Sithik-sithik, kothak wiwitan E TCR (juara tur pertama kanggo mobil listrik) disusun lan sawise CUPRA e-Racer, saiki wektune Hyundai Veloster N ETCR miwiti kanggo dites, ninggalake tugas iki tanggung jawab, kaya samesthine, Hyundai Motorsport.
Dibukak kanggo umum ing Pameran Motor Frankfurt bebarengan karo Konsep 45 lan i10, Veloster N ETCR nampilake awake dhewe minangka mobil kompetisi listrik merek Korea Selatan sing pertama, saiki wis rampung rong dina uji coba ing sirkuit Hungaroring cedhak Budapest, Hongaria (ya padha digunakake ing Formula 1).
Dikembangake dening Hyundai Motorsport, Veloster N ETCR isih dadi sing pertama kanggo tim sing adhedhasar ing Alzenau, Jerman, amarga iki minangka model merek pertama sing nampilake penggerak mesin tengah lan roda mburi, kanthi sasis sing dikembangake khusus. kanggo tata letak iki.
tes dadi gedhe
Ndhukung program tes Veloster N ETCR yaiku pengalaman sing dipikolehi Hyundai Motorsport kanthi i30 N TCR lan Veloster N TCR. Tujuan saka rencana test iki prasaja: kanggo mesthekake yen Veloster N ETCR presents dhewe ing taun sabanjuré ing E TCR minangka pesaing kuwat.
Langganan newsletter kita
Ing wektu sing padha, Hyundai ngarep-arep karo proyek iki kanggo nggawe pilar anyar perusahaan sing ngitung yen pangembangan Veloster N ETCR uga bakal metokake woh ing pangembangan mobil listrik berkinerja dhuwur ing mangsa ngarep (bakal dadi sing dikira dikembangake karo Rimac?).
Miturut direktur tim Hyundai Motorsport Andrea Adamo, "Tes pisanan proyek apa wae mesthi dadi tanggal sing penting, nanging kanthi Hyundai Veloster N ETCR iki luwih penting. Iku mobil balap listrik pisanan kita, lan sasis pisanan sing wis dikembangaké kanggo mid-engine lan mburi-wheel drive.