2015年に発売されたSkodaは、Superbを更新するだけでなく、その最高峰の範囲を拡大する機会を得ました。ユビキタスSUVの代替車であるスカウトバージョンを獲得しました。また、まったく新しいデビューであるiVと呼ばれるハイブリッドプラグインバリアントもあります。
シュコダスペルブスカウト
バンとして独占的に提供され、シュコダスペルブスカウト小さな目に見えるスカウトのエンブレムから、ホイールアーチとボディワークのベースを囲むプラスチックの保護、専用仕上げ（クロームディテールとアルミニウム効果）のバンパーとグリル、またはクローム仕上げまで、その差別化された外観が際立っています。ルーフレールとウィンドウサラウンド。
18インチのブラガホイールは、バイトーンオプションも付属しています。オプションとして、19インチのマナスルホイールと、ユニークなスカウトのボディカラーであるタンジェリンオレンジ（タンジェリンオレンジ）があります。
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インテリアはパーソナライズから逃れることはできません。スカウトのロゴが付いた模造木材の装飾ストリップがあり、フロントシートにも標準で加熱された碑文があります。また、対照的な色のステッチが施されたユニークなファブリックの装飾が施されています。オプションとして、革/アルカンターラの室内装飾、茶色のステッチと「パイピング」。
シュコダスペルブスカウトのインテリア
オフロードの資格は、15 mmの高さから地面までのリフト、低いエンジン保護、およびバンの下部の残りの部分で強化されています。全輪駆動が標準であり、運転モードでは追加のオフロードがあります。アダプティブサスペンションを追加するダイナミックシャーシコントロールを選択することもできます。
Skoda Superb Scoutは、範囲内で最も強力な2つのエンジンでのみ使用できます。つまり、190hpおよび400Nmの2.0TDIまたは272hpおよび350Nmの2.0TSI。両方のエンジンは、よく知られているDSG、7速デュアルクラッチギアボックスに結合されています。そして両方ともすでに最も厳しいEuro6d-TEMP排出基準を満たしています。
シュコダスペルビ
iVは、電化に関係するすべてのものを識別するようになるSkodaの新しいサブブランドの名前です。最初のプラグインハイブリッドであるSkoda Superb iVに加えて、Skodaは最初の電気自動車であるCitigoeiVも発表しました。
Skoda SuperbiVは最大55kmの電気レンジを発表（WLTP）— 1.4TSIプロペラと組み合わせた850kmのフルレンジ—わずか40 g / kmのCO2排出量をもたらします。 3.6kWのウォールボックスで13kWhのバッテリーを充電するには3時間半かかります。
経済性に重点を置いているにもかかわらず、電気モーター（85kWまたは116hp）と燃焼エンジン（115kWまたは156hp）の間には、常に160kWまたは218hpの総出力があり、最大トルクは400Nmです。 6速DSGギアボックス。
Superb iVは、Eモード（電気変位のみ）、ハイブリッド（2つのエンジン間の自動管理）、そして最後に、218hpと400Nmへのフルアクセスを提供するスポーツなどの特定の運転モードも備えています。
リチウムイオン電池はリアアクスルの前に配置されていますが、それでも、下にあるコントロールユニットのためにブーツの容量が失われています。したがって、内燃エンジンのみを備えたSuperbsのそれぞれ625lと600lに対して、サルーンには485 l、バンには510lがあります。
シュコダスペルビのインテリア。
外側から、特別に設計されたホイールとiVシンボルの存在を通してSkoda SuperbiVを識別できます。内部では、ハイライトは8インチのタッチスクリーン（オプションとして9.2インチ）を備えた情報エンターテインメントシステムに行きます。これは、バッテリーの現在の状態や利用可能な電気的自律性に関連する機能など、このバージョンに特定の機能を追加します。
もっと？
SuperbScoutとSuperbiVがチェコのトップオブザレンジを更新する際の大きなニュースである場合、すべてのSuperbに共通する他のすべてのニュースに言及することは残ります。ハイライトは、シュコダで絶対に最初のLEDマトリックスヘッドランプの導入から始まる、強化された技術コンテンツに行きます。
Skoda Superb Laurin＆Klementは依然として最高レベルの機器です
予測クルーズコントロール（現在の制限に応じた自動速度調整またはカーブに近づくときの速度低下）などの新しいアシスタントもデビューしています。緊急アシストは、緊急時に複数車線の道路で車を自動的に引っ張って停止させることができます。
シュコダスペルブローリン＆クレメントのインテリア。
エンジンの提供は、新しいプラグインハイブリッドに加えて、190hpの2.0TDIと272hpの2.0TSIであり、120hpの1.6TDI、150hpの2.0TDI、150hpの1.5TSI、および190馬力の2.0TSI。 1.5TSIおよび2.0TDI（150 hp）には、6速マニュアルトランスミッションまたは7速DSGのいずれかが付属しています。他のすべてのエンジンには、7速DSGのみが付属しています。
Skoda Superb Sportlineは、よりスポーティな外観に加えて、最低地上高が10mm少ない特定のサスペンション設定を備えています。
外見上は微妙な変化があり、Skoda Superbは新しいバンパーとより大きなグリルを明らかにし、LEDリアオプティクスを採用しています。内部では、繊細さが合言葉であり、クロームのアクセントがいくつか追加され、AmbitionとStyleのトリムレベルが新しく仕上げられています。
現時点では、更新されたSkodaSuperbがいつポルトガルに到着するかと価格についての情報はまだありません。