70 Cross Country。
得益于保镖、更大的离地间隙和 AWD 牵引系统，这辆面包车到达了其他面包车无法到达的地方。它是目前如此流行的这一细分市场的先驱。
C70 双门轿跑车 (1996-2002)
C70 Coupé 延续了其前辈的优雅传统，是这个瑞典品牌推出的最具美感的车型之一。除了 70 系列公认的动态和技术品质之外，还增加了更具情感和运动感的设计。
S80 (1998-2006)
10 多年的研发源于 S80 的推出。一款首次亮相的车型，配备了一系列最先进的引擎、全新的平台和独特的设计语言。该车型使沃尔沃达到了前所未有的安全和舒适水平。
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该品牌的担忧已经超出了我们的想象。室内通风系统有一个专门的团队，由工程师和卫生技术人员组成。使命？向螨虫、花粉和最多样化的过敏症宣战。在人体工程学方面，沃尔沃也没有把功劳落到别人手里，从零开始，经过多次调整，开发了新的银行。
在国内市场上，D5版本使用2.4升163马力柴油机，是最畅销的版本。低噪音、良好的可靠性、适度的消耗和经过调整的性能是这款 100% 沃尔沃发动机最突出的品质。
S60/V70 (2000-2009)
第二代 70 系列见证了 S60（轿车）和 V70 旅行版的诞生。整个技术基础都继承自顶级的 S80。动态行为和最重要的舒适性，以及最先进的安全系统，是该模型的主要支柱。
S60 R 是最强大的版本。它具有 300 马力的功率、brembo 制动器并使用了四 C（连续控制底盘概念）技术。
该系统可以每秒分析 S60 R 的油门、差速器、转向和悬架响应高达 500 次，从而在运动驾驶和骑行中提供最大效率。
XC90 (2002-2014)
这是沃尔沃首次涉足 SUV 细分市场，从大门进入。 XC90 立即取得了销售成功，迫使该品牌多次增加生产班次。当它推出时，它是世界上最安全的SUV。
S40/V50 (2003-2012)
新车型 S40（轿车）和 V50（厢式货车）面临着替换 1995 年推出的成功系列 40 的艰巨任务。由于使用了功能强大的底盘（继承自福特集团）和现有的最佳技术品牌，这些型号深受大众欢迎。
后来，一款基于 S40 的双门轿跑车/敞篷车问世，名为 C70。他是成功的 C70 Coupé 的“精神”继承人。所有这些型号都有一个共同的特点是带有拉丝铝饰面的浮动控制台，带有瑞典标志的简约和创新。
C30 (2006-2012)
C30 明显受到 480 的启发，是一款线条粗犷的紧凑型车型。后排座椅的独立座椅和后排设计不容置疑。搭载知名1.6d引擎（PSA原产）的Drive-e版是真正的消费冠军。
S80 (2006-2016)
2006 年，沃尔沃推出了第二代顶级产品。瑞典品牌再一次在安全章节中迈出了重要的一步。在其他系统中，我们强调了辅助自动制动，它能够提醒驾驶员，并在即将发生事故时使车辆完全停止，最高可达 60 公里/小时。它的舒适性和安全性使 S80 成为世界各地许多国家元首和高管的第一选择。
XC60 (2008-2017)
到达，看到并获胜。我们可以这样总结第一代沃尔沃XC60的商业生涯。
凭借其设计、安全系统、舒适性和发动机，它在 2008 年至 2017 年间成为该细分市场的领导者。市场对这款车型的接受度如此之高，以至于 2016 年是其创纪录的销售年——尽管该品牌已经宣布了其继任者。
还有现在的型号？
该品牌的当前车型和未来车型是这个特殊的 90 年沃尔沃的下一个和最后一个篇章，我们将在那里看到该品牌如何为未来几年做准备。沃尔沃的目标和挑战是什么？为了不输！
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