Fiabilitat, tecnologia i espai. Aquestes són les premisses que han guiat l'evolució de l'Honda Civic al llarg de més de 45 anys d'història.
Un model que, com veurem més endavant, té una especial rellevància en la història d'una marca els orígens de la qual es remunten a l'any 1937.
del Japó al món
Ja establert arreu del món com un dels fabricants de motocicletes més grans del món, Soichiro Honda, el fundador de la marca, volia més. Volia establir Honda amb un dels fabricants d'automòbils més grans del món.
Per aconseguir aquest objectiu, necessitava un model capaç de guanyar en tots els mercats. Del Japó a Europa, sense oblidar els EUA. Va ser l'any 1972 quan Soichiro Honda va fer el pas més important en aquesta direcció.
La convicció de Soichiro Honda sobre les qualitats de l'Honda Civic va ser tan profunda que va decidir presentar-la a Europa, en el terreny més temible: el Saló de l'Automòbil de Frankfurt, cor de la indústria automobilística alemanya.
Basat en una carrosseria de tres portes i equipat amb un motor de quatre cilindres d'1,2 litres i tracció davantera, l'Honda Civic va determinar en la seva primera generació la seva orientació: ser un familiar competent.
Dos anys més tard, l'any 1975, es va llançar a la gamma Civic el motor 1.5 CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), que podem anomenar «l'avi del sistema VTEC». Un sistema desenvolupat centrant-se en el consum i les emissions, per donar resposta a la crisi del petroli dels anys 70. Les preocupacions mediambientals d'Honda no són noves.
Un èxit creixent
Soichiro Honda va encertar la fórmula... al principi. L'Honda Civic va ser un best-seller en tots els mercats on es venia.
Per a la segona generació, Honda va revisar el disseny, la tecnologia i va augmentar la potència dels seus motors. Tots els motors estan equipats ara amb la tecnologia CVCC, que ofereix una potència entre 56 i 68 CV.
Les grans evolucions estaven reservades per a la 3a generació, llançada l'any 1983. En aquest moment, Honda ja era un dels gegants de la indústria de l'automòbil i el major fabricant mundial de motors de gasolina.
Llisca la galeria d'imatges:
L'any 1987 va aparèixer la quarta generació del Civic. Això no va ser només una evolució de la generació anterior. El Honda Civic era ara més eficient i tecnològicament més avançat que mai.
Va ser amb la quarta generació que la gamma Civic va rebre per primera vegada un sistema d'injecció electrònica i una suspensió posterior independent.
Per augmentar l'atractiu i la notorietat de la gamma, Honda ha preparat un Honda Civic CRX encara més esportiu.
De l'èxit creixent a la presència inevitable
Quan l'any 1991 es va presentar la cinquena generació del Honda Civic, el compacte japonès ja era un "pes pesat" en el segment. Disponible amb carrosseria de tres portes, coupé de dues portes i berlina, el Civic semblava voler agradar als "grecs i troians". I podria…
Però a part de totes les qualitats que van fer del Civic el que era fins aleshores, el que realment va marcar aquesta generació va ser el llançament del motor 1.6 VTEC de 160 CV. El primer amb el famós sistema VTEC: control electrònic de sincronització variable de vàlvules i elevació.
El motor 1.6 VTEC (nom en clau B16A) va ser el que li va faltar a Honda per afirmar la seva condició de major productor mundial de motors de gasolina.
L'any 1996 va aparèixer la sisena generació del Civic. Una generació basada en les premisses de la cinquena generació, però capaç d'oferir més espai interior i un interior amb més equipament. També va ser en aquesta generació on va aparèixer la primera variant de furgoneta, molt del gust dels portuguesos i... la totpoderosa Honda Civic Type R, que malauradament era exclusiva del mercat japonès.
Llisca la galeria d'imatges:
El nou mil·lenni i l'Honda Civic
L'Honda Civic de setena generació va marcar una revolució en termes de forma, però no en termes de concepte. Honda va decidir apropar les formes del Civic a les d'un monovolum i els guanys en termes d'espai i versatilitat eren innegables.
Versió tipus R.
La resposta a les crítiques arriba el 2006, amb el llançament de l'Honda Civic de vuitena generació. L'aspecte molt proper a un concepte, l'interior amb la instrumentació dividida en dos nivells i l'adopció de seients màgics a la part posterior, van convertir aquesta generació en la més revolucionària de la història del Civic.
Paral·lelament, les versions híbrides, equipades amb el sistema IMA (Integrated Motor Assist), van continuar guanyant terreny, tot i que més lentes del que esperava la marca. Honda necessitava una versió dièsel per sota del 2.2 i-CTDi debutat al Honda Accord.
Hem hagut d'esperar fins a la novena generació de l'Honda Civic per descobrir el primer model de la gamma equipat amb un motor Dièsel desenvolupat des de la base per adaptar-se als gustos europeus: l'aclamat 1.6 i-DTEC Earth Dreams de 120 CV.
Una motorització que va destacar des del primer moment pel seu consum, fiabilitat i agradable ús.
Honda va mostrar tot el seu saber fer, ara en Dièsel.
L'ofensiva mundial definitiva
Per a la 10a generació del Civic, Honda va marxar amb la mateixa ambició amb què Soichiro Honda va desenvolupar el 1r Civic. Fes del model japonès un model a escala mundial.
La plataforma de nova generació és completament nova, centrada en un estil més consensuat i una arquitectura que assegura dos principis de l'«era moderna» a la gamma Civic: la comoditat i la dinàmica. Prova d'aquest compromís va ser l'adopció d'un eix posterior multienllaç en totes les versions i de suspensions adaptatives en les versions més equipades.
Pel que fa als motors de gasolina, el més destacat és la nova família de motors i-VTEC Turbo, amb 129 i 182 CV. En l'àmbit dels motors dièsel, tornem a trobar el reconegut motor 1.6 i-DTEC, revisat per complir amb les normes anticontaminació més exigents.
Troba el teu al Civic Challenge
Un motor que segueix tenint una immensa demanda al mercat nacional, tant per part de particulars com per part de les empreses, gràcies al seu baix consum i al seu convincent rendiment des de règims baixos. El preu per al mercat nacional és de 23.800 euros, segons la campanya actual. Tots els detalls en aquest enllaç.
Descobriu al nostre Instagram quin és el nostre Honda Civic.
Aquest contingut està patrocinat per