Жол талғамайтын көлік сегментіндегі танымал атау (бірінші буын 2004 жылдан басталады), The Hyundai Tucson оның үш буыны бар (екіншісі осында ix35 ретінде сатылды) және Еуропада 390 мыңға жуық данасы сатылды — бұл оңтүстік кореялық брендтің ең жақсы сатушылардың бірі.
Дегенмен, модель кәрі құрлықта белгілі табысқа қол жеткізу үшін (және оның өміршеңдігі мен жылдам жаңаруы тұрақты болып табылатын сегментте өзекті болып қалуын қамтамасыз ету үшін) Hyundai Kia Sportage-мен істегенді Tucson-мен жасады, яғни , оған кейбір эстетикалық әсерлер қолданып, оған жаңа 1.6 CRDi ұсынды.
Эстетикалық тұрғыдан Tucson 2015 жылы шығарылған модельмен салыстырғанда аз өзгерді, ол қайта жасалған торды, фарларды және бамперлерді алды. Ақырғы нәтиже, ақылды болса да, менің ойымша, табысты болды, Туксон бәсекелестік жоқ сегментте қазіргі келбетін сақтайды.
Hyundai Tucson ішінде
Tucson ішінде өзгерістер әлдеқайда аз болды, оңтүстік кореялық жол талғамайтын көлікте эргономика бірінші орында тұрған жаңа бақылау тақтасы бар. Өкінішке орай, ақпараттық ойын-сауық жүйесінде пайдалану оңай болғанымен, ескірген графикасы бар (мысалы, Skoda Karoq-та қолданылғаннан алыс).
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Құрылым сапасына келетін болсақ, интерьер сенімді, ол аспаптар тақтасының жоғарғы жағында жұмсақ материалдар мен төменгі жағында қатты материалдардың қоспасын ұсынады. Пластмассалар туралы айтатын болсақ, Tucson ішкі түймелерінде қолданылатын пластик неге Kia Sportage-ге қарағанда төменірек болып көрінетінін түсіну қиын.
Кеңістікке келетін болсақ, мақсатты аудитория ретінде отбасылары бар модельде күткендей, Tucson төрт адам мен олардың багажын 513 литр сыйымдылығымен ыңғайлы түрде тасымалдауға қабілетті екенін дәлелдеді, бұл өте қолайлы (Renault Kadjar, мысалы, тек 472 литр ұсынады).
Артқы жағында екі ересек адамның жайлы жүруіне жеткілікті орын бар.
Hyundai Tucson рулінде
Tucson руліне отырғанда, жақсы эргономика анық болады, барлық басқару элементтері әдетте біз оларды табамыз деп күткен жерде пайда болады. Сондай-ақ, күн қорғаныштарының ұзағырақ тұруға мүмкіндік беретін ұзартқышы бар екеніне назар аударыңыз және бұл күн батқанда саяхаттаған кезде пайдалы болады.
Алдыңғы орындықтар ыңғайлы және жақсы жүргізу орнын табу оңай.
Қазірдің өзінде орындалу үстінде, Tucson оңды таң қалдырады. Тікелей және біркелкі коммуникативті рульмен (Qashqai ұсынатынынан алыс) иеленген оңтүстік кореялық жол талғамайтын көлік суспензиясы бар бұрылыс жолда жүру тіпті қызық болып шықты. .
Жаңалықтар бөлімінде біз оны «Биерман эффектісі» деп атадық, Hyundai N бөлімшесінің басшысы, оның әсері N үлгілерінен әлдеқайда жоғары, дәл және мойынсұнғыш болса, бұл жағдайда да «шабуыл» жүргізуге үлкен сенім ұялатады. , таныс жол талғамайтын көлік.
Дегенмен, бәрі де динамикалық түрде қызғылт емес, тежегіш сезімі біршама губка болып шықты. Ыңғайлылыққа келетін болсақ, жақсы жоспарда болғанына қарамастан, оған үлкен дөңгелектер аздап кедергі келтіреді.
Енді 1.6 CRDi, мұнда 116 а.к. нұсқасында пайдалану ыңғайлы, тегіс және прогрессивті. Осыған қарамастан, төменгі айналымдарда қозғалтқыш төменгі айналымдарда кейбір «өкпенің жетіспеушілігін» көрсетеді, бұл сізді редукторға жиі жүгінуге мәжбүр етеді.
Соңында, егер қалада көлік жүргізу кезінде тұтыну шамамен 7,5 л/100 км болса, жолда ол 6 л/100 км-ге дейін төмендейді, бұл оңтүстік кореялық жол талғамайтын көліктер, қалыпты қарқынмен ұзақ сапарлар үшін қолайлы пайдалануды көрсетеді. .
Көлік маған сай ма?
Жақсы салынған, жақсы жабдықталған және таңқаларлық тартымды (тіпті көңілді) динамикасы бар Tucson жол талғамайтын көліктер арасында қарастырылатын опция ретінде іске қосылғаннан кейін шамамен төрт жыл бойы қалады.
Пайдалы және үнемді қозғалтқышы бар оңтүстік кореялық модель біртектілікті өзінің негізгі қаруына айналдырады, егер сіз ыңғайлы, жақсы жабдықталған, ақылды жол талғамайтын көлік іздесеңіз, ол сізге көлік жүргізуден «көңіл көтеруге» мүмкіндік береді. сен балаларды мектепке тастап кетесің.