Dacia te pwomèt ak delivre. Nan mwa septanm nan, bèn ki pi bon mache sou mache a, nouvo an dacia prentan . Yon ti vil, men ak yon gwo anbisyon: demokratize aksè nan mobilite elektrik.
Avèk yon pri ki kòmanse nan 16 800 ero, nou ka di ke pwobabilite pou siksè nan lanbisyon sa a se byen wo. Menm plis si nou pran an kont ke ak sipò Leta pou achte machin elektrik - konnen detay yo nan atik sa a - pri a ka desann nan 13 800 ero.
Dacia Spring. Èske li jis pri oswa li gen sibstans?
Èske li jis pou wè Dacia kòm yon mak "ki ba pri"? Mwen pa panse sa. Mwen prefere wè mak la Romanian kòm yon mak machin "pri kontwole". Sa yo se sitou pwodwi onèt, yo senp, men yo pa debaz. Yon fòmil ki te fè Dacia mak nimewo 1 an Ewòp nan mitan moun.
Sepandan, dout yo kòmanse lè nou gade nan fèy teknik Dacia Spring la: sèlman 44 hp nan pouvwa.
Ti motè elektrik ki pouse 970 kg Dacia Spring sanble "kout". Se sa k fè nan premye kontak sa a nan lari Porto nou pa t rann li lavi fasil. Kontrèman ak atant nou yo, nou pa janm te santi ke motè Dacia Spring te yon limit. Gade videyo ki prezante a.
Otonomi nan bon plan
Dacia Spring anonse plis pase 300 km nan otonomi nan vil la ak plis pase 220 km sou wout la - WLTP sik. Valè sa yo pa lwen reyalite, okontrè. Avèk atansyon akòz pye dwat la ak ak mòd ECO vire sou, nou rive nan wout nou an ak konsomasyon enèji ki anba a 10 kWh / 100 km.
Kòm pou chaj, chaj maksimòm ki pèmèt nan DC se 30 kW. Yon valè "modès", men ki pèmèt ou konplètman chaje batri a nan 1h30min oswa nan mwens pase yon èdtan jiska 80%. Nan AC, nan yon wallbox domestik 7.4 kW, yo bezwen mwens pase senk èdtan, pandan y ap nan yon priz konvansyonèl 2.3 kW, menm egzèsis la pran 14 èdtan.
Ekipman estanda Dacia Spring
Jis esansyèl yo e pa gen anyen lòt bagay. Nan Pòtigal Prentan an ap disponib sèlman ak de nivo ekipman, 'Comfort' ak 'Comfort Plus'.
Nan vèsyon debaz la, ekipman estanda gen ladan volan pouvwa, bloke santral, èkondisyone manyèl, fenèt elektrik, limyè devan otomatik ak limiteur vitès. Nan jaden an nan sekirite, nou gen sis èrbag, sistèm otomatik frenaj ijans ak sistèm apèl SOS.
Nan vèsyon an Confort Plus, nou mete aksan sou adisyon nan sistèm amizman Media Nav 7.0″ konpatib ak Apple CarPlay ak Android Auto, navigasyon GPS, radyo DAB (dijital) ak sistèm kòmand vwa.
Kontrèman ak inite nou teste a, Dacia Spring nan Pòtigal pral gen yon «gade» pi vivan. An patikilye nan koulè pi klere nan miwa, ba do kay, garnitur pòt ak admisyon lè.
Trè fasil pou kondwi nan vil la (ak pi lwen)
Malgre li piti sou deyò a, Spring la ofri ase espas andedan ak yon lòj bagaj etone: li gen 290 lit kapasite. Yon valè trè pre modèl ki soti nan segman ki anwo a.
Se gras a ti dimansyon li trè fasil pou pran Dacia Spring nan vil la. Li trè fasil pou pake epi li trè ajil nan trafik grasa volan trè dirèk li yo. Sipriz la vini lè nou kite twal iben an... men pi bon bagay se pou w wè videyo ki prezante a.
Lari yo nan Porto ak Vila Nova de Gaia te pwouve yo dwe anviwònman ideyal pou premye tès sa a, ki enkli yon vizit nan mize machin elektrik la. Mèsi ak tout moun ki te kwaze avèk nou jou sa a, nou pwomèt pou nou retounen, petèt soti nan Dacia Spring.