Estas son as catro novidades do "novo" Nissan GT-R

Anonim

A actual xeración de Godzilla, estreada en 2007, está a piques de celebrar o seu décimo aniversario. E como a competencia non cede, Nissan preparou outro cóctel de novidades para manter o seu deportivo máis potente entre os mellores.

O Nissan GT-R aparece esta semana no Salón do Automóbil de Nova York, cunha cara fresca e lixeiras melloras técnicas que prometen darlle nova vida ao modelo xaponés, polo menos ata a chegada do ansiado sucesor de Godzilla.

Como un equipo gañador non se move (moito), Nissan realizou algunhas actualizacións nos puntos máis críticos do modelo xaponés. Descubra cales son:

1. Ao aire libre
nissan gtr 2017 1

Pequenos cambios en comparación coa versión pre-lifting. As maiores diferenzas rexístranse na parte dianteira, coa adopción da grella en V, similar á utilizada no resto da gama da marca, e no novo parachoques redeseñado. Ao lado, rexistramos saias máis anchas e algúns toques meramente estéticos na parte traseira.

2. Interior
nissan gtr 2017 2

Seguindo a liña de evolución rexistrada en cada lavado de cara do Nissan GT-R, a marca xaponesa volveu mellorar a montaxe, presentación e calidade dos plásticos do interior. Rediseñouse a consola central e reduciuse o número de botóns (agora hai 27 botóns menos). Os afeccionados á condución deportiva estarán satisfeitos coas novas levas do volante, que son máis fáciles de usar na condución "dura".

3. Motorización
nissan gtr 2017 3

O motor V6 bi-turbo de 3,8 litros do Nissan GT-R non carece de pulmóns; de feito, nunca lle faltaron. Unha vez máis a potencia medrou, chegando agora aos 570 CV de potencia e 637 Nm de par. Esta ganancia conseguiuse grazas a cambios no funcionamento dalgúns compoñentes: entre eles turbos de maior presión, unha nova cartografía do motor e finalmente un sistema de escape reformulado (agora en titanio).

4. Chasis
nissan gtr 2017 4

O chasis debeu ser o elemento que menos cambios sufriu neste lavado de cara. A marca xaponesa di que mellorou a rixidez e a suspensión do GTR para proporcionar máis estabilidade e soportar aceleracións laterais máis fortes. Preparado para uns anos máis? Todo indica que si.

Siga a Razão Automóvel en Instagram e Twitter

Le máis