Senadyan wis "nyilih" ngerti-carane kanggo nggawe siji saka V6s paling apik saiki (2.9 l twin-turbo digunakake dening Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), wiwit ilang Dino 206 GT, 246 GT lan 246 GTS ing 1974. sing siji model Ferrari ora Resor kanggo siji.
Ing kasunyatan, yen kita pengin pepek, malah kita bisa ngomong yen Ferrari ing dalan ora tau nggunakake mesin V6. Dino pisanan lair minangka sub-merek Ferrari sing luwih terjangkau, dijenengi sawise putra pungkasan Enzo Ferrari - ora ana simbol, cavallino rampante, utawa sebutan Ferrari sing katon.
Ora nganti suwe, Dino resmi diakoni minangka anggota lengkap saka garis keturunan Ferrari.
V6 bali lan nggawa "perusahaan"
Iki "tradisi" ora ana mesin V6 ing Ferraris (ing dalan; ing kompetisi, crita beda) kayane bakal rampung. Bukti kasebut yaiku foto mata-mata sing digawa menyang sampeyan, sing bisa ndeleng prototipe supercar Ferrari paling anyar, sing wis dikenal kanthi jeneng kode F171, ing tes.
Kanggo nguri-uri F171 sing disamarake banget, kita bakal duwe (katon) V6 sing durung tau ana ing 120º biturbo kanthi 3.0 l sing ana gandhengane karo motor listrik (tambah "wajib").
Senajan Ferrari durung dicethakaké angka daya kanggo mesin pembakaran, motor listrik utawa sistem Sato ing total, gosip paling anyar nuduhake angka watara 700 hp saka maksimum gabungan daya.
Kaya Ferrari SF90 Stradale, F171 uga bakal dadi hibrida plug-in, nanging iki kudu ditindakake tanpa poros ngarep listrik, yaiku, mung duwe penggerak roda mburi.
Senajan, kaya ing McLaren Artura teknis padha, sistem Sato ngidini antarane 25-30 km saka otonomi listrik, motor listrik bakal duwe minangka fungsi utama kanggo bantuan V6, attenuating lag saka loro turbo, saliyane kanggo ngidini a puncak daya sing luwih dhuwur lan binar.
Bocor sing bisa dideleng iku palsu, sing nyata katon ing antarane lan disamarake kanthi kamuflase.
Nalika akeh sing dikandhakake babagan SUV pisanan Ferrari, Purosangue, ana uga gosip manawa V6 iki lan sistem hibrida plug-in sing katon ana gandhengane bisa digunakake dening SUV Maranello.
Kanggo model pisanan sing nggunakake mesin iki, F171 iki, diluncurake dijadwalake ing pungkasan taun 2021, mung ninggalake siji pitakonan: apa bakal nampa sebutan Dino sing bersejarah utawa bakal diwenehi jeneng anyar?