100% Mercedes-AMG koronto hadda ma aha su'aal ah inay jiri doonto iyo in kale, laakiin goorma. Isagoo la hadlaya Autocar, agaasimaha waaxda cilmi baarista iyo horumarinta ee Mercedes, Ola Kallenius, ayaa sheegay in wax walba ay tilmaamayaan jihadaas.
Maxaa diidaya? Hadda ma aha barnaamij la taaban karo, laakiin waa wax la fahmi karo. Ka sokow, hore ayaan u samaynay.
Haa, waxaa jirtay mar 100% koronto AMG ah . Kallenius waxaa loola jeedaa SLS Electric Drive, oo la bilaabay 2013. Shaybaadh ruug-caddaa ah oo dhab ah, oo leh afar matoor - midkii taayirkiiba -, wareegtada wareegta ah, 751 hp iyo 1000 Nm waanu gacanta ku haynaa , oo awood u leh ilaa 250 km oo madax-banaani, si waafaqsan wareegga NEDC ee la oggol yahay. Waxay ka gudubtay marxaladda tusaalaha oo xitaa waa la soo saaray, in kasta oo ay ka yar tahay 100 unug oo keliya.
Ku habboonaanta su'aasha ayaa loo tixraacay, si kastaba ha ahaatee, in ka badan wax soo saarka yar ee qaabka niche. Waxa aan rabno in aan ogaano waa haddii jiilalka mustaqbalka ee C63 iyo E63, iyo soo jeedinta kale ee calaamadda, oo lagu gartaa V8 awood leh, waxay awoodi doonaan inay arkaan booskooda Mercedes-AMG 100% koronto. Ma male-awaalaysaa C63 oo aan lahayn V8 gadhka hoostiisa? Annagu midna…
AMG iyo V8
AMG waxay caan ku tahay V8-keeda xoogga badan, kuwaas oo ka mid ah dhawaaqyada ugu wanaagsan meeraha. AMG iyo V8 waa isku mid - xidhiidh dib ugu noqda bilowgoodii. Hubaal in macaamiishaadu ay xiisi doonaan laxanka codka? Mar labaad, Ola Kallenius.Markii aan u wareegnay matoorada turbo, qof kastaa wuxuu mooday inay noqon doonto dhamaadka dabeecadda AMG, laakiin hadda ma helno cabashooyin aad u badan. Dhammaanteen waan jecelnahay codka V8, baabuurka korantada sidoo kale wuxuu noqon karaa mid xiiso leh, markaa waa inaan u horumarinaa jacayl labaad iyaga.
Si kastaba ha ahaatee…
Ilaa ugu dambeyntii xaqiijinta 100% koronto AMG aysan iman, waxaan dhawaan baran doonaa fur-in hybrid-ka ugu horreeya ee astaanta Affalterbach, oo ay u badan tahay mar horeba Bandhigga Motor Geneva ee soo socda.
Mercedes-AMG GT Concept, 2017. Waxay hore u saadaalisay nooca hybrid mustaqbalka ee 800 hp
Waa Saloon afar-albadood ah, oo aanu hore u aragnay qaab-tusaaleed sannadkii hore, oo isku daray 4.0-mataan-turbo V8 oo caan ah iyo matoor koronto ah oo ku yaal dabada dambe. Bal qiyaas Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid iyo cunto karintu wax badan kagama duwana Mercedes-AMG GT Fikradda.
Laakiin haddii Panamera isku darka hydrocarbons badan oo elektaroonik ah ay keenaan 680 hp, Fikradda ay soo bandhigtay Mercedes-AMG, lambarkani wuxuu ahaa waqooyiga 800 hp . Wararka xanta ah ee ugu dambeeyay waxay tilmaamayaan tiro yar oo dhexdhexaad ah, oo leh laba nooc oo sida muuqata la sameeyay - mid leh 680 iyo mid leh qiyaastii 750 hp!
Ilaa inta uu mashruuca kow ka yahay suuqa kala iibsiga sanadka 2020, fur-in kale, afarta albaab ee GT ayaa noqon doona moodelka ugu awooda badan Mercedes-AMG!
53 ayaa beddelay 43
Xitaa ka hor inta aan la xirin, moodooyinka AMG 53 ee ugu horreeya ayaa horay loogu soo bandhigay Detroit Motor Show, kuwaas oo ah, CLS 53 iyo E53 Coupé iyo Cabrio. Tani waa tallaabada cusub ee gelitaanka AMG, waxayna ugu dambeyntii bedeli doontaa moodooyinka hadda jira magaca 43, sida uu qabo Kallenius.
Farqiga u dhexeeya 53 iyo 43, deggan in xaqiiqda ah in kuwii hore yihiin semi-hybrids. (isku-dhafan fudud). Taasi waa, nidaam koronto oo 48V ah ayaa jira, taas oo u oggolaanaysa 3.0-litir cusub oo laynka lix-dhululubo ah in lagu caawiyo koronto-dhaliye - oo u dhexeeya mishiinka iyo sanduuqa gear-ka.
Intaa waxaa dheer, waxay ogolaatay in lagu daro kombaresarada korantada oo bixisa "kor u qaadista" lagama maarmaanka ah halka turbo caadiga ah aysan buuxin. Natiijadu waa 435 hp iyo 520 Nm karti u leh bixinta waxqabad ka wanaagsan iyo waxtar ka badan kan hadda jira 43. Sida Kallenius uu yidhi:
Waxay ina siisaa faa'iidooyin ka wanaagsan iyo CO siideynta laba iyo matoor si fudud oo cajiib ah u bilaabmay.
100% Mercedes-AMG koronto ah ayaa laga yaabaa inay weli noqon karto jiil moodallo fog, laakiin qaddarku wuxuu u muuqdaa mid la dejinayo. Affalterbach's V8s ma heli doonaan fursad ay kaga badbaadaan adduunka ku shaqeeya korantada?