Праект CS. Што, калі б новы BMW 2 серыі купэ быў такім?

Anonim

З таго часу, як стала вядома, новы BMW 2-й серыі купэ (G42), нягледзячы на тое, што пазбягаў выкарыстання падвойнага вобада XXL, як і больш буйны купэ 4-й серыі, яго стыль таксама надаў «тканіну для рукавоў», што далёка не аднадушна .

Гільерме Коста паехаў да яго ў нямецкі Мюнхен і ўжо прывёў яго (відэа ніжэй). І хоць рухавік і дынаміка больш магутнага M240i xDrive ўразілі яго, ён пацвердзіў — на месцы — тое, што ўжо меркавалася па выявах: задняя частка новага купэ будзе падзяляць меркаванні, як гіганцкія падвойныя ныркі ў іншых BMW.

Але... І калі замест гэтага больш сучаснага, агрэсіўнага і супярэчлівага дызайну новая 2-я серыя купэ была больш натхнёная класічным дызайнам брэнда, такім як серыя 02 — папярэднік BMW 3-й серыі — з 60-х гадоў. мінулага стагоддзя?

Што ж, менавіта для таго, каб адказаць на гэтае пытанне, дызайнеры Том Квапіл і Richer Gear аб'ядналі свае намаганні, каб стварыць CS Project, незалежнае даследаванне, якое больш непасрэдна датычыць серыі 02 для 21-га стагоддзя.

У выніку атрымалася купэ, якое змяняе візуальную агрэсіўнасць на значна больш вытанчаныя і элегантныя лініі, у якім ёсць некалькі дэталяў, якія адразу пераносяць нас у іншыя дзесяцігоддзі. Пярэдняя рашотка з'яўляецца выдатным прыкладам гэтага, нягледзячы на тое, што яна мае стыль.

CS праект BMW
Класічныя перадачы задняга прывада — доўгі капот, утопленая кабіна і пярэдняя вось, павернутая наперад, — якія мы асацыюем з BMW на працягу многіх дзесяцігоддзяў.

Вельмі выразныя лініі, вельмі ірваная яркая подпіс і адсутнасць B-слупа (цэнтральная) таксама дапамагаюць падмацаваць больш вытанчаны і элегантны характар гэтага прататыпа, які мае вельмі выразны дах, лічбавыя бакавыя люстэркі і схаваныя ручкі .

З якога ракурсу вы ні паглядзіце, гэты прататып заўсёды, здаецца, перадае ідэю, што ён быў зроблены з аднаго кавалка.

CS праект BMW
Нягледзячы на інспірацыю мінулага, задняя оптыка, аб'яднаная святлодыёднай стужкай, - гэта рашэнне, якое сёння вельмі ў модзе.

Бамперы і бакавыя спадніцы, убудаваныя ў кузаў, дапамагаюць узмацніць гэта адчуванне, а вялікія колы запаўняюць шчодрыя колавыя аркі.

Але калі экстэр'ер мае некалькі рэтра-натхненняў, то інтэр'ер, безумоўна, паказвае ў будучыню. У дадатак да выгнутай лічбавай прыборнай панэлі ён мае невялікі дысплей, убудаваны ў рулявое кола, і вельмі высокую цэнтральную кансоль, якая дзеліць салон на дзве часткі.

CS праект BMW

Канчатковы вынік гэтага праекта ўражвае і нікога не пакідае абыякавым, але само сабой зразумела, што гэты прататып ніколі не ўбачыць свет.

Прынамсі, як поўнамаштабную мадэль, але, нягледзячы на гэта, гэтыя два дызайнеры ўжо ўзялі на сябе абавязацельства вырабіць яе ў маштабе 1/18.

CS праект BMW
Падвойная нырка таксама займае тут вертыкальнае становішча, але яна значна больш вымераная ў памерах — нагадвае 1602 і 2002 гады мінулага — і ўтрымліваецца ў аздабленні.

Чытаць далей