Efallai mai dyma ryddhad pwysicaf y flwyddyn i Lexus. Wedi'i ddatblygu yn seiliedig ar blatfform TNGA-K, y newydd Lexus NX mae'n disodli model sydd, ers ei lansio yn 2014, wedi cronni mwy na 140,000 o unedau a werthwyd yn Ewrop.
Felly, yn hytrach na gweithredu chwyldro mawr ar y Lexus NX (2022), roedd yn well gan frand premiwm grŵp Toyota wella pob agwedd ar yr NX mewn ffordd bendant iawn.
O'r tu mewn i'r tu allan, gan basio trwy dechnolegau ac injans, mae Lexus wedi newid popeth heb newid hanfod ei SUV sy'n gwerthu orau yn Ewrop.
Y tu allan gyda newyddion
Yn esthetig, mae'r tu blaen yn cadw “naws teuluol” Lexus, gyda'r gril rhy fawr yn dal sylw a chrysau pen newydd gyda thechnoleg LLAWN LED.
Yn y cefn, mae SUV Japan yn dilyn dau duedd sydd fwyfwy mewn ffasiynol yn y diwydiant modurol: y prif oleuadau cefn ynghyd â bar ysgafn ac amnewid y logo gan y llythrennau gyda'r enw brand.
Y canlyniad yw Lexus NX newydd nad yw'n torri gyda'i ragflaenydd, gan gadw'r prif atebion esthetig, ond sy'n arwain at fodel mwy modern.
Tu mewn sy'n canolbwyntio ar yrwyr
Y tu mewn, mae'r NX yn cychwyn y cysyniad “Tazuna” newydd lle mae'r dangosfwrdd wedi'i ddylunio a'i gyfeirio tuag at y gyrrwr. Mae'r uchafbwynt mwyaf yn mynd, heb amheuaeth, i'r sgrin 9.8 ″ newydd sy'n ymddangos yng nghanol y dangosfwrdd ac, yn y fersiynau uchaf, yn tyfu i 14 ″.
System amlgyfrwng hollol newydd yw hon sy'n dod â system gorchymyn llais “Hey Lexus” newydd gyda hi, sy'n caniatáu i deithwyr ryngweithio â'r model trwy orchmynion lleisiol mewn ffordd naturiol. Yn ôl Lexus, mae cyflymder prosesu'r system amlgyfrwng newydd hon 3.6 gwaith yn gyflymach ac, fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae hefyd yn gydnaws ag Apple CarPlay ac Android Auto diwifr.
Yn ychwanegol at y pryder gyda thechnoleg bur, mae Lexus yn honni ei fod yn parhau i betio ar yr ochr ddynol. Bet sydd, yn ôl Lexus, yn cyfieithu i ddefnyddiau ac arwynebau a ddylai blesio pob synhwyrau.
Ond nid yw'r newyddion yn stopio yno. Mae cwadrant digidol 100% newydd ar y panel offerynnau a system arddangos pen-i-ben 10 ″ o'r radd flaenaf.
Yn dal i fod ym maes technoleg, mae'r Lexus UX newydd yn cyflwyno'r mewnbynnau USB-C cynyddol gyffredin a llwyfan codi tâl sefydlu sydd, yn ôl brand Japan, 50% yn gyflymach.
O ran diogelwch, mae'r Lexus NX 2022 newydd hefyd yn cael esblygiad pwysig. Dewisodd brand Japan y model hwn i ddangos ei System Diogelwch Lexus + newydd, y genhedlaeth newydd o glwstwr Lexus o systemau cymorth gyrru.
Plwg hybrid i mewn am y tro cyntaf
Yn gyfan gwbl, mae gan yr NX newydd bedair injan: dwy betrol yn unig, un hybrid a'r llall, y newyddion mawr, hybrid plug-in (PHEV).
Gan ddechrau'n union â hynny, mae'r fersiwn NX 450h + PHEV yn defnyddio injan gasoline 2.5 sy'n gysylltiedig â modur trydan sy'n gyrru'r olwynion cefn ac yn rhoi gyriant holl-olwyn iddo.
Y canlyniad terfynol yw 306 hp o bŵer. Mae pweru'r modur trydan yn batri 18.1 kWh sy'n caniatáu i'r Lexus NX 450h + ymreolaeth yn y modd trydan o hyd at 63 km. Yn y modd trydan hwn mae'r cyflymder uchaf yn sefydlog ar 135 km / h. Mae'r defnydd a'r allyriadau a gyhoeddwyd yn llai na 3 l / 100 km ac yn llai na 40 g / km (nid yw'r gwerthoedd terfynol wedi'u hardystio eto).
Mae gan fersiwn hybrid NX 350h (nid plug-in) injan 2.5 sy'n gysylltiedig â system hybrid Lexus adnabyddus, ar gyfer cyfanswm pŵer o 242 hp. Yn yr achos hwn, mae gennym drosglwyddiad e-CVT a gallwn fwynhau gyriant pob olwyn neu yrru olwyn flaen. O'i gymharu â'r model blaenorol, gostyngodd yr amser o 0 i 100 km / h i 7.7s (gwelliant o 15%) diolch i'r cynnydd o 22% mewn pŵer, ond ar yr un pryd, mae'n cyhoeddi allyriadau CO2 yn is 10%.
Yn olaf, mae dwy injan betrol hefyd wedi'u hanelu'n bennaf at farchnadoedd Dwyrain Ewrop, a elwir yn NX250 a NX350. Mae'r ddau yn defnyddio silindr pedair llinell. Yn yr achos cyntaf mae'r un hwn yn rhoi'r gorau i'r turbo, mae ganddo 2.5 litr o gapasiti a 199 hp. Mae'r NX 350, ar y llaw arall, yn gweld y dadleoliad i lawr i 2.4 litr, yn ennill turbo ac yn cynnig 279 hp. Yn y ddau achos, mae'r trosglwyddiad yng ngofal blwch gêr wyth-cyflymder awtomatig ac anfonir y torque i'r pedair olwyn.
Dylai'r Lexus NX 2022 newydd gyrraedd Portiwgal cyn diwedd y flwyddyn. Nid yw prisiau wedi'u rhyddhau eto.