LA Alpine A110 SportsX , exposé au Festival International de l'Automobile à Paris, n'est rien de plus qu'un prototype. Ce n'est pas à vendre, et on ne s'attend pas non plus à ce qu'il donne naissance à une nouvelle version de l'A110 de production - mais il capture définitivement notre imagination de ce que pourrait être un A110 « de rallye ».
L'A110, l'originale (pas sa réinterprétation contemporaine), il ne faut pas l'oublier, fut le premier champion du monde officiel des rallyes, en 1973. La nouvelle A110 a cependant connu aussi des versions de compétition, mais est destinée aux circuits fermés les plus parfait des asphaltes.
Cette Alpine A110 SportsX pourrait-elle représenter un retour aux origines ? Malgré le ton «sports d'hiver» donné par les skis montés sur le toit du coupé compact, selon Alpine, l'A110 SportX était un effort de collaboration entre ses équipes de conception et d'ingénierie, toutes deux s'inspirant des réalisations des décennies A110 d'origine. il y a dans les rallyes.
La carrosserie a été élargie de 80 mm pour accueillir des roues visiblement plus grandes, et la garde au sol est désormais plus élevée de 60 mm, ce qui équivaut à de nombreux crossovers ou SUV. En prenant une A110 Pure comme point de départ, il semble que la propulsion et le moteur restent inchangés.
Selon la marque française, l'Alpine A110 SportsX « explore une nouvelle facette de la sportivité » : existe-t-il un marché pour une telle audace ?
Alpin tout-terrain ?
Explorer des chemins autres que l'asphalte était très tôt dans les plans de la marque ressuscitée. Les rumeurs indiquaient un SUV dans l'avenir de la marque, apparemment le seul moyen pour un constructeur automobile de générer les revenus nécessaires pour financer ses autres projets aujourd'hui - voir le cas de Porsche, ou plus récemment, Lamborghini.
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Cependant, selon des rumeurs récentes, la conception d'un SUV Alpine (100% électrique, uniquement et uniquement) est « figée » – un roadster A110 semble également être tombé à l'eau. L'Alpine A110 SportX pourrait-elle être un "test d'audience" pour des voies nouvelles et alternatives pour la marque ?
