首先，在我们研究浸信会，我们能够在 2019 年日内瓦车展上看到，有必要澄清意大利历史悠久的车身修理厂和设计公司 Pininfarina 的现状。它目前由印度马恒达拥有，主要是在本世纪初意大利人的困难之后获得的。
这为这样一个珍贵的名字定义了一种“激进”的策略，将其一分为二，在此过程中创建了一个独立于设计工作室的新汽车品牌。于是 Automobili Pininfarina 诞生了。
它的首次亮相是一张更好的名片：超级运动，但“非常”18 世纪。 XXI，也就是 100% 电动。
巴蒂斯塔，纯粹的宾尼法利纳
机器本身的设计纯粹是宾尼法利纳。我们可以在许多其他超级运动中发现的越来越极端的视觉侵略性被排除在外——Battista 更“冷静”，与这种类型的车辆相比，它的体积和表面更干净、更优雅。它试图成为一种新型高性能机器的视觉表达，一种使用电子而不是碳氢化合物的机器。
名字的由来
他们选择的名字 Battista 令人回味无穷，因为它是最初的 carrozzeria 创始人 Battista "Pinin" Farina 的名字，他于 1930 年，也就是 89 年前创立了 Pininfarina。
为了制造第一台机器，Automobili Pininfarina 用业内最优秀的人才包围了自己，形成了一个汽车梦之队。在他的团队中，我们找到了参与开发机器不可或缺的成员，例如布加迪威龙和凯龙、法拉利塞尔吉奥、兰博基尼 Urus、迈凯轮 P1、梅赛德斯-AMG Project One、帕加尼 Zonda 和保时捷 Mission E。
有史以来最强大的意大利人
电气“心脏”来自专家里马克（其中一部分由保时捷购买），他们自己出席了日内瓦车展C_二，它的电动超级跑车，再看看 Pininfarina Battista 的数字，不难看出两者之间的联系，几乎相同的数字。
Pininfarina Battista 发布时拥有令人印象深刻的 1900 马力和 2300 牛米扭矩，使其成为有史以来最强大的意大利公路车！
通过使用四个电动机实现的数字，确保四轮驱动，导致 Battista 在不到 12 秒的时间内达到…… 300 公里/小时 — 在这个级别上报告从 0 到 100 公里/小时的时间少于 2 秒是否有趣？ — 并达到 350 公里/小时的最高速度。
为了阻止这种令人兴奋的导弹，巴蒂斯塔在后部和前部都安装了 390 毫米的大型碳陶瓷制动盘。
为 1900 马力提供动力的能量来自120 kWh 电池组，最大续航里程可达 450 公里 — 也许在 12 秒后开始达到 300 公里/小时后它不会做那么多…… 电池组被放置在一个“T”形结构中，放置在汽车的中心和座椅后面。
沉默的？不是浸信会……
有轨电车以静音而著称，但 Automobili Pininfarina 表示，Battista 将拥有自己的音频签名，而不仅仅是强制性的——行人在以低于 50 公里/小时的速度行驶时必须听到电动汽车——作为更适合超级运动员。
有趣的是，Automobili Pininfarina 表示它不会人为地放大声音，而是使用诸如电动机本身、气流、气候控制系统甚至作为基础的碳纤维单体壳的共振等元素。
巴蒂斯塔只是个开始
Pininfarina Battista 将是一款非常独特的车型。该品牌宣布将建造不超过 150 台，估价约200万欧元，第一批设备将于 2020 年开始交付。
巴蒂斯塔只是个开始。另外三个模型已经在计划中，包括两个交叉像 Urus 或 Bentayga 这样的机器的竞争对手，比超级运动 Battista 更少排他性或昂贵。 Automobili Pininfarina 的目标是每年增长和销售 8000 至 10000 辆汽车。