તે જાણીતું હોવાથી, નવી BMW 2 સિરીઝ કૂપે (G42), ડબલ XXL રિમનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળ્યું હોવા છતાં, મોટી 4 સિરીઝ કૂપે તરીકે, તેની સ્ટાઇલમાં "સ્લીવ્ઝ માટે કાપડ" પણ આપવામાં આવ્યું છે, જે સર્વસંમતિથી દૂર છે. .
ગિલ્હેર્મ કોસ્ટા તેને મ્યુનિક, જર્મનીમાં મળવા ગયો હતો અને તેણે પહેલેથી જ તેનું નેતૃત્વ કર્યું છે (નીચેનો વિડિઓ). અને તેમ છતાં એન્જિન અને વધુ શક્તિશાળી M240i xDrive ની ગતિશીલતાએ તેને પ્રભાવિત કર્યો, તેણે પુષ્ટિ કરી — લોકોમાં — જે ઈમેજો પહેલાથી જ અનુમાન લગાવી રહી છે: નવા કૂપનો પાછળનો ભાગ અન્ય BMWsમાં વિશાળ ડબલ કિડની જેવા અભિપ્રાયોને વિભાજિત કરશે.
પરંતુ… અને જો આ વધુ સમકાલીન, આક્રમક અને વિવાદાસ્પદ ડિઝાઇનને બદલે, નવી 2 સિરીઝ કૂપે બ્રાન્ડની ક્લાસિક ડિઝાઇનથી વધુ પ્રેરિત હતી, જેમ કે 02 સિરીઝ — BMW 3 સિરીઝની પુરોગામી — 60ના દાયકાથી. ભૂતકાળની સદી?
ઠીક છે, તે પ્રશ્નનો ચોક્કસ જવાબ આપવાનો હતો કે ડિઝાઇનર્સ ટોમ ક્વાપિલ અને રિચર ગિયર CS પ્રોજેક્ટ બનાવવા માટે દળોમાં જોડાયા હતા, જે એક સ્વતંત્ર અભ્યાસ છે જે 21મી સદી માટે 02 શ્રેણીને વધુ સીધી રીતે પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે.
પરિણામ એ એક કૂપ છે જે ઘણી વધુ શુદ્ધ અને ભવ્ય રેખાઓ માટે દ્રશ્ય આક્રમકતાનું વિનિમય કરે છે, જેમાં ઘણી વિગતો છે જે અમને તરત જ અન્ય દાયકાઓમાં લઈ જાય છે. ફ્રન્ટ ગ્રિલ આનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે, તેમ છતાં તેને સ્ટાઇલ કરવામાં આવી છે.
ખૂબ જ સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત રેખાઓ, ખૂબ જ ફાટેલી તેજસ્વી હસ્તાક્ષર અને બી-પિલર (સેન્ટ્રલ) ની ગેરહાજરી પણ આ પ્રોટોટાઇપના વધુ શુદ્ધ અને ભવ્ય પાત્રને વધુ મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરે છે, જેમાં ખૂબ જ વિશિષ્ટ છત, ડિજિટલ સાઇડ મિરર્સ અને છુપાયેલા હેન્ડલ્સ છે. .
તમે તેને જે પણ એંગલથી જુઓ છો, આ પ્રોટોટાઇપ હંમેશા એ વિચારને અભિવ્યક્ત કરે છે કે તે એક ટુકડામાંથી બનાવવામાં આવ્યો હતો.
બોડીવર્કમાં સંકલિત બમ્પર અને સાઇડ સ્કર્ટ તે લાગણીને વધુ મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરે છે, જ્યારે મોટા કદના વ્હીલ્સ વ્હીલની ઉદાર કમાનોને ભરી દે છે.
પરંતુ જો બાહ્યમાં ઘણી રેટ્રો પ્રેરણા હોય, તો આંતરિક ચોક્કસપણે ભવિષ્ય તરફ નિર્દેશ કરે છે. વળાંકવાળા ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ઉપરાંત, તેમાં સ્ટિયરિંગ વ્હીલમાં એકીકૃત નાનું ડિસ્પ્લે અને ખૂબ જ ઊંચું કેન્દ્ર કન્સોલ છે જે કેબિનને બે ભાગમાં વહેંચે છે.
આ પ્રોજેક્ટનું અંતિમ પરિણામ પ્રભાવિત કરે છે અને કોઈને ઉદાસીન છોડતું નથી, પરંતુ તે કહેવા વગર જાય છે કે આ પ્રોટોટાઇપ ક્યારેય દિવસનો પ્રકાશ જોશે નહીં.
ઓછામાં ઓછા સંપૂર્ણ-સ્કેલ મોડેલ તરીકે, પરંતુ તે હોવા છતાં, આ બે ડિઝાઇનરોએ તેને 1/18 સ્કેલ પર બનાવવા માટે પહેલેથી જ પ્રતિબદ્ધ કર્યું છે.
