ال صالون شنغهاي 2019 انتهى الأمر بالكشف عن العديد من النقاط المثيرة للاهتمام ، حتى بسبب الامتداد العالمي لبعض المستجدات المقدمة. لقد كشفنا بالفعل عن بعضها ، مثل Renault City K-ZE أو Mercedes-Benz GLB أو الإصدار الأخير من Aston Martin Rapide E ، البديل الكهربائي والمحدود لسيارة GT البريطانية.
لم تتوقف الأخبار عند هذا الحد ، مع ظهور العديد من النماذج الأولية وسيارات الإنتاج وحتى… العلامات التجارية. ومع ذلك ، كان التركيز على السيارة الكهربائية ، أم أنها لم تكن الصين أكبر سوق عالمي لهذا النوع من المحركات ، وأيضًا المحرك الرئيسي لهذه التكنولوجيا.
نحن نجمع بين أبرز الأحداث في معرض السيارات الدولي المتزايد هذا.
معرف فولكس فاجن. رومز
هوية الأسرة. تستقبل فولكس فاجن ، التي تتوقع عدة موديلات كهربائية 100٪ مشتقة من منصة MEB متعددة الاستخدامات ، عضوًا آخر ، وهو بطاقة تعريف رومز . سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة (بطول 5.0 م) ، مع إمكانية القيادة الذاتية وهذا يعد 450 كم من الحكم الذاتي الكهربائي.
تم تأكيد إطلاقه بالفعل في عام 2021 وعرض المفهوم في شنغهاي ليس بريئًا. ستكون الصين أول سوق يحصل على نسخة الإنتاج.
أودي AI: ME
يمكن أن تكون Audi AI: ME بمثابة أساس لعودة A2.
بعد e-tron و e-tron sportback و Q4 e-tron ، انتقلت أودي إلى شنغهاي سيارة كهربائية أخرى ، منظمة العفو الدولية: أنا ، مشتق من MEB (مثل Q4 e-tron). يبدو أن طراز أودي يعادل المعرف. فولكس فاجن ، مرتبطة مباشرة أيضًا بسيات البورن.
ومع ذلك ، لم يتم الإعلان عن نموذج إنتاج محتمل. يشير أودي إلى أن AI: ME تتوقع شيئًا قد نشهده بعد 10 سنوات من الآن - ربما يشير إلى التكنولوجيا ، لا سيما تلك المتعلقة بالقيادة الذاتية ، هنا في المستوى 4.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
لا تخفي AI: ME إلهامها من AIcon ، المفهوم المستقل تمامًا الذي تم تقديمه في عام 2017. بالنسبة لنا ، يمكن أن يكون تقريبًا إعادة تفسير مستقبلية لـ Audi A2 ، تتكيف مع العصر الكهربائي. مثل المعرف. من فولكس فاجن ، مزودة بمحرك كهربائي موضوع على المحور الخلفي ، بقوة 170 حصان ، مع طاقة مضمونة من خلال حزمة بطارية 65 كيلو واط في الساعة.
لكزس ال ام
إذا كان بُعد "الكلية المزدوجة" النموذجية لسيارات BMW كان مفاجئًا في أحدث عمليات الإطلاق للعلامة التجارية ، فماذا عن شبك أول سيارة لكزس MPV ، LM ؟ شبك "المغزل" ، الذي ميز الأجيال الأخيرة من لكزس ، يفترض أبعادًا لا تُحصى هنا.
هذه السيارة متعددة الأغراض MPV تعتبر نفسها سيارة فاخرة ، وتقدم نفسها بتشكيلتين داخليتين - سيارة فائقة الفخامة بأربعة مقاعد ، مع شاشة 26 بوصة للركاب الخلفيين ؛ أو سبعة مقاعد التكوين.
هل تبدو لكزس LM 300h مألوفة؟ هذا لأنه مشتق مباشرة من Toyota Alphard ، النموذج الذي فاز بقلوب العديد من السياسيين والمشاهير والمديرين التنفيذيين الآسيويين لرحلاته.
الكرمة
كارما ريفيرو جي تي
تذكر فيسكر كارما؟ من رماد Fisker ولدت شركة Karma Automotive ، التي لا تزال تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها ، ولكنها تنتمي إلى مجموعة Wanxiang Group ذات الأصل الصيني. ظهرت في معرض شنغهاي للسيارات 2019 بثلاثة مستجدات: مركبة إنتاج ومفهومان.
