THE Шанхай салоны 2019 тәкъдим ителгән кайбер яңалыкларның глобаль таралуы аркасында, ул берничә кызыклы пунктны ачты. Без Renault City K-ZE, Мерседес-Бенц GLB яки Aston Martin Rapide E-ның соңгы версиясе, Британия GT-ның электр һәм чикләнгән варианты кебек кайберләрен ачтык.
Күпчелек прототиплар, җитештерү машиналары һәм хәтта… брендлар белән яңалыклар монда туктамады. Ләкин төп игътибар электр машинасына юнәлтелде, яисә Кытай бу төр двигатель өчен иң зур глобаль базар түгел иде, һәм бу технологиянең төп йөртүчесе.
Бу халыкара автосалонның төп моментларын берләштерәбез.
Volkswagen ID. бүлмә
Гаилә таныклыгы. Күпкырлы MEB платформасыннан алынган 100% электр модельләрен көткән Volkswagen бүтән әгъзаны ала, ID бүлмә . Автомобиль йөртү мөмкинлеге булган зур электр машинасы (озынлыгы 5,0 м) 450 км электр автономиясе.
Аны җибәрү 2021 елга расланган һәм концепцияне Шанхайда тәкъдим итү гаепле түгел. Кытай җитештерү версиясен алган беренче базар булачак.
Ауди АИ: МИН
Ауди АИ: МИ А2 кайту өчен нигез булып хезмәт итә ала.
Электрон трон, e-tron спорт һәм Q4 e-tronдан соң, Ауди Шанхайга тагын бер электр, the ЯИ: МИН , MEB-дан алынган (мәсәлән, Q4 e-tron). Бу, күрәсең, Ауди моделе ID белән эквивалент. Фольксваген, шулай ук SEAT el-Born белән турыдан-туры бәйле.
Ләкин, мөмкин булган җитештерү моделе игълан ителмәгән. Ауди күрсәтә: ЯИ: МИН без моннан 10 ел күргән нәрсәне көтә - мөгаен, технологиягә, аеруча автоном йөртүгә бәйле, монда 4 дәрәҗәдә.
Безнең гәҗиткә язылу
ЯИ: МИН үзенең илһамын AIcon-дан яшерми, 2017-нче елда тәкъдим ителгән тулы автоном концепция. Безнең өчен бу электр чорына яраклаштырылган Ауди А2-ның футуристик аңлатмасы булырга мөмкин. ID кебек. Фольксвагеннан, арткы күчәрдә урнаштырылган электр моторы белән җиһазландырылган, 170 ат көченә дебет, 65 кВтс батарея пакеты белән энергия гарантияләнә.
Лексус LM
Әгәр дә BMW-ның типик “икеләтә бөере” үлчәме брендның соңгы стартларында гаҗәпләнсә, беренче Лексус MPV тормозы турында нәрсә әйтеп була? LM ? Лексусның соңгы буыннарын билгеләгән "Эпик" тормозы монда зур булмаган пропорцияләрне күздә тота.
Бу MPV үзен люкс машина дип саный, үзен ике эчке конфигурация белән тәкъдим итә - ультра-люкс дүрт урынлы, артта торучылар өчен 26 ″ экранлы; яки җиде урынлы конфигурация.
Лексус LM 300h танышмы? Чөнки ул турыдан-туры Тойота Альфардтан алынган, аның сәяхәте өчен Азиянең күп сәясәтчеләренең, танылган шәхесләренең һәм җитәкчеләренең йөрәген яулаган модель.
карма
Карма Реверо ГТ
Фискер Карманы хәтерлисезме? Фискер көленнән Карма Автомобиле туган, ул әле Калифорниядә урнашкан, ләкин Кытайдан килгән Ванцян Группасына керә. Ул 2019 яңалыклар белән Шанхай автосалонында пәйда булды: җитештерү машинасы һәм ике концепция.
THE Карма Реверо ГТ ул оригиналь Fisker Karma-ның рестилизацияләнгән версиясе һәм плагин-гибрид булып кала, GM оригиналь җылылык двигателен 1,5 л BMW оригиналь өч цилиндрлы двигательгә алыштыра. Аның электр компоненты да тулысынча яңадан каралды, хәзер күбрәк көч бирә - 408 ат көче урынына 535 ат көче -, күбрәк электр автономиясе - 80 км каршы 128 км (рәсми бренд мәгълүматлары) - һәм яңа 28 кВт сәгать батарея.
Аны озату Карма Пининфарина Г.Т. , нәфис купе, һәм аның исеме аның юлларының авторлыгын күрсәтә. Пининфарина GT турыдан-туры Реверодан алынган кебек тоела, һәм без иртәгәге Кармадан нәрсә көтә алуыбызны күрсәтә.
Ерак киләчәк өчен Карма белән таныштырды SC1 күренеш концепциясе , 100% электрлы юл, йомшак, сыек линияләр - ул җитештерү линиясен күрерме? Бу, ким дигәндә, Карманың киләчәктә электрлаштырылган модельләргә омтылышын раслый, электр энергиясенә басымны арттыра.
Karma SC1 күренеш концепциясе
Геометрия
Volvo һәм Lotus сатып алу, һәм Polestar брендын ясау белән канәгать түгел, Geely тагын бер машина маркасын эшләтеп җибәрде. THE Геометрия махсус электр машинасы бренды булырга тели. Ул Шанхайда беренче моделе белән барлыкка килде,… A - “A” - өч томлык салон.
Ике батарея пакеты булган ике версия бар: 51,9 кВт сәгать һәм 61,9 кВт сәгать, алар максималь электр автономиясенең ике кыйммәтенә туры килә, 410 км һәм 500 км искергән NEDC циклында булса да. А 163 ат көченә һәм 250 Нм моментны китерә, сәгатенә 0 - 100 км / сәг.
А геометриясе - башлангыч кына, бренд 2025 елга 10 яңа саф электр моделен вәгъдә итә, ул төрле сегментларга интеграцияләнәчәк һәм төрле форматта, шул исәптән салоннар, кроссоверслар, SUV һәм MPV.
SF5 җан ияләре
SF Motors Шанхайда яңа исем белән барлыкка килде: Серес. THE SF5 җан ияләре Инде югары җитештерүчән электр кроссоверының производство версиясе - 0-100 км / сәг 3,5 һәм иң югары тизлек (чикләнгән) - Тесла Model X белән яхшы көндәшме? 90 кВтс батарея пакеты ярдәмендә мөмкин булды 684 ат көче һәм 1040 Нм момент двигательләре зарядланган. Максималь автономия 480 км.
Икенче версия диапазонны киңәйтүче һәм түбән сыйдырышлы батарея белән 33 кВт. Шул ук күләмдә көч һәм момент вәгъдә итсәләр дә, эш сәгате 4,8 һәм 230 км / сәг.
Кытайга юнәлтелгән булса да, Сересның планнары глобаль. Кытай җитештерү линиясенә өстәп (сыйдырышлыгы елына 150 000 берәмлеккә кадәр), Серес шулай ук AM General объектларында Төньяк Америка җитештерү линиясенә ия булачак (монда Мерседес-Бенц R-Класс һәм Hummer H2 җитештерелгән), елына 50 мең машина сыйдырышлы. SF5-дән кала, брендның икенче моделе - SF7 чыгарылачак.