Nouvo a Porsche Taycan te antre nan dènye etap devlopman li, ki te mennen li nan divès pati nan planèt la pou teste durability ak konpòtman tout eleman yo - lè premye inite yo kòmanse delivre nan fen ane a, Taycan a, yon 100% elektrik. pwopozisyon san parèy nan manifakti a, li dwe tou 100% Porsche.
Tès Devlopman te pran Taycan a nan kèk kilomèt nan Sèk Aktik la nan Sweden pou tès rezistans frèt; nan Doubay, nan UAE pou tès rezistans chalè; ak nan Lafrik di sid pou tès pèfòmans.
Pwogram tès Porsche Taycan te deja kouvri 30 peyi e li te enplike yon ekip 1000 moun, ki gen ladan chofè tès, teknisyen ak enjenyè.
Gen plizyè milyon kilomèt ki te akimile, jan Stefan Weckbach, vis prezidan seri a, di:
Apre nou fin fè simulation òdinatè ak tès ban davans, nou kounye a te rive nan etap final la nan pwogram tès sa a mande. Anvan Taycan a frape mache a nan fen ane a, nou pral kouvri prèske sis milyon kilomèt atravè mond lan. Nou deja trè kontan ak eta aktyèl machin yo. Taycan a pral yon Porsche reyèl.
Kisa nou konnen deja?
Misyon E te prevwa, Taycan a pral tou pran fòm yon salon espò kat pòt - oswa yon "coupé" kat pòt, kèlkeswa sa ou prefere - pral piblikman devwale nan Frankfurt Motor Show pwochen mwa septanm nan, epi li espere frape. mache a nan omwen twa vèsyon, ki koresponn ak twa nivo pouvwa.
Variant ki pi pwisan an pral gen plis pase 600 hp , entèmedyè a ta dwe 100 hp anba a, ak vèsyon an aksè ki montre plis pase 400 hp. Avèk yon motè elektrik pou chak aks, tout vèsyon yo pral gen tout-wou.
Malgre ke pa gen okenn done ofisyèl sou pwa a, li espere ke li pral yon ti kras pi ba pase 2.3 t nan Tesla Model S a, men li pa pral yon antrav nan pèfòmans segondè. Porsche poko revele done definitif, men li garanti ke tout Taycan yo pral rive nan 250 km / h, ak vèsyon ki pi pwisan ou pral jwenn yon tan "byen anba" soti nan 3.5s nan 0 a 100 km / h..
Abònman nan bilten nou an
Dapre kont Porsche a, Taycan ki pi pwisan sa a pral kapab fè yon detou nan Nürburgring, "lakou dèyè" Porsche a nan mwens pase uit minit.
Otonomi ak chaj
Konsènan otonomi, mak Alman an, malerezman, sèlman bay valè an akò ak sik la NEDC, malgre WLTP la te deja an fòs. Yo te anonse 500 km nan otonomi maksimòm, ki ta dwe koresponn ak plis pase 400 km nan sik la WLTP.
Ki kote nouvo Porsche Taycan a pral kanpe deyò yo pral an tèm de chaje batri, avanse ak nimewo trè anbisye. Achitekti 800 V la pral pèmèt ajoute 100 km otonomi (NEDC) pou chak 4 minit chaj, ak yon tan ki mwens pase 20 minit pou chaje batri a ak 10% chaj jiska 80%, men...
Sa a pral posib sèlman sou 350 kW suralimantasyon ki, malerezman, yo toujou trè kèk nan Ewòp. LA rezo ionite , ki pral fè sa a kalite plato disponib, se toujou nan pwosesis pou yo enstale 400 estasyon rechaj atravè kontinan Ewopeyen an pa 2020 — nan moman sa a gen anviwon 70 bati — men Pòtigal pa fè pati premye vag sa a.
E plis?
Anplis saloon kat pòt la, an 2020 vèsyon pwodiksyon konsèp Mission E Sport Turismo a pral parèt... e e pri yo? Pou US la, li espere yo dwe sitiye yon kote ant Cayenne a ak Panamera a, yon senaryo espere ke yo pral repete an Ewòp ak, nan kou, Pòtigal.
Sepandan, kòm nan Pòtigal tram yo pa peye ISV (ak IUC), li ka rive ke Taycan a ka menm vini ak yon pri final pi ba pase tou de.