Гэта, бадай, самы важны выпуск года для Lexus. Распрацаваны на базе платформы TNGA-K, новы Lexus NX ён замяняе мадэль, якая з моманту яе запуску ў 2014 годзе назапасіла больш за 140 000 адзінак, прададзеных у Еўропе.
Такім чынам, замест таго, каб ажыццявіць вялікую рэвалюцыю ў Lexus NX (2022), прэміяльны брэнд Toyota Group палічыў за лепшае палепшыць усе аспекты NX вельмі канкрэтным чынам.
Ад інтэр'еру да экстэр'ера, праходзячы праз тэхналогіі і рухавікі, Lexus змяніў усё, не змяняючы сутнасці свайго самага прадаванага пазадарожніка ў Еўропе.
Экстэр'ер з навінамі
Эстэтычна пярэдняя частка захоўвае «сямейнае пачуццё» Lexus, а вялікая рашотка радыятара прыцягвае ўвагу і новыя фары з тэхналогіяй FULL LED.
У задняй частцы японскі пазадарожнік прытрымліваецца двух тэндэнцый, якія ўсё больш упадаюць у модзе ў аўтамабільнай прамысловасці: заднія фары, аб'яднаныя светлавой паласой, і замена лагатыпа надпісам з назвай брэнда.
У выніку атрымаўся новы Lexus NX, які не парваў са сваім папярэднікам, захаваўшы асноўныя эстэтычныя рашэнні, але ў выніку атрымаўшы больш сучасную мадэль.
Інтэр'ер, арыентаваны на кіроўцы
У салоне NX дэбютуе новая канцэпцыя «Tazuna», у якой прыборная панэль распрацавана і накіравана на кіроўцы. Самае галоўнае, без сумневу, - новы экран 9,8 цаляў, які з'яўляецца ў цэнтры прыборнай панэлі і, у топ-версіях, вырастае да 14 цаляў.
Гэта абсалютна новая мультымедыйная сістэма, якая прыносіць з сабой новую сістэму галасавых каманд «Hey Lexus», якая дазваляе пасажырам узаемадзейнічаць з мадэллю праз галасавыя каманды натуральным чынам. Па словах Lexus, хуткасць апрацоўкі гэтай новай мультымедыйнай сістэмы ў 3,6 разы вышэй, і, як і варта было чакаць, яна таксама сумяшчальная з Apple CarPlay і Android Auto.
У дадатак да заклапочанасці чыстай тэхналогіяй, Lexus сцвярджае, што працягвае рабіць стаўку на чалавечы бок. Стаўка, якая, па словах Lexus, ператвараецца ў матэрыялы і паверхні, якія павінны спадабацца ўсім пачуццям.
Але на гэтым навіны не спыняюцца. З'явіўся новы 100% лічбавы квадрант на прыборнай панэлі і сучасная 10-цалевая сістэма дысплея.
Па-ранейшаму ў галіне тэхналогій, новы Lexus UX прэзентуе ўсё больш распаўсюджаныя ўваходы USB-C і платформу індукцыйнай зарадкі, якая, паводле японскага брэнда, на 50% хутчэйшая.
Што тычыцца бяспекі, то новы Lexus NX 2022 таксама перажывае важную эвалюцыю. Японскі брэнд выбраў гэтую мадэль для дэбюту сваёй новай Lexus Safety System +, новага пакалення сістэм падтрымкі ваджэння Lexus.
Гібрыдны убудова дэбют
У агульнай складанасці новы NX мае чатыры рухавіка: два чыста бензінавых, адзін гібрыдны і другі, вялікая навіна, падключаны гібрыд (PHEV).
Пачынаючы менавіта з гэтага, версія NX 450h+ PHEV выкарыстоўвае бензінавы рухавік аб'ёмам 2,5, які звязаны з электрарухавіком, які прыводзіць у рух заднія колы і дае яму поўны прывад.
Канчатковы вынік - 306 конскіх сіл. Электрарухавік сілкуецца ад акумулятара ёмістасцю 18,1 кВт/г, які забяспечвае аўтаномію Lexus NX 450h+ у электрычным рэжыме да 63 км. У гэтым электрычным рэжыме максімальная хуткасць фіксуецца на ўзроўні 135 км/г. Аб'яўлены расход і выкіды менш за 3 л/100 км і менш за 40 г/км (канчатковыя значэнні яшчэ не сертыфікаваныя).
Гібрыдная версія NX 350h (не падключаная) мае рухавік 2,5, звязаны з вядомай гібрыднай сістэмай Lexus, агульнай магутнасцю 242 к.с. У гэтым выпадку ў нас ёсць трансмісія e-CVT, і мы можам атрымліваць асалоду ад поўным або пярэднім прывадам. У параўнанні з папярэдняй мадэллю час ад 0 да 100 км/г скараціўся да 7,7 с (паляпшэнне на 15%) дзякуючы павелічэнню магутнасці на 22%, але ў той жа час ён заяўляе, што выкіды CO2 меншыя на 10%.
Нарэшце, ёсць таксама два бензінавых рухавіка, арыентаваных галоўным чынам на ўсходнееўрапейскія рынкі, вядомыя як NX250 і NX350. Абодва выкарыстоўваюць радныя чатырохцыліндравыя. У першым выпадку гэты адмаўляецца ад турба, ён мае 2,5 літра магутнасці і 199 л. NX 350, з іншага боку, зніжае аб'ём да 2,4 літра, атрымлівае турба і прапануе 279 к.с. У абодвух выпадках за трансмісію адказвае аўтаматычная васьміступеністая каробка перадач, а крутоўны момант перадаецца на ўсе чатыры колы.
Новы Lexus NX 2022 павінен прыбыць у Партугалію да канца года. Цэны пакуль не апублікаваныя.