Tras el EQC y EQV, y este año, el EQA y el muy reciente EQS, la “familia” del fabricante de Stuttgart de modelos 100% eléctricos tiene un nuevo elemento: el Mercedes-Benz EQB.
Al igual que el EQA, el EQB comparte plataforma con su “hermano” con motor de combustión, en este caso el GLB (que utiliza la plataforma MFA-II, al igual que… GLA y EQA).
El EQB sigue la “receta” del EQA, es decir, no solo tiene dimensiones prácticamente idénticas al GLB (largo x ancho x alto: 4684 mm x 1834 mm x 1667 mm) sino que también mantiene la misma carrocería que el GLB.
De esta forma, estéticamente, las diferencias entre los modelos eléctrico y de combustión aparecen, una vez más, en las secciones delantera y trasera.
mirada ya conocida
En la parte delantera, la parrilla deja de serlo para convertirse en un panel negro, y también tenemos una delgada tira luminosa LED que une los faros, un elemento que ya parece ser “obligatorio” en los modelos eléctricos de Mercedes-Benz.
En la parte trasera, las soluciones adoptadas también son muy similares a las utilizadas en el EQA. De esta forma, se bajó la placa de matrícula desde el portón trasero hasta el parachoques y las ópticas traseras también están unidas por una tira luminosa.
En la parte delantera ha desaparecido la parrilla tradicional.
En el interior, todo es prácticamente idéntico al GLB que ya conocemos, desde las dos pantallas dispuestas horizontalmente hasta las salidas de ventilación circulares tipo turbina, con las mayores diferencias en los colores / decoración. Como vimos por primera vez en el EQA, tenemos como opción un panel retroiluminado delante del acompañante.
Eléctrico para familias
Al igual que el GLB, el nuevo Mercedes-Benz EQB aprovecha una distancia entre ejes más larga (2829 mm) para ofrecer siete asientos (opcional). Según la marca alemana, los dos asientos adicionales están pensados para niños o personas de hasta 1,65 m de altura.
El tablero es el mismo que el GLB.
En cuanto al maletero, ofrece entre 495 ly 1710 l en las versiones de cinco plazas y entre 465 ly 1620 l en la variante de siete plazas.
Números de Mercedes-Benz EQB
Por ahora, la única versión de la EQB cuyas características ya han sido reveladas es la dirigida al mercado chino; la primera aparición pública tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Shanghai, China. Allí se presentará en la versión tope de gama con una potencia de 292 CV (215 kW).
En toda Europa, Mercedes-Benz aún no ha revelado qué motores tendrá la EQB. Sin embargo, la marca alemana ha revelado que su nuevo SUV estará disponible en versiones delantera y de tracción total, y en diferentes niveles de potencia, con versiones superiores a los 272 CV (200 kW).
En cuanto a las baterías, Mercedes-Benz reveló que las utilizadas por las versiones europeas tendrán una capacidad de 66,5 kWh, anunciando para el EQB 350 4MATIC consumos de 19,2 kWh / 100 km y una autonomía de 419 km, todo de acuerdo con la WLTP. ciclo.
En el campo de la carga, el nuevo Mercedes-Benz EQB se puede cargar en casa (corriente alterna) con una potencia de hasta 11 kW, mientras que en las estaciones de alta velocidad (corriente continua) el SUV alemán se puede cargar con una potencia de hasta 100 kW, lo que le permite pasar del 10% al 80% de carga en solo 30 minutos.
Su presentación inicial en China también es indicativa del primer mercado donde se venderá, y todavía se produce allí. Tras su lanzamiento en China, el SUV alemán se lanzará en Europa a finales de este año, con versiones destinadas al “Viejo Continente” que se producirán en la planta de Kecskemét, en Hungría. El lanzamiento en el mercado estadounidense está previsto para 2022.