በጥቂቱ የE TCR መነሻ ፍርግርግ (የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪኖች የቱሪዝም ሻምፒዮና) እየተዘጋጀ ነው እና ከCUPRA ኢ-ሬዘር በኋላ አሁን ጊዜው አሁን ነው የሃዩንዳይ ቬሎስተር N ETCR ይህንን ተግባር በሃዩንዳይ ሞተር ስፖርት እንደታሰበው በመተው መሞከር ይጀምሩ።
በፍራንክፈርት የሞተር ትርኢት ከፅንሰ-ሀሳብ 45 እና i10 ጋር ለህዝብ ይፋ የሆነው ቬሎስተር ኤን ETCR እራሱን የደቡብ ኮሪያ ብራንድ የመጀመሪያ የኤሌክትሪክ ውድድር መኪና አድርጎ ያቀርባል ፣አሁን በቡዳፔስት ፣ሀንጋሪ አቅራቢያ በሚገኘው የሃንጋሪንግ ወረዳ የሁለት ቀናት ሙከራን አጠናቋል (አዎ በቀመር 1 ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ተመሳሳይ ነው)።
በሃዩንዳይ ሞተር ስፖርት የተሰራው ቬሎስተር ኤን ኢቲሲአር አሁንም በአልዘናዉ ፣ጀርመን ለሚገኘው ቡድን የመጀመሪያውን ይወክላል ፣ይህም የምርት ስሙ የመጀመሪያ ሞዴል በሆነው መሃል ሞተር እና የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ ሲሆን በተለይ የተሰራውን በሻሲው ያሳያል። ለዚህ አቀማመጥ.
ትልቅ ለመሆን ሙከራ
የ Veloster N ETCR የሙከራ መርሃ ግብርን መደገፍ በሃዩንዳይ ሞተር ስፖርት ከ i30 N TCR እና Veloster N TCR ጋር ያገኘው ልምድ ነው። የዚህ የፈተና እቅድ አላማ ቀላል ነው፡ ቬሎስተር ኤን ETCR በሚቀጥለው አመት በ E TCR ላይ እንደ ጠንካራ ተፎካካሪ እራሱን ማቅረቡን ማረጋገጥ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በተመሳሳይ ጊዜ, የሃዩንዳይ የ Veloster N ETCR ልማት ደግሞ ወደፊት ከፍተኛ አፈጻጸም የኤሌክትሪክ መኪናዎች ልማት ውስጥ ፍሬ የሚያፈራ መሆኑን በመቁጠር ኩባንያው አዲስ ምሰሶ ለመመስረት ይህን ፕሮጀክት ጋር ተስፋ ያደርጋል (ይህ ይሆናል ተብሎ የሚታሰብ ነው). ከሪማክ ጋር እየተገነባ ነው?)
የሃዩንዳይ ሞተር ስፖርት ቡድን ዳይሬክተር አንድሪያ አዳሞ እንዳሉት "የማንኛውም ፕሮጀክት የመጀመሪያ ሙከራ ሁልጊዜም በጣም አስፈላጊ የሆነ ቀን ነው, ነገር ግን በ Hyundai Veloster N ETCR ይህ የበለጠ አስፈላጊ ነበር. የመጀመሪያዋ የኤሌትሪክ እሽቅድምድም መኪናችን ናት፣ እና ለመጀመሪያ ጊዜ ለመሃል ሞተር እና ለኋላ ዊል ድራይቭ የፈጠርነው ቻሲስ ነው።