Dawn huma l-erba’ karatteristiċi ġodda tan-Nissan GT-R “il-ġdid”.

Anonim

Il-ġenerazzjoni attwali ta' Godzilla, rilaxxata fl-2007, waslet biex tiċċelebra l-10 anniversarju tagħha. U minħabba li l-kompetizzjoni ma taqtax qalbek, Nissan ħejjiet cocktail ieħor ta’ aħbarijiet biex iżżomm l-aktar karozza sportiva qawwija tagħha fost l-aqwa.

Is-Nissan GT-R jidher fil-New York Auto Show din il-ġimgħa, b'wiċċ ġdid u titjib tekniku żgħir li jwiegħed li jagħti nifs ġdid lill-mudell Ġappuniż - għall-inqas sal-wasla tas-suċċessur tant mistenni għal Godzilla .

Minħabba li tim rebbieħ ma jiċċaqlaqx (ħafna), Nissan ħadmet xi aġġornamenti fl-aktar punti kritiċi tal-mudell Ġappuniż. Skopri x'inhuma:

1. Barra
nissan gtr 2017 1

Bidliet żgħar meta mqabbla mal-verżjoni ta 'qabel il-facelift. L-akbar differenzi huma reġistrati fuq quddiem, bl-adozzjoni tal-V grille, simili għal dik użata fil-bqija tal-firxa tal-marka, u fil-bumper il-ġdid iddisinjat mill-ġdid. Nimxu lejn il-ġenb, nirreġistraw dbielet usa 'u xi tmiss sempliċiment estetiċi fuq wara.

2. Intern
nissan gtr 2017 2

Wara l-linja ta 'evoluzzjoni rreġistrata ma' kull facelift tan-Nissan GT-R, il-marka Ġappuniża għal darb'oħra tejbet l-assemblaġġ, il-preżentazzjoni u l-kwalità tal-plastik ta 'ġewwa. Il-console taċ-ċentru ġiet iddisinjata mill-ġdid u n-numru ta’ buttuni tnaqqas (issa hemm 27 buttuna inqas). Id-dilettanti tas-sewqan sportiv se jkunu kuntenti bil-paddles ġodda fuq l-isteering wheel, li huma aktar faċli biex jintużaw fis-sewqan "iebes".

3. Motorizzazzjoni
nissan gtr 2017 3

Il-magna V6 bi-turbo ta’ 3.8 litri tan-Nissan GT-R m’għandhiex pulmuni – fil-fatt, qatt ma kienet nieqsa. Għal darb'oħra l-qawwa kibret, issa laħqet 570 hp ta' qawwa u 637 Nm ta' torque. Dan il-gwadann inkiseb grazzi għal bidliet fil-funzjonament ta 'xi komponenti: fosthom turbos ta' pressjoni ogħla, mapping ġdid tal-magna u finalment sistema tal-egżost riformulata (issa fit-titanju).

4. Chassis
nissan gtr 2017 4

Ix-chassis għandu jkun l-element li għadda mill-inqas bidliet f’dan il-facelift. Il-marka Ġappuniża tgħid li tejbet ir-riġidità u s-sospensjoni tal-GTR biex tipprovdi aktar stabbiltà u tiflaħ aċċelerazzjonijiet laterali aktar b'saħħithom. Lest għal ftit snin oħra? Kollox jindika iva.

Segwi lil Razão Automóvel fuq Instagram u Twitter

Aqra iktar