ال كارما ريفيرو جي تي إنها نسخة معاد تصميمها من Fisker Karma الأصلية وتبقى كسيارة هجينة تعمل بالكهرباء ، لتحل محل المحرك الحراري الأصلي من جنرال موتورز لمحرك BMW الأصلي ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر. تم أيضًا تعديل مكونها الكهربائي بالكامل ، مما يتيح الآن مزيدًا من الطاقة - 535 حصانًا بدلاً من 408 حصان - والمزيد من الاستقلالية الكهربائية - 128 كم مقابل 80 كم (بيانات العلامة التجارية الرسمية) - وبطارية جديدة بقدرة 28 كيلو وات في الساعة.
يرافقه كان كارما بينينفارينا جي تي ، سيارة كوبيه أنيقة ، ويكشف اسمها عن تأليف خطوطها. يبدو أن Pininfarina GT مشتق مباشرة من Revero ، ويشير إلى ما يمكن أن نتوقعه ، على الأقل بصريًا ، من كارما الغد.
من أجل مستقبل أكثر بعدًا ، قدمت Karma ملف مفهوم رؤية SC1 ، سيارة رودستر كهربائية 100٪ بخطوط انسيابية انسيابية - هل ستشاهد خط الإنتاج من أي وقت مضى؟ إنه يؤكد ، على الأقل ، رهان Karma المستقبلي على الطرز المكهربة ، مع زيادة التركيز على النماذج الكهربائية البحتة.
مفهوم رؤية كارما SC1
الهندسة
غير راضٍ عن الاستحواذ على فولفو ولوتس ، وبعد أن جعلت Polestar علامة تجارية ، أطلقت جيلي علامة تجارية أخرى للسيارات. ال الهندسة تريد أن تكون ماركة سيارات كهربائية حصرية. ظهرت في شنغهاي مع طرازها الأول ، ... A - فقط "A" - صالون من ثلاثة مجلدات.
يوجد نسختان مع حزمتي بطارية: 51.9 كيلو واط في الساعة و 61.9 كيلو واط في الساعة ، والتي تتوافق مع قيمتين للحد الأقصى من الاستقلالية الكهربائية ، 410 كم و 500 كم على التوالي ، على الرغم من وجوده في دورة دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) التي عفا عليها الزمن. يولد المحرك A 163 حصاناً وعزم دوران 250 نيوتن متر ، ويتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8.8 ثانية.
Geometry A هي مجرد البداية ، حيث تعد العلامة التجارية بـ 10 موديلات جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2025 ، والتي سيتم دمجها في قطاعات مختلفة وستتخذ أشكالًا مختلفة ، بما في ذلك الصالون والكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي والسيارات متعددة الأغراض.
كائنات SF5
ظهرت SF Motors في شنغهاي باسم جديد: Seres. ال كائنات SF5 هل نسخة الإنتاج من سيارة كروس أوفر كهربائية عالية الأداء - 3.5 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة وسرعة قصوى 250 كم / ساعة (محدودة) - منافس جيد لـ Tesla Model X؟ أصبح ممكنًا بفضل حزمة البطارية بقدرة 90 كيلو وات في الساعة و 684 حصان و 1040 نيوتن متر من عزم الدوران أن محركاتهم تشحن. أقصى قدر من الحكم الذاتي 480 كم.
سيتم توفير نسخة ثانية ، مع موسع نطاق ، وبطارية ذات سعة أقل بقدرة 33 كيلو وات في الساعة. على الرغم من الوعود بنفس القدر من القوة وعزم الدوران ، إلا أن الأداء سيبقى عند 4.8 ثانية و 230 كم / ساعة.
على الرغم من أن خطط سيريس تستهدف الصين ، فمن الواضح أنها أكثر عالمية. بالإضافة إلى خط الإنتاج الصيني (بسعة تصل إلى 150.000 وحدة سنويًا) ، سيكون لدى Seres أيضًا خط إنتاج في أمريكا الشمالية في منشآت AM General (حيث تم إنتاج مرسيدس-بنز الفئة R وهامر H2) ، بسعة 50 ألف مركبة في السنة. بالإضافة إلى SF5 ، سيتم إنتاج الطراز الثاني للعلامة التجارية ، SF7.