Добра вядомая назва ў сегменце пазадарожнікаў (першае пакаленне датуецца 2004 годам), the Hyundai Tucson ён ужо мае тры пакаленні (другое тут прадавалася як ix35) і прыблізна 390 тысяч прададзеных адзінак у Еўропе — гэта адзін з самых прадаўцоў паўднёвакарэйскага брэнда.
Аднак, каб захаваць поспех, які мадэль ведала на Старым кантыненце (і каб гарантаваць, што яна застаецца актуальнай у сегменце, дзе жыццяздольнасць і хуткае абнаўленне з'яўляюцца пастаяннымі), Hyundai зрабіў з Tucson тое, што Kia зрабіла са Sportage, г.зн. , унёс у яго некаторыя эстэтычныя штрыхі і прапанаваў яму новы 1.6 CRDi.
Эстэтычна Tucson мала змяніўся ў параўнанні з мадэллю, выпушчанай у 2015 годзе, атрымаўшы пераробленую рашотку радыятара, фары і бамперы. Канчатковы вынік, хоць і стрыманы, на мой погляд, аказаўся паспяховым: Tucson захаваў сучасны выгляд у сегменце, дзе не хапае канкурэнцыі.
Унутры Hyundai Tucson
Унутры Tucson змены былі значна менш стрыманымі: у паўднёвакарэйскага пазадарожніка з'явілася новая прыборная панэль, дзе эрганоміка стаіць на першым месцы. На жаль, інфармацыйна-забаўляльная сістэма, нягледзячы на прастату ў выкарыстанні, мае састарэлую графіку (далёкую, напрыклад, ад той, што выкарыстоўваецца ў Skoda Karoq).
Падпішыцеся на нашу рассылку
Што тычыцца якасці зборкі, то інтэр'ер надзейны, прапануе спалучэнне мяккіх матэрыялаў у верхняй частцы прыборнай панэлі і цвёрдых матэрыялаў унізе. Гаворачы аб пластыку, усё яшчэ цяжка зразумець, чаму пластык, які выкарыстоўваецца ў кнопках салона Tucson, аказваецца больш нізкай якасці, чым у Kia Sportage.
Што тычыцца прасторы, як і можна было чакаць у мадэлі з сям'ёй у якасці мэтавай аўдыторыі, Tucson аказваецца больш чым здольным камфортна перавозіць чатырох чалавек і іх багаж з ёмістасцю багажнага аддзялення 513 літраў, што паказвае сябе цалкам прымальна (Renault Kadjar, напрыклад, прапануе толькі 472 літры).
Ззаду дастаткова месца для двух дарослых, каб з камфортам падарожнічаць.
За рулём Hyundai Tucson
Калі сядзець за рулём Tucson, добрая эрганоміка відавочная, і ўсе элементы кіравання з'яўляюцца там, дзе мы звычайна чакаем іх знайсці. Звярніце ўвагу таксама на той факт, што сонцаахоўныя казырок маюць падаўжэнне, якое дазваляе ім заставацца даўжэй, і гэта з'яўляецца перавагай падчас падарожжа на заходзе.
Пярэднія сядзенні зручныя, і знайсці зручную пазіцыю для кіравання - лёгкая задача.
Ужо ў працэсе, Tucson здзіўляе пазітыўна. Надзелены вельмі прамым і нават камунікатыўным кіраваннем (далёкім ад таго, што прапануе Qashqai), паўднёвакарэйскі пазадарожнік аказваецца нават цікавым для язды па больш звілістай дарозе, а падвеска больш чым здольная вытрымліваць рухі кузава .
Мы тут, у рэдакцыі, ужо назвалі гэта эфектам Бірмана, кіраўніка падраздзялення Hyundai N, уплыў якога адчуваецца далёка за межамі мадэляў N., калі ён дакладны і паслухмяны, усяляючы вялізную ўпэўненасць у больш «нападным» кіраванні, нават у гэтым выпадку , знаёмы пазадарожнік.
Тым не менш, не ўсё дынамічна ружовае, а адчуванне тармазу аказваецца некалькі губчатым. Што тычыцца камфорту, то, нягледзячы на тое, што ён знаходзіцца ў добрым плане, яму некалькі перашкаджаюць вялікія колы.
Цяпер 1.6 CRDi, у версіі 116 л.з., аказваецца прыемным у выкарыстанні, з'яўляецца гладкім і прагрэсіўным. Нягледзячы на гэта, на нізкіх абаротах рухавік выяўляе некаторую «недахоп лёгкіх» на нізкіх абаротах, што прымушае вас часцей звяртацца да каробкі перадач.
Нарэшце, калі ў гарадской яздзе расход складае каля 7,5 л/100 км, то на дарозе ён падае амаль да 6 л/100 км, што сведчыць аб пераважным выкарыстанні для паўднёвакарэйскага пазадарожніка, працяглых паездак з умеранымі тэмпамі. .
Ці падыходзіць мне машына?
Добра пабудаваны, добра абсталяваны і з дзіўна прывабнай (і нават вясёлай) дынамікай, Tucson застаецца прыкладна праз чатыры гады пасля запуску ў якасці варыянту сярод пазадарожнікаў.
Надзелены рухавіком, які з'яўляецца карысным і эканамічным, паўднёвакарэйская мадэль робіць аднастайнасць сваёй галоўнай зброяй, з'яўляючыся ідэальнай мадэллю, калі вы шукаеце зручны, добра абсталяваны, стрыманы пазадарожнік, які дазваляе вам «пацешыцца» ад язды пасля вы кідаеце дзяцей у школу.