Projekt CS. Co kdyby bylo nové BMW řady 2 Coupé takové?

Anonim

Od té doby, co bylo známo, nové BMW řady 2 Coupé (G42), přestože se vyhnulo použití dvojitého XXL ráfku, jako větší kupé řady 4, jeho styl také dodal „látku na rukávy“, což není zdaleka jednomyslné. .

Guilherme Costa se na něj byl podívat v německém Mnichově a už ho vedl (video níže). A ačkoli na něj motor a dynamika silnějšího M240i xDrive udělaly dojem, potvrdil – in loco – to, co už snímky nechaly hádat: záď nového kupé by rozdělila názory jako obří dvojité ledvinky v jiných BMW.

Ale… A kdyby místo tohoto modernějšího, agresivnějšího a také kontroverzního designu bylo nové kupé řady 2 více inspirováno klasickými designy značky, jako je řada 02 – předchůdce BMW řady 3 – ze 60. minulého století?

No, právě proto, aby odpověděli na tuto otázku, spojili designéři Tom Kvapil a Richer Gear své síly a vytvořili CS Project, nezávislou studii, která přímočařeji získává řadu 02 pro 21. století.

Výsledkem je kupé, které vyměňuje vizuální agresivitu za mnohem rafinovanější a elegantnější linie, které má několik detailů, které nás okamžitě vrátí do jiných desetiletí. Přední maska je toho dokonalým příkladem, i když byla stylizovaná.

CS projekt BMW
Klasické poměry pohonu zadních kol – dlouhá kapota, zapuštěná kabina a dopředu směřující přední náprava – které si spojujeme s BMW po mnoho desetiletí.

Velmi dobře definované linie, velmi potrhaný světelný podpis a absence B-sloupku (středového) také pomáhají posílit rafinovanější a elegantnější charakter tohoto prototypu, který má velmi výraznou střechu, digitální boční zrcátka a skryté kliky. .

Ať se na něj podíváte z jakéhokoli úhlu, zdá se, že tento prototyp vždy vyjadřuje myšlenku, že byl vyroben z jednoho kusu.

CS projekt BMW
Navzdory inspiraci minulosti je zadní optika spojená LED páskem řešením, které je dnes velmi v módě.

Nárazníky a prahové lišty integrované do karoserie pomáhají tento pocit umocnit, zatímco nadměrně velká kola vyplňují velkorysé podběhy.

Pokud má ale exteriér několik retro inspirací, interiér rozhodně ukazuje do budoucnosti. Kromě zakřiveného digitálního přístrojového štítu má malý displej integrovaný do volantu a velmi vysokou středovou konzolu, která rozděluje kabinu na dvě části.

CS projekt BMW

Konečný výsledek tohoto projektu zapůsobí a nenechá nikoho lhostejným, ale je samozřejmé, že tento prototyp nikdy nespatří světlo světa.

Minimálně jako plnohodnotný model, ale i přes to se tito dva designéři již zavázali k jeho výrobě v měřítku 1/18.

CS projekt BMW
Dvojitá ledvinka zde také zaujímá svislou polohu, ale je mnohem více odměřená – připomínající minulé roky 1602 a 2002 – a obsažená v závěru.

Přečtěte si více