Raws li yog hais tias Ferrari FXX-K twb tsis yog lub tshuab demolition uas nws yog, lub Italian hom nyuam qhuav nthuav tawm FXX-K Evo, uas, raws li lub npe implies, yog ib tug evolution ntawm lub tshuab peb twb paub lawm.
Txhawm rau nkag mus rau pob khoom hloov kho no, FXX-K 40 cov neeg siv khoom tam sim no tuaj yeem hloov kho lawv lub tsheb, lossis FXX-K Evo tuaj yeem yuav tag nrho, vim nws yuav raug tsim tawm hauv cov lej tsis tshua muaj. Ferrari, txawm li cas los xij, tsis tau hais tias yuav tsim ntau npaum li cas.
Dab tsi tshwm sim hauv Evo?
Hauv luv luv, cov kev hloov pauv tau tsom mus rau kev ua tiav qib siab dua ntawm kev txo qis thiab qhov hnyav dua. Tus nqi downforce tau txhim kho los ntawm 23% dhau ntawm FXX-K, thiab yog 75% siab dua LaFerrari, txoj kev qauv los ntawm qhov uas nws tau txais. Ntawm 200 km / h FXX-K Evo muaj peev xwm tsim tau ib ncig ntawm 640 kg ntawm downforce thiab 830 kg ntawm nws qhov siab tshaj plaws ceev. Raws li Ferrari, cov txiaj ntsig no nyob ze rau cov ua tiav los ntawm cov tshuab uas koom nrog GTE thiab GT3 kev sib tw.
Specifications
Tsis tau txais kev hloov kho tshuab, tab sis rau dab tsi? Nws tseem tuav lub epic V12 NA nrog HY-KERS system, xa tag nrho 1050 hp thiab ntau tshaj 900 Nm. V12 ib leeg ua tiav 860 hp ntawm 9200 rpm - sib npaug ntawm 137 hp / l. Kev xa mus rau lub log tsheb yog ua kom ntseeg tau los ntawm xya-ceev dual-clutch gearbox. Los nruab nrog Pirelli PZero slicks - 345/725 - R20x13 yog qhov loj ntawm lub log tsheb. Cov pa roj carbon brakes yog 398 mm nyob rau hauv lub cheeb ntawm lub hauv ntej thiab 380 mm nyob rau hauv lub rear.
Cov lej no tau ua tiav ua tsaug rau kev sib sib zog nqus aerodynamic overhaul. FXX-K Evo tau txais ib lub tis sab nraub qaum tshiab, ua kom zoo rau kev ua haujlwm hauv kev sib koom ua ke nrog lub active rear spoiler.
Raws li peb tuaj yeem pom, lub tis no tau txhawb nqa los ntawm ob sab ntsug ntsug (lub fins), nrog rau los ntawm lub hauv paus fin. Qhov no tso cai rau kom muaj kev ruaj ntseg ntau dua ntawm cov kaum sab xis uas tsis tshua muaj, nrog rau kev txhawb nqa peb lub voj voos kheej kheej zoo li lub tshuab hluav taws xob. Lub tom kawg tso cai rau ntxuav cov cua hauv qab ntawm lub tsheb, tso cai rau kev ua haujlwm zoo dua ntawm lub tis nram qab, uas yuav pab ua kom cov nyiaj poob qis uas tsim los ntawm cov kab hauv qab los ntawm 10%.
Tsis tas li ntawd lub pem hauv ntej thiab nram qab bumpers tau hloov, ua rau airflow efficiency thiab tsim ntau downforce - 10% pem hauv ntej thiab 5% rear. Tsis tas li ntawd lub tsheb keeb kwm yav dhau tau raug kho dua tshiab, nrog rau qhov sib ntxiv ntawm vortex generators. Cov peev txheej no ua rau cov txiaj ntsig tau ua nyob rau hauv pem hauv ntej thiab nram qab overhauls tso cai rau nws los tsim 30% ntau downforce piv rau FXX-K.
Ntau dua kev kho dua li aerodynamics
Txhawm rau tiv thaiv cov nqi qis dua, qhov kev ncua yuav tsum tau hloov kho. Cov cua txias ntawm cov brakes kuj tau optimised, nrog rau kev kho dua tshiab ntawm cov cua nkag rau lawv. Txawm hais tias qhov ntxiv peb tau pom, Ferrari hais tias qhov hnyav tau poob los ntawm FXX-K's 1165 kg (qhuav). Ntau npaum li cas peb tseem tsis paub.
Sab hauv, peb tuaj yeem pom lub kauj tsheb tshiab, muab los ntawm cov siv hauv Formula 1 thiab kev sib koom ua ke ntawm Manettino KERS. Nws kuj tau txais lub vijtsam loj dua uas ua ke nrog lub tshuab telemetry tshiab, uas tso cai rau kev nkag tau yooj yim dua thiab pom tseeb rau ntau yam kev ua haujlwm tsis zoo thiab lub tsheb tus mob.
Ferrari FXX-K Evo yuav yog ib tug ntawm cov protagonists ntawm Program XX rau lub caij 2018/2019, tau ua tiav 5000 km ntawm kev txhim kho kev sim thiab 15 txhiab km ntawm kev ntsuam xyuas ntsig txog kev ntseeg tau. XX Txoj Haujlwm yuav dhau los ntawm cuaj lub voj voog thaum Lub Peb Hlis thiab Lub Kaum Hli thiab, vim nws twb dhau los ua ib txwm muaj, lawv kuj tseem yuav yog ib feem ntawm Finali Mondiali lis xaus, uas yog qhov kawg ntawm lub caij sib tw.
