Det vil ikke være atmosfærisk, men det vil heller ikke være elektrisk. Det japanske mærke er ved at forberede en 2.0 turbomotor, der er specielt udviklet til efterfølgeren til den anerkendte Honda S2000.
Det er et af de længst kørende rygter i bilverdenen, og ser man på Honda S2000's popularitetsniveauer, er det let at se hvorfor.Efterfølgeren til den berømte baghjulstrukne roadster er en af de mest ventede modeller for 2018, hvor Honda fejrer sit 70 års jubilæum. Hvis den bekræftes, vil den nye Honda S2000 slutte sig til den lille Honda S660 (eksklusiv på det japanske marked) og den «almægtige» Honda NSX og dermed fuldende trioen af sportsvogne af det japanske mærke.
IKKE MÅ GLIPPES: Tre specielle prototyper, som Honda tog med til Tokyo Motor Show
Hvad angår motorerne, så den nuværende 2.0 VTEC-Turbo-blok af Civic Type R ud til at være hovedkandidaten til at udstyre den nye Honda S2000, men det ser ud til, at mærket vil have ændret mening.
“Type R's 2,0 liters turbomotor er en god motor, men i 2018 bliver den forældet. Vi skal tænke videre, og da dette er en erindringsmodel, skal den have en ny motor og en chassis egen".
Ifølge en kilde tæt på mærket vil sportsvognen i udtalelser til Car And Driver adoptere en 2.0 inline firecylindret motor monteret på langs, med en effekt, der forventes at nå 320 hk . Denne motor, der er udstyret med en konventionel turbolader, vil også blive understøttet af en elektrisk volumetrisk kompressor og en otte-trins dobbeltkoblingsgearkasse.
Lyder det godt for dig? Så vi kan kun vente (utålmodigt!) på officiel mærkebekræftelse.
Billeder: Autocar