بۇلار «يېڭى» نىسسان GT-R نىڭ تۆت يېڭى ئالاھىدىلىكى

Anonim

ھازىرقى بىر ئەۋلاد Godzilla 2007-يىلى تارقىتىلغان بولۇپ ، ئۇنىڭ 10 يىللىقىنى تەبرىكلەش ئالدىدا تۇرماقتا. رىقابەت توختاپ قالمىغاچقا ، نىسسان ئۆزىنىڭ ئەڭ كۈچلۈك تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى ئەڭ ياخشى ھالەتتە ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن يەنە بىر كوكتېل خەۋەر تەييارلىدى.

نىسسان GT-R بۇ ھەپتە نيۇ-يورك ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە پەيدا بولدى ، يېڭى چىراي ۋە ئازراق تېخنىكىلىق ئىلگىرلەشلەر ياپونىيە مودېلىغا يېڭى ھاياتلىق ئاتا قىلىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەردى - ھېچ بولمىغاندا ئۇزۇندىن بۇيان ئىنتىزار بولغان ۋارىس گودزىللاغا كەلگۈچە.

ئۇتۇپ چىققان كوماندا ھەرىكەتلەنمەيدۇ (كۆپ) ، نىسسان ياپونىيە مودېلىنىڭ ئەڭ ھالقىلىق نۇقتىلىرىدا بەزى يېڭىلانمىلارنى مەشغۇلات قىلدى. ئۇلارنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى بىلىۋېلىڭ:

1. سىرتتا
nissan gtr 2017 1

ئالدى يۈز نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا ئازراق ئۆزگىرىش. ئەڭ چوڭ پەرقى ئالدى تەرەپتە تىزىملىتىلىدۇ ، V رېشاتكا قوللىنىلىدۇ ، بۇ ماركىنىڭ قالغان دائىرىسى ۋە يېڭى لايىھەلەنگەن بىخەتەرلىك لىمى بىلەن ئوخشاش. يان تەرەپكە يۆتكەلگەندە ، بىز تېخىمۇ كەڭ يوپكىلارنى ۋە ئارقا تەرەپتىكى ئېستېتىك چەكمىلەرنىلا تىزىملىتىمىز.

2. ئۆي ئىچى
nissan gtr 2017 2

نىسسان GT-R نىڭ ھەر بىر يۈزىگە تىزىملاتقان تەدرىجىي تەرەققىيات لىنىيىسىگە ئەگىشىپ ، ياپونىيە ماركىسى ئۆي ئىچى سۇلياۋلىرىنىڭ قۇراشتۇرۇش ، تونۇشتۇرۇش ۋە سۈپىتىنى يەنە بىر قېتىم ئۆستۈردى. مەركىزى كونترول سۇپىسى قايتىدىن لايىھەلەنگەن ۋە كۇنۇپكىلارنىڭ سانى ئازايغان (ھازىر 27 كۇنۇپكا ئاز). تەنھەرىكەت ھەيدەش ھەۋەسكارلىرى رولدىكى يېڭى پەلەمپەيلەردىن خۇشال بولىدۇ ، «قاتتىق» ھەيدەشتە ئىشلىتىش ئاسان.

3. ماتورلاشتۇرۇش
nissan gtr 2017 3

نىسسان GT-R نىڭ قوش پىرقىرىغۇچلۇق 3.8 لېتىرلىق V6 ماتورىنىڭ ئۆپكىسى كەم ئەمەس ، ئەمەلىيەتتە ئۇ ئەزەلدىن كەم ئەمەس. قۇۋۋەت يەنە بىر قېتىم ئاشتى ، ھازىر 570 ئات كۈچى ۋە تولغىنىش مومېنتى 637 ن.م. بۇ پايدا بەزى زاپچاسلارنىڭ ئىقتىدارىنىڭ ئۆزگىرىشى نەتىجىسىدە قولغا كەلگەن: بۇنىڭ ئىچىدە تېخىمۇ يۇقىرى بېسىملىق تۇربىنى ، يېڭى ماتور خەرىتىسى ۋە ئاخىرىدا ئىسلاھ قىلىنغان گاز چىقىرىش سىستېمىسى (ھازىر تىتاندا).

4. تەگلىك
nissan gtr 2017 4

تەگلىك چوقۇم بۇ يۈزلىنىشتە ئەڭ ئاز ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈرگەن ئېلېمېنت بولۇشى كېرەك. ياپونىيە ماركىسى GTR نىڭ قاتتىقلىقى ۋە ئاسما جازىسىنى ياخشىلاپ ، تېخىمۇ مۇقىملىقنى كاپالەتكە ئىگە قىلىپ ، يان تەرەپتىكى تېزلىنىشكە بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقىنى ئېيتتى. يەنە بىر قانچە يىل تەييارمۇ؟ ھەممە نەرسە ھەئە.

Instagram ۋە Twitter دىكى Razão Automóvel غا ئەگىشىڭ

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