Byen li te ye non nan segman nan utilitèr (premye jenerasyon dat tounen nan 2004), la Hyundai Tucson li deja gen twa jenerasyon (dezyèm lan te vann isit la kòm ix35) ak apeprè 390 mil inite vann an Ewòp - li se youn nan pi bon vandè mak Kore di Sid la.
Sepandan, pou kenbe siksè ke modèl la te konnen nan ansyen kontinan an (ak asire ke li rete aktyèl nan yon segman kote vitalite ak renouvèlman rapid se yon konstan), Hyundai te fè ak Tucson a sa Kia te fè ak Sportage a, se sa ki. , aplike kèk manyen ayestetik nan li epi li ofri li nouvo 1.6 CRDi a.
Estetik, Tucson a te chanje ti kras konpare ak modèl la te lanse nan 2015, k ap resevwa reamenaje griyaj, limyè devan yo ak eksepsyonèl. Rezilta final la, byenke diskrè, nan opinyon mwen te tounen vin jwenn siksè, ak Tucson kenbe yon gade aktyèl nan yon segman kote konpetisyon pa manke.
Anndan Hyundai Tucson la
Anndan Tucson la chanjman yo te pi mwens sekrè, ak SUV Kore di Sid la ki gen yon nouvo tablodbò kote ergonomics se nan devan an. Malerezman, sistèm enfotenm nan, malgre li fasil pou itilize, gen yon grafik demode (byen lwen, pou egzanp, nan youn nan itilize nan Skoda Karoq la).
Abònman nan bilten nou an
Kòm pou bon jan kalite bati, enteryè a se gaya, ofri yon melanj de materyèl mou nan tèt tablodbò a ak materyèl difisil nan pati anba a. Pale de plastik, li toujou difisil pou konprann poukisa plastik ki itilize nan bouton enteryè Tucson a parèt pi ba pase sa yo ki nan Kia Sportage a.
Kòm pou espas, jan ou ta atann nan yon modèl ak fanmi kòm odyans sib li yo, Tucson a pwouve yo dwe plis pase kapab alèz transpòte kat moun ak bagaj yo ak 513 lit kapasite lòj bagaj revele tèt li byen akseptab (Renault Kadjar la, pa egzanp, ofri sèlman 472 lit).
Nan do a gen ase espas pou de granmoun vwayaje an konfò.
Nan volan Hyundai Tucson la
Yon fwa te chita nan volan Tucson a, bon ergonomie evidan, ak tout kontwòl yo parèt kote nou nòmalman espere jwenn yo. Remake tou lefèt ke vizyèr yo gen yon ekstansyon ki pèmèt yo rete pi lontan e ke se yon avantaj lè w ap vwayaje nan solèy kouche.
Chèz devan yo konfòtab epi jwenn yon bon pozisyon pou kondwi se yon travay fasil.
Deja nan pwogrè, Tucson sipriz sou pozitif la. Doue ak yon volan trè dirèk e menm kominike (byen lwen sa Qashqai a ofri), SUV Kore di Sid la vin menm plezi pou w kondwi sou yon wout ki pi sinuye ak sispansyon ki pwouve plis pase kapab kenbe mouvman karosri a. .
Nou isit la nan sal nouvèl la te deja rele li efè Biermann, tèt la nan divizyon N Hyundai a, ki gen enfliyans te santi byen lwen pi lwen pase modèl yo N. si egzak ak obeyisan, enstile menmen konfyans nan yon plis "atak" kondwi, menm nan ka sa a. , yon SUV abitye.
Toujou, se pa tout bagay ki dinamik woz, ak santi a nan fren an pwouve yo dwe yon ti jan eponj. Kòm pou konfò, malgre yo te nan yon bon plan, li se yon ti jan antrave pa wou yo gwo.
Koulye a, 1.6 CRDi a, isit la nan vèsyon an 116 hp pwouve yo dwe bèl pou itilize, yo te lis ak pwogresif. Menm si sa, nan pi ba revs motè a revele kèk "mank nan poumon" nan pi ba revs, fòse ou ale nan bwat la pi souvan.
Finalman, si nan kondwi nan vil la, konsomasyon se alantou 7.5 l / 100 km, sou wout li tonbe nan fèmen nan 6 l / 100 km, revele itilizasyon an pi pito pou SUV Kore di Sid la, vwayaj long nan vitès modere. .
Èske machin nan bon pou mwen?
Byen bati, byen ekipe ak etonanman angaje (e menm plezi) dinamik, Tucson a rete apeprè kat ane apre lansman li kòm yon opsyon yo konsidere nan mitan SUVs.
Doue ak yon motè ki itil ak ekonomik, modèl Kore di Sid la fè omojeneite zam prensipal li yo, se modèl ideyal la si w ap chèche yon SUV konfòtab, byen ekipe, sekrè ki pèmèt ou "pran kèk plezi" nan kondwi apre. ou depoze timoun yo lekòl.