DAS Alpine A110 SportsX , ausgestellt auf dem Automobile International Festival in Paris, ist nichts anderes als ein Prototyp. Es steht weder zum Verkauf, noch wird erwartet, dass es eine neue Version des Serien-A110 hervorbringt – aber es regt definitiv unsere Vorstellung davon an, was ein „Rallye“-A110 sein könnte.
Die A110, das Original (nicht ihre zeitgemäße Neuinterpretation), sollte man nicht vergessen, war 1973 der erste offizielle Rallye-Weltmeister. Die neue A110 hat aber auch Wettbewerbsversionen gesehen, ist aber vor allem für geschlossene Rundstrecken bestimmt perfekt von Asphalt.
Könnte dieser Alpine A110 SportsX eine Rückkehr zu den Ursprüngen darstellen? Trotz des „wintersportlichen“ Tons der auf dem Dach des kompakten Coupés montierten Skier war der A110 SportX laut Alpine eine Gemeinschaftsleistung seiner Design- und Ingenieursteams, wobei beide von den Errungenschaften der ursprünglichen A110-Jahrzehnte inspiriert wurden vor bei Kundgebungen.
Die Karosserie wurde um 80 mm verbreitert, um sichtbar größere Räder aufzunehmen, und die Bodenfreiheit ist jetzt 60 mm höher, was vielen Crossovers oder SUVs entspricht. Nimmt man einen A110 Pure als Ausgangspunkt, scheint er Hinterradantrieb und Motor unverändert zu lassen.
Laut der französischen Marke „erkundet die Alpine A110 SportsX eine neue Facette der Sportlichkeit“ – gibt es einen Markt für solche Wagemutigen?
Alpines Gelände?
Andere Wege als Asphalt zu erkunden, stand schon sehr früh in den Plänen der wiederbelebten Marke. Gerüchte deuteten auf ein SUV in der Zukunft der Marke hin, offenbar die einzige Möglichkeit für einen Automobilhersteller, heute die notwendigen Einnahmen zu erzielen, um seine anderen Projekte zu finanzieren – siehe den Fall Porsche oder neuerdings Lamborghini.
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Jüngsten Gerüchten zufolge ist jedoch das Design eines Alpine SUV (100% elektrisch, nur und nur) „eingefroren“ – auch ein A110 Roadster scheint auf der Strecke geblieben zu sein. Könnte der Alpine A110 SportX ein „Publikumstest“ für neue und alternative Wege für die Marke sein?
