Dacia वचन दिले आणि वितरित. सप्टेंबरमध्ये, बाजारात सर्वात स्वस्त ट्राम, नवीन dacia वसंत ऋतु . एक लहान शहर, परंतु प्रचंड महत्वाकांक्षा असलेले: इलेक्ट्रिक मोबिलिटीच्या प्रवेशाचे लोकशाहीकरण करणे.
16 800 युरो पासून सुरू होणारी किंमत, आम्ही असे म्हणू शकतो की या महत्वाकांक्षेच्या यशाची संभाव्यता खूप जास्त आहे. त्याहूनही अधिक म्हणजे जर आम्ही हे लक्षात घेतले की इलेक्ट्रिक कार खरेदीसाठी राज्य समर्थनासह - या लेखातील तपशील जाणून घ्या - किंमत 13 800 युरोपर्यंत खाली येऊ शकते.
Dacia वसंत ऋतु. त्याची फक्त किंमत आहे की त्यात पदार्थ आहे?
Dacia ला “कमी किमतीचा” ब्रँड म्हणून पाहणे योग्य आहे का? मला असे वाटत नाही. मी रोमानियन ब्रँडला "नियंत्रित खर्च" कार ब्रँड म्हणून पाहण्यास प्राधान्य देतो. ही मुख्यतः प्रामाणिक उत्पादने आहेत, ती साधी आहेत, परंतु ती मूलभूत नाहीत. एक फॉर्म्युला ज्याने व्यक्तींमध्ये Dacia ला युरोपमधील नंबर 1 ब्रँड बनवले आहे.
तथापि, जेव्हा आम्ही डेसिया स्प्रिंगच्या तांत्रिक पत्रकाकडे पाहतो तेव्हा शंका सुरू होतात: केवळ 44 एचपी पॉवर.
970 किलो Dacia Spring ला शक्ती देणारी छोटी इलेक्ट्रिक मोटर "छोटी" दिसते. म्हणूनच पोर्तोच्या रस्त्यावर या पहिल्या संपर्कात आम्ही त्याच्यासाठी जीवन सोपे केले नाही. आमच्या अपेक्षेच्या विरुद्ध, Dacia Spring इंजिनला मर्यादा आहे असे आम्हाला कधीच वाटले नाही. वैशिष्ट्यीकृत व्हिडिओ पहा.
चांगल्या योजनेत स्वायत्तता
डॅशिया स्प्रिंगने शहरातील 300 किमी पेक्षा जास्त स्वायत्तता आणि 220 किमी पेक्षा जास्त रस्त्यावर — WLTP सायकलची घोषणा केली. ही मूल्ये वास्तवापासून दूर नाहीत, अगदी उलट आहेत. उजव्या पायाकडे योग्य लक्ष देऊन आणि ECO मोड चालू केल्यामुळे, 10 kWh/100 km पेक्षा कमी ऊर्जेचा वापर करून आम्ही आमच्या रस्त्यावर पोहोचलो.
लोड्ससाठी, DC मध्ये अनुमत कमाल लोड 30 kW आहे. एक "माफक" मूल्य, परंतु जे तुम्हाला 1 तास 30 मिनिटांत किंवा 80% पर्यंत एका तासापेक्षा कमी वेळेत बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करण्यास अनुमती देते. एसीमध्ये, घरगुती 7.4 किलोवॅट वॉलबॉक्समध्ये, पाच तासांपेक्षा कमी वेळ लागतो, तर पारंपारिक 2.3 किलोवॅट आउटलेटमध्ये, समान व्यायामासाठी 14 तास लागतात.
Dacia Spring चे मानक उपकरणे
फक्त आवश्यक गोष्टी आणि बाकी काही नाही. पोर्तुगालमध्ये 'कम्फर्ट' आणि 'कम्फर्ट प्लस' या दोन स्तरावरील उपकरणांसह स्प्रिंग उपलब्ध असेल.
मूलभूत आवृत्तीमध्ये, मानक उपकरणांमध्ये पॉवर स्टीयरिंग, सेंट्रल लॉकिंग, मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग, इलेक्ट्रिक विंडो, स्वयंचलित हेडलाइट्स आणि स्पीड लिमिटर समाविष्ट आहेत. सुरक्षेच्या क्षेत्रात, आमच्याकडे सहा एअरबॅग्ज, स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग सिस्टम आणि SOS कॉल सिस्टम आहेत.
Confort Plus आवृत्तीमध्ये, Apple CarPlay आणि Android Auto, GPS नेव्हिगेशन, DAB रेडिओ (डिजिटल) आणि व्हॉईस कमांड सिस्टमशी सुसंगत Media Nav 7.0″ मनोरंजन प्रणालीची जोड आम्ही हायलाइट करतो.
आम्ही चाचणी केलेल्या युनिटच्या विपरीत, पोर्तुगालमधील डॅशिया स्प्रिंगमध्ये अधिक चैतन्यशील «लूक» असेल. विशेषतः मिरर, छतावरील पट्ट्या, दरवाजा ट्रिम आणि एअर इनटेकमधील उजळ रंगांद्वारे.
शहरात (आणि त्यापलीकडे) वाहन चालविणे खूप सोपे आहे
बाहेरून लहान असूनही, स्प्रिंग आत पुरेशी जागा आणि एक आश्चर्यकारक सामान डबा देते: त्याची क्षमता 290 लिटर आहे. वरील विभागातील मॉडेलच्या अगदी जवळ असलेले मूल्य.
त्याच्या लहान परिमाणांमुळे शहराभोवती Dacia Spring नेणे खूप सोपे आहे. हे पार्क करणे अत्यंत सोपे आहे आणि थेट स्टीयरिंगमुळे ते रहदारीमध्ये अतिशय चपळ आहे. जेव्हा आपण शहरी फॅब्रिक सोडतो तेव्हा आश्चर्यचकित होते ... परंतु सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे वैशिष्ट्यीकृत व्हिडिओ पाहणे.
या पहिल्या चाचणीसाठी पोर्टो आणि विला नोव्हा डी गायाचे रस्ते आदर्श सेटिंग असल्याचे सिद्ध झाले, ज्यात इलेक्ट्रिक कार संग्रहालयाला भेट देणे समाविष्ट होते. या दिवशी ज्यांनी आमच्याबरोबर मार्ग ओलांडला त्या सर्वांचे आभार, आम्ही परत येण्याचे वचन देतो, कदाचित डेसिया स्प्रिंगपासून.