Ang 100% nga electric Mercedes-AMG dili na usa ka pangutana kung aduna ba o wala, apan kanus-a. Nakigsulti sa Autocar, ang direktor sa departamento sa Research and Development sa Mercedes, Ola Kallenius, nag-ingon nga ang tanan nagpunting sa kana nga direksyon.
Ngano dili? Dili kini usa ka konkreto nga programa sa pagkakaron, apan kini mahunahuna. Gawas pa, nahimo na namo kini kaniadto.
Oo, adunay usa ka 100% nga electric AMG . Ang Kallenius nagtumong sa SLS Electric Drive, nga gilusad sa 2013. Usa ka tinuod nga rolling laboratory, nga adunay upat ka mga motor - usa matag ligid -, torque vectoring, 751 hp ug 1000 Nm sa among magamit , makahimo sa hangtod sa 250 km nga awtonomiya, subay sa permissive NEDC cycle. Nakapasar kini sa prototype stage ug giprodyus pa gani, bisag wala pay 100 ka units lang.
Ang kalambigitan sa pangutana nagtumong, bisan pa, labaw pa sa usa ka gamay nga produksiyon sa usa ka niche nga modelo. Ang gusto namon mahibal-an kung ang umaabot nga mga henerasyon sa C63 ug E63, ug uban pang mga sugyot sa tatak, nga gihulagway sa kusgan nga V8, makita ang ilang lugar nga gikuha sa Mercedes-AMG 100% electric. Nahunahuna ba nimo ang usa ka C63 nga wala’y V8 sa ilawom sa tabon? Kami ni…
AMG ug ang V8
Nailhan ang AMG tungod sa kusgan nga V8, nga usa sa labing kaayo nga mga soundtrack sa planeta. Ang AMG ug V8 sama sa parehas - usa ka relasyon nga mibalik sa ilang sinugdanan. Sigurado nga makalimtan sa imong mga kostumer ang soundtrack? Pag-usab, Ola Kallenius.Kung nagbalhin kami sa mga makina nga turbo, ang tanan naghunahuna nga kini ang katapusan sa karakter sa AMG, apan wala na kami daghang mga reklamo karon. Kitang tanan ganahan sa tingog sa V8 ug ang usa ka de-koryenteng sakyanan mahimo usab nga kulbahinam, mao nga kita kinahanglan nga magpalambo sa usa ka ikaduha nga gugma alang kanila.
Hinuon…
Hangtud nga dili moabut ang mga pagkumpirma sa usa ka 100% nga electric AMG, mahibal-an namon sa dili madugay ang una nga plug-in hybrid sa Affalterbach brand, lagmit naa na sa sunod nga Geneva Motor Show.
Mercedes-AMG GT Concept, 2017. Gipaabut na niini ang umaabot nga hybrid nga bersyon nga adunay 800 hp
Kini usa ka upat ka pultahan nga saloon, nga nakita na namo sa prototype nga porma sa miaging tuig, ug nga naghiusa sa bantog nga 4.0 twin-turbo V8 nga adunay electric motor sa likod nga ehe. Hunahunaa ang usa ka Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ug ang resipe dili kaayo magkalainlain alang sa Konsepto sa Mercedes-AMG GT.
Apan kung sa Panamera ang kombinasyon sa daghang mga hydrocarbon nga adunay mga electron moresulta sa 680 hp, sa konsepto nga gipresentar sa Mercedes-AMG, kini nga numero mao ang amihanan sa 800 hp . Ang pinakabag-o nga mga hungihong nagpunting sa gamay nga mas kasarangan nga mga numero, nga adunay duha ka bersyon nga dayag nga gipalambo - usa nga adunay 680 ug usa nga adunay gibana-bana nga 750 hp!
Hangtud nga ang hypersports Project One naigo sa merkado sa 2020, laing plug-in, ang upat ka pultahan nga GT mao ang labing kusgan nga modelo gikan sa Mercedes-AMG!
53 mipuli sa 43
Ug bisan sa wala pa ang plug-in, ang una nga mga modelo sa AMG 53 gipresentar na sa Detroit Motor Show, nga mao, ang CLS 53 ug ang E53 Coupé ug Cabrio. Kini ang bag-ong lakang sa pag-access sa AMG, ug sa kadugayan ilisan ang karon nga mga modelo sa ngalan nga 43, sumala ni Kallenius.
Ang kalainan tali sa 53 ug 43, nagpuyo sa kamatuoran nga ang kanhi mga semi-hybrids. (mild-hybrid). Sa ato pa, adunay usa ka 48V nga sistema sa elektrisidad, nga gitugotan ang bag-ong 3.0-litro nga inline nga unom ka silindro nga tabangan sa usa ka electric motor-generator - nga nahimutang taliwala sa makina ug gearbox.
Dugang pa, gitugotan niini ang pagdugang sa usa ka electric compressor nga naghatag sa gikinahanglan nga "pagpataas" samtang ang naandan nga turbo wala mapuno. Ang resulta mao ang 435 hp ug 520 Nm makahimo sa paghalad sa mas maayo nga performance ug mas episyente kay sa kasamtangan nga 43. Sama sa giingon ni Kallenius:
Nagtanyag kanamo og mas maayong mga benepisyo ug mga emisyon sa CO duha ug usa ka talagsaon nga hapsay nga pagsugod sa makina.
Ang 100% nga electric Mercedes-AMG mahimo pa nga usa ka modelo nga henerasyon, apan ang kapalaran daw gitakda. Ang mga V8 ba ni Affalterbach adunay higayon nga mabuhi sa usa ka kalibutan nga gipadagan sa elektron?